Subaru Forester geri çağırmaları
57 adet Subaru Forester için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.
Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:
- Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
- Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Azami aks ağırlık derecesi etiketi yanlış olabilir
Sertifikasyon etiketi yanlış bir azami aks ağırlık derecesi gösterebilir, bu da aşırı yüklenmeye yol açabilir ve kaza riskini artırabilir. Düzeltilmiş bir etiket araç sahiplerine posta yoluyla ücretsiz gönderilecektir; yetkili servisler de ücretsiz olarak takabilir.
Açılır tavan camı yerinden çıkabilir
Açılır tavan camı yanlış yapıştırılmış olabilir ve yerinden çıkarak yolda tehlike oluşturabilir ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler cam yapışmasını kontrol edip gerekiyorsa montajı ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yakıt doldurma ağzından yakıt sızabilir
Aracı açık alana park edin: Üretici, etkilenen araçların onarılana kadar binalardan uzakta, açık alana park edilmesini tavsiye ediyor.
Depo dolmak üzereyken, yüksek sıcaklıklar yakıtın genleşmesine ve yakıt kapağı contasının yetersiz sızdırmazlığı nedeniyle doldurma ağzından taşmasına neden olabilir. Tutuşma kaynağının yakınında sızan yakıt yangına yol açabilir. Yetkili bayiler yakıt doldurma kapağı contasını ücretsiz olarak değiştirecektir. Onarılana kadar aracınızı dışarıda ve yapılardan uzakta park edin ve yakıt seviyesini %50 ile sınırlayın.
Arka bagaj kapısı destek braketi yerinden çıkabilir
Arka bagaj kapağı destek braketi yanlış veya hatalı yönde takılmış olabilir ve uyarı vermeden yerinden çıkarak bagaj kapağının beklenmedik şekilde düşmesine ve yaralanma riskinin artmasına neden olabilir. Yetkili servisler braketleri kontrol edecek ve gerekirse destek çubuğunu ve destek braketini ücretsiz olarak değiştirecektir.
Çocuk koltuğu bağlantı cıvataları gevşeyebilir
Çocuk koltuğu bağlantı cıvataları gevşek olabilir ve çarpışma sırasında çocuğun yaralanma riskini artırabilir. Bayiler cıvataları kontrol edecek ve gerekirse ücretsiz sıkacaktır.
Bijon oturma yüzeyi tekerleğin doğru takılmasını engelleyebilir
Yanlış belirlenmiş bir bijon oturma yüzeyi, tekerleğin doğru takılmasını engelleyerek araç dengesinin kaybolmasına ve çarpışma riskinin artmasına yol açabilir. Bayiler, tekerlekleri kontrol edecek ve gerekirse ücretsiz değiştirecektir.
İnhibitör anahtarı arızalanabilir
Yetersiz bir kaynak, suyun inhibitör anahtarına girmesine ve arızalanmasına neden olabilir. Geri vites lambaları yanmayabilir ve geri görüş kamerası görüntüsü ekrana gelmeyebilir; bu da kaza riskini artırır. Yetkili servisler anahtarı ücretsiz olarak değiştirecektir.
Ön aks milleri çatlayabilir ve kırılabilir
Ön aks mili tertibatının dış bileziği çatlayıp kırılabilir; bu durum sürüş sırasında sürüş gücünün kaybolmasına veya el freni çekilmeden park edildiğinde aracın kaymasına neden olabilir. Her iki durum da kaza riskini artırır. Yetkili servisler ön aks millerini kontrol edecek ve gerektiğinde ücretsiz olarak değiştirecektir.
Su borusu cıvataları gevşeyebilir ve soğutma sıvısı sızıntısına neden olabilir
Gevşek su borusu bağlantı cıvataları, borunun sızdırmazlığını kaybetmesine ve soğutma sıvısı sızdırmasına neden olabilir. Sıcak bir egzoz borusuyla temas eden soğutma sıvısı yangın riskini artırabilir. Distribütörün işlem tesisleri cıvataları sıkacaktır.
