Škoda Superb geri çağırmaları
22 adet Škoda Superb için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.
Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:
- Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
- Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Sürücü hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Hava yastığı bir kazada açılırsa gaz jeneratörü patlayarak araç içine metal parçaları fırlatabilir; bu da ciddi veya ölümcül yaralanmalara yol açabilir. Sürücü tarafı ön hava yastığı değiştirilecektir.
Sürücü hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Yüksek nem ve sıcaklık dalgalanmaları hava yastığı gaz üretecinin özelliğini yitirmesine neden olabilir. Bir kazada açılma, jeneratör gövdesinden parçaların kopmasına ve yolcuların yaralanmasına yol açabilir. Sürücü ön hava yastığı değiştirilecektir.
Yolcu hava yastığı kapağı yırtılabilir
Bir kazada etkinleşirse, yolcu hava yastığı daha az koruma sağlayabilir ve gaz jeneratörü kapağı yırtılarak ciddi veya ölümcül yaralanma riskine yol açabilir. Yolcu hava yastığı değiştirilecektir. Onarıma kadar, sahiplerinin hava yastığını devre dışı bırakması ve yolcu koltuğunu kullanmaması tavsiye edilir.
Fren hidroliği deposu eriyip sızıntı yapabilir
Yanlış takılmış bir ısı yalıtım keçesi, fren hidroliği deposunun erimesine ve motor bölmesine sıvı sızmasına yol açabilir. Keçenin montajı kontrol edilecek; gerekirse ısı kalkanı doğru duruma getirilecek ve ek bir ısı kalkanı takılacaktır.
Sürücü hava yastığı kapağı açılma sırasında hasar görebilir
Sürücü hava yastığı devreye girdiğinde gaz jeneratörünün kapağı hasar görebilir. Sürücü hava yastığı değiştirilecektir.
Yüksek voltaj sigortasında yetersiz söndürme kumu bulunabilir
Yüksek voltaj sistemi sigortası çok az yangın söndürme kumu içerebilir. Yüksek voltaj akü şalter kutusunun üzerine koruyucu bir yalıtım matı takılacaktır.
Motor bölmesi kapağı gevşeyebilir
Bir motor bölmesi kapağı bağlantısından gevşeyebilir. Kapağı çıkarın.
Fren pedalı bağlantısı gevşeyebilir ve frenlemeyi durdurabilir
Fren servo ünitesi ile pedal arasındaki bağlantı gevşeyebilir ve tüm servis frenleme yeteneğinin kaybolmasına neden olabilir. Aracı sürmeyin; bağlantı kontrol edilecek ve gerekirse yeniden sıkılacaktır.
eCall işlevi kısıtlanabilir
Bir veri iletişim hatası eCall işlevini kısıtlayabilir. Etkilenen aracın OCU ünitesi yeniden başlatılacaktır.
Ön sinyal lambası arızası fark edilmeyebilir
Belirli koşullar altında ön sinyal arızası her zaman fark edilemeyebilir. Araç içi elektrik besleme kontrol ünitesinin yazılımı güncellenecektir.
Hava yastığı kontrol ünitesi kondansatörü arızalanabilir
Yetersiz ısıl işlem nedeniyle hava yastığı kontrol ünitesindeki bir kondansatör arızalanabilir. Hava yastığı kontrol ünitesi yazılımı güncellenecektir.
Motor düşük hızlarda çok az tork üretebilir
Motor düşük hızlarda çok az tork üretebilir. Motor kontrol ünitesi yazılımı güncellenecektir.
Sürücü hava yastığı çok yavaş şişebilir
Sürücü hava yastığı devreye girdiğinde yeterince hızlı şişmeyebilir. Direksiyon simidindeki hava yastığı değiştirilecektir.
Sürücü hava yastığı gaz jeneratörü nemden etkilenmiş olabilir
Artan nem sürücü hava yastığı gaz jeneratöründeki itici maddeyi etkilemiş olabilir. Sürücü tarafı ön hava yastığı gaz jeneratörü değiştirilecektir.
Arka tekerlek poyra yatağı kırılabilir
Bir arka tekerlek poyra yatağı kırılabilir; bu durum anormal sese ve kötü lastik aşınmasına yol açarken, teorik bir tekerlek kopma ihtimali barındırır. Her iki arka tekerlek poyra yatağı da değiştirilecektir.
Hava yastığı veya emniyet kemeri gergisi tetiklenmeyebilir
Bir üretim hatası, çarpışma durumunda hava yastığının veya emniyet kemeri gergisinin tetiklenmesini engelleyebilir. Hava yastığı tertibatı ve gerekli görülen yerlerde emniyet kemeri gergisi değiştirilecektir.
Kapanırken açılır tavan yolcuları sıkıştırabilir ve yaralayabilir
Araç anahtarı kullanılarak dışarıdan kapatıldığında açılır tavan, belirtilen sıkıştırma kuvvetlerini aşabilir ve vücut bölümlerini tavan çerçevesine bastırarak muhtemelen yaralanmaya neden olabilir. Konforlu açma ve kapama, kontrol ünitesi yazılımı güncellenerek veya yapılandırılarak devre dışı bırakılacaktır.
Sigorta kutusu kablo kelepçesi elektriksel arızalara neden olabilir
Yanlış kilitlenmiş bir sigorta kutusu kablo kelepçesi, marş basma, bagaj kapağı veya ön panel uyarı lambaları gibi fonksiyonların çalışmasını durdurabilir ve motor stop edebilir. Kelepçe incelenecek ve gerektiğinde doğru şekilde takılacaktır.
Yüksek basınçlı yakıt boruları sızdırabilir
Hatalı malzeme, aracın kullanım ömrü boyunca yüksek basınçlı yakıt borularında sızıntıya yol açabilir. Borulara titreşim önleyici denge ağırlıkları takılacaktır.
Debriyaj beklenmedik şekilde açılabilir
Debriyaj sıcaklığının yanlış okunması debriyajın beklenmedik şekilde açılmasına ve sürüş kaybıyla sonuçlanabilir. Şanzıman kontrol ünitesi güncellenecek veya yeniden programlanacaktır.
Ek hava ısıtıcısı şase bağlantısı aşırı ısınabilir
Ek hava ısıtıcısı şase bağlantısındaki yüksek temas direnci aşırı ısıya, yanmaya ve yangın riskine neden olabilir. Bağlantı sıkma torku kontrol edilecektir.
Tandem yakıt pompası kapağı cıvataları kırılabilir
Hatalı cıvatalar kırılabilir, pompa gövdesini sızdırmazlıktan yoksun bırakabilir ve dizel sızıntısına izin verebilir. Pompa kontrol edilecek ve etkilenmişse kapak cıvataları değiştirilecektir.
Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.