Ön emniyet kemeri kuvvet sınırlayıcısı düzgün çalışmayabilir
Ön emniyet kemeri kuvvet sınırlayıcısı kaza sırasında düzgün çalışmayabilir. Bu durumda kemer yolcuyu gerektiği gibi tutamayabilir ve yaralanma riski artabilir. Dealer’lar emniyet kemeri tertibatını inceleyip gerekirse ücretsiz değiştirecektir.
Yakıt pompası çarkı pompanın arızalanmasına yol açabilir
Yakıt pompası çarkı pompanın arızalanmasına ve aracın stop etmesine yol açabilir. Yakıt pompası grubu değiştirilecektir.
Ateşleme bobinleri kısa devre yapabilir ve arızalanabilir
Yüksek basınçlı yakıt borusunu doğrudan enjeksiyonlu yakıt pompasına bağlayan somun gevşeyebilir ve yakıt sızıntısına neden olabilir. Borular, yeni 16.5mm işlenmiş somunlarla donatılmış yeni borularla değiştirilecektir.
Arka denge çubuğu braketi cıvataları gevşeyebilir
Arka denge çubuğu braketi cıvataları gevşeyebilir. Bunlar kontrol edilecek ve belirtilen torkta sıkılacak, eksik cıvatalar değiştirilecektir.
Alçak basınçlı yakıt pompası arızalanabilir
Deponun içindeki alçak basınçlı yakıt pompası arızalanabilir ve sürüş sırasında motoru stop ettirerek kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler pompayı ücretsiz olarak değiştirecektir.
Arka denge çubuğu braketi cıvataları gevşeyebilir
Arka denge çubuğu braketi cıvataları gevşeyip yerinden çıkabilir, bu da braketin kaymasına ve kaza riskinin artmasına neden olur. Yetkili servisler cıvataları yeniden torklayacak ve eksik olanları ücretsiz olarak değiştirecektir.
Ateşleme bobini kapatıldıktan sonra enerjilenmeye devam edebilir
Uygun olmayan motor kontrol modülü programlaması, ateşleme bobininin motor kapandıktan sonra tasarlanandan daha uzun süre enerjili kalmasına neden olabilir, bu da motorun stop etmesine veya yeniden çalışmamasına yol açabilir. Modül yeniden programlanacak ve gerekirse bobin değiştirilecektir.
Yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Yolcu hava yastığı şişiricisi, itici maddesi bozulduktan sonra patlayarak yolculara doğru metal parçalar fırlatabilir ve ciddi yaralanma veya ölüm riski doğurabilir. Bayiler şişiriciyi ücretsiz değiştirecektir.
Yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Yolcu hava yastığı şişiricisi, itici maddesi bozulduktan sonra patlayarak yolculara doğru metal parçalar fırlatabilir ve ciddi yaralanma veya ölüm riski doğurabilir. Bayiler şişiriciyi ücretsiz değiştirecektir.
Yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Uzun süre neme ve sıcaklık değişimlerine maruz kalmak şişirici itici maddeyi bozarak şişiricinin patlamasına yol açabilir. Keskin metal parçalar yolculara çarparak ciddi yaralanmaya veya ölüme neden olabilir. Bayiler yolcu hava yastığı şişiricilerini alternatif şişiricilerle ücretsiz değiştirecektir.
PCV valfi ayrılabilir
PCV valfi ayrılabilir; parçaların motora girmesine ve sürüş sırasında güç kaybına neden olarak kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler valfi kontrol edip ücretsiz olarak değiştirecektir; ayrılan parçalar bulunamazsa, motor kısa bloğunu ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yolcu koltuğu sensör bağlantısı gevşeyebilir
Ön yolcu koltuğundaki elektrik bağlantısı gevşeyebilir; bu da koltuk doluyken yolcu hava yastığının devre dışı kalmasına ve kaza sırasında yaralanma riskinin artmasına neden olabilir. Yetkili servisler sensör matı kablo demetini inceleyip gerekirse ücretsiz olarak değiştirecektir.
Kontak anahtarı yayı kırılarak motoru durdurabilir
Kırık bir yay, anahtarlığın ağırlığı veya yol koşulları nedeniyle kontak anahtarının Run konumundan Accessory konumuna geçmesine ve motorun durmasına yol açabilir. Kaza sırasında hava yastığı açılmayarak yaralanma riskini artırabilir. Bayiler anahtarı kontrol edecek ve gerekirse ücretsiz değiştirecektir.
Fren lambaları düzgün çalışmayabilir
Silikon gazı fren lambası müşirinin gövdesine girerek iletkenlik arızasına neden olabilir, bu nedenle fren lambaları düzgün çalışmayabilir. Yetkili servisler müşiri değiştirecektir.
Motor supap yayları kırılabilir
Motor supap yayları kırılabilir. Tüm motor supap yayları değiştirilecektir.
Fren lambası anahtarı arızalanabilir
Kirleticiler fren lambası anahtarının arızalanmasına neden olarak fren lambalarının yanmasını engelleyebilir. Bu durum diğer sürücülerin aracın yavaşladığını veya durduğunu fark etmemesine yol açarak kaza riskini artırabilir. Ayrıca aracın çalıştırılmasını veya Park konumundan çıkmasını da engelleyebilir. Yetkili servisler anahtarı ücretsiz olarak değiştirecektir.
Hidrolik direksiyon desteği arızalanabilir
Elektrikli direksiyon ünitesinin içindeki bir konnektör kısa devre yaparak direksiyon desteğinin kesilmesine neden olabilir. Direksiyonu çevirmek daha fazla çaba gerektirebilir ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler direksiyon dişli kutusunu inceleyecek ve gerekirse ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Yolcu hava yastığı şişiricisi açıldığında patlayarak araç içine metal parçacıklar fırlatabilir ve yolcuları potansiyel olarak ciddi şekilde yaralayabilir veya öldürebilir. Yetkili servisler şişiriciyi ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Yolcu hava yastığı şişiricisi açıldığında patlayarak araç içine metal parçacıklar fırlatabilir ve yolcuları potansiyel olarak ciddi şekilde yaralayabilir veya öldürebilir. Yetkili servisler şişiriciyi ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Yolcu hava yastığı şişiricisi açıldığında patlayarak araç içine metal parçacıklar fırlatabilir ve yolcuları potansiyel olarak ciddi şekilde yaralayabilir veya öldürebilir. Yetkili servisler şişiriciyi ücretsiz olarak değiştirecektir.
Debriyaj borusu kablolara zarar verebilir
Debriyaj borusu, ön panel kablo tesisatına temas ederek zarar verebilir. Boru ve kablolar kontrol edilecek, gerektiğinde değiştirilecektir.
Yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Hava yastığı açıldığında yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir ve yaralanma riski oluşturabilir. Şişirici ünitesi değiştirilecektir.
Sertifikasyon etiketinde hatalı lastik bilgileri bulunabilir
Sertifikasyon etiketinde hatalı jant ölçüsü, lastik ölçüsü veya lastik basıncı bilgisi yer alabilir. Hatalı lastik veya basınç kullanımı kaza riskini artırabilir. Bayiler düzeltilmiş etiketi ücretsiz olarak takacaktır.
Yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Hava yastığı açıldığında yolcu hava yastığı şişiricisi patlayarak araç içine keskin metal parçaları saçabilir ve ciddi yaralanmalara veya ölüme yol açabilir. Yetkili servisler ön yolcu hava yastığı şişiricilerini ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Hava yastığı açıldığında yolcu hava yastığı şişiricisi patlayarak araç içine keskin metal parçaları saçabilir ve ciddi yaralanmalara veya ölüme yol açabilir. Yetkili servisler ön yolcu hava yastığı şişiricisini ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Hava yastığı açıldığında yolcu hava yastığı şişiricisi patlayarak araç içine keskin metal parçaları saçabilir ve ciddi yaralanmalara veya ölüme yol açabilir. Yetkili servisler ön yolcu hava yastığı şişiricisini ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Bir çarpışmada yolcu hava yastığı şişiricisi yırtılarak kabine metal parçaları fırlatabilir; bu da ciddi yaralanma veya ölüm riski doğurur. Bayiler şişiriciyi ücretsiz değiştirecektir.
Yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Nem ve sıcaklık değişimlerine uzun süre maruz kalmak şişirici itici gazını bozarak yolcu hava yastığı şişiricisinin bir kazada patlamasına neden olabilir. Metal parçacıkları yolculara çarparak ciddi yaralanmaya veya ölüme yol açabilir. Yetkili servisler ön yolcu hava yastığı şişiricisini ücretsiz olarak değiştirecektir.
Hava enjeksiyon pompası rölesi aşırı ısınabilir
Röle arızalanarak ikincil hava enjeksiyon pompasının çalışmaya devam etmesine neden olabilir; pompa aşırı ısınıp eriyebilir ve yangın riski artabilir. Dealer’lar röleyi ücretsiz değiştirecektir.
Çatlak hava emiş kanalı motorun stop etmesine neden olabilir
Hava emiş kanalındaki bir çatlak, sarsıntılı rölantiye, güç düşüşüne veya sürüş sırasında motorun stop etmesine neden olabilir. Kanal tarihi kontrol edilecek ve gerekirse kanallar değiştirilecektir.
Yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Ön hava yastıklarını açan bir kazada şişirici patlayabilir ve araç içine metal parçacıkları fırlatarak araçtakileri ciddi şekilde yaralayabilir veya ölüme yol açabilir. Yetkili servisler yolcu hava yastığı şişiricisini ücretsiz olarak değiştirecektir.
Turboşarj hava giriş kanalı çatlayabilir
Turboşarj hava giriş kanalı çatlayarak motorun stop etmesine ve kaza riskinin artmasına neden olabilir. Bayiler kanalı kontrol edecek ve gerektiğinde ücretsiz değiştirecektir.
Fren boruları korozyona uğrayabilir ve sızıntı yapabilir
Tuzlu su, fren borusu korozyonuna neden olarak fren hidroliği sızıntısına ve daha uzun durma mesafelerine yol açabilir; bu da kaza riskini artırır. Yetkili servisler fren borusu bağlantı bölgesine korozyon önleyici mum uygulayacaktır.
Fren boruları korozyona uğrayabilir ve sıvı sızdırabilir
Gizli, korumasız fren boruları üzerindeki korozyon, bunların arızalanmasına ve fren hidroliği sızdırmasına neden olarak frenleme verimliliğini düşürebilir. Borular kontrol edilecek ve gerekirse değiştirilecektir.
Motor hasarı aracın durmasına yol açabilir
Kendiliğinden erken ateşleme, motorun içindeki bir parçaya zarar vererek aracın durmasına neden olabilir. Çözüm olarak ürün son kullanıcılardan geri çağrılmaktadır.
Fren boruları korozyona uğrayıp sızdırabilir
Tuzlu su aşırı fren borusu korozyonuna ve sıvı sızıntısına neden olabilir, bu da durma mesafelerini uzatabilir ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler frenleri kontrol edecek, korozyon önleyici mum uygulayacak ve sızdıran fren borularını ücretsiz olarak değiştirecektir.
Motor kablo demeti motorun durmasına yol açabilir
Motor kablo demeti emme manifolduna sürtünerek hasar görebilir; bu durum motorun düzensiz çalışmasına, bir uyarı ışığının yanmasına veya uç durumlarda motorun durmasına yol açabilir. Kablo güzergâhı kontrol edilip düzeltilecek, gerekiyorsa kablo demeti onarılacaktır.
Paspaslar sıcakta kıvrılabilir
Paspas altlığı sıcak havada paspasların kıvrılmasına neden olabilir. Sürücü paspasının kıvrılması sürücünün dikkatini dağıtabilir veya pedallara müdahale ederek durmayı ya da hızı kontrol etmeyi zorlaştırabilir ve kazaya yol açabilir. Bayiler dört paspasın tamamını ücretsiz değiştirecektir.
Kapı altı aydınlatmasında kısa devre duman veya yangına yol açabilir
Nem ve yol tuzu kapı altı aydınlatmasında veya konnektöründe kısa devreye neden olabilir. Isı plastiği eriterek duman veya yangına yol açabilir. Bayiler ek sigortalı kablo demetini ücretsiz olarak takacaktır.
Arka orta emniyet kemeri çocuk koltuğunu sabitlemeyebilir
Arka orta emniyet kemeri makarası düzgün kilitlenmeyebilir ve bu da çocuk koltuğunun güvenli biçimde takılmasını engelleyebilir. Güvenli biçimde sabitlenmemiş bir çocuk koltuğu, kazada çocuğun yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler emniyet kemeri grubunu ücretsiz olarak değiştirecektir.
Ön alt salıncaklar korozyona uğrayıp kırılabilir
Ön alt salıncaklar korozyona uğrayabilir ve önlem alınmazsa kırılabilir. Korozyonun derecesine göre ek pas önleyici işlem uygulanacak veya salıncaklar değiştirilecektir.
Ön alt salıncaklar kırılabilir
Tuzlu ve nemli koşullardaki korozyon, ön alt salıncağın askı braketinden kırılmasına neden olabilir. Bu durum araç kontrolünün kaybolmasına yol açıp kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler kollarını inceleyip paslanmaz işlem yapacak veya gerektiğinde ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yağ besleme borusu çatlayabilir ve sızıntı yapabilir
Hatalı monte edilmiş bir yağ besleme borusu titreşim yapabilir, çatlayabilir ve yağ sızdırabilir. Yağın sıcak bileşenlerle temas etmesi durumunda motor bölmesinde yangın çıkabilir. Yetkili servisler çatlak veya sızıntı olup olmadığını kontrol edecek, braket takacak ve boru grubunu modifiye edilmiş bir parçayla değiştirecektir.
Ön yolcu hava yastığı kabloları hasar görebilir
Sıkışmış bir kablo demeti kısa devre yaparak ön yolcu hava yastığını devre dışı bırakabilir; böylece hava yastığı kazada açılmayabilir ve yangın çıkabilir. Dealer’lar kabloları inceleyecek, hasarı onaracak, kablo demetini yeniden yönlendirip sabitleyecek ve gerektiğinde yolcu algılama sistemini yeniden kalibre edecektir.
Motor yağı kontrol valfinin cıvataları gevşeyebilir
Gevşek kapak cıvataları yağ sızıntısına yol açabilir. Yağ sıcak bileşenlere temas ederse motor bölmesinde yangın çıkabilir. Bayiler yağ akış kontrol valfinin kapak cıvatalarını kontrol edip yeniden sıkacak.
Ön emniyet kemeri tokaları çarpışmada açılabilir
Hatalı üretilmiş ön emniyet kemeri toka ve kilit dili tertibatları çarpışmada açılarak yaralanma riskini artırabilir. Bayiler, her iki ön toka ve kilit dili tertibatını ücretsiz olarak değiştirecektir.
Şanzıman, aracı Park konumunda tutamayabilir
Arızalı bir park mili, şanzımanın Park mekanizmasının devreye girmesini engelleyebilir, bu da aracın kaymasına izin vererek kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler otomatik şanzıman park mili tertibatını değiştirecektir.
Soğuk havada fren pedalı çökebilir
Aşırı soğuk havalarda fren pedalı tabana kadar gidebilir ve durma mesafesi uzayabilir, bu da olası bir kazayla sonuçlanabilir. Yetkili servisler fren ana merkez silindirini değiştirecektir.
Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.