Škoda Fabia geri çağırmaları
11 adet Škoda Fabia için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.
Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:
- Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
- Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Sürücü hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Hava yastığı bir kazada açılırsa gaz jeneratörü patlayarak araç içine metal parçaları fırlatabilir; bu da ciddi veya ölümcül yaralanmalara yol açabilir. Sürücü tarafı ön hava yastığı değiştirilecektir.
Sürücü hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Yüksek nem ve sıcaklık dalgalanmaları hava yastığı gaz üretecinin özelliğini yitirmesine neden olabilir. Bir kazada açılma, jeneratör gövdesinden parçaların kopmasına ve yolcuların yaralanmasına yol açabilir. Sürücü ön hava yastığı değiştirilecektir.
Yolcu hava yastığı kapağı yırtılabilir
Bir kazada etkinleşirse, yolcu hava yastığı daha az koruma sağlayabilir ve gaz jeneratörü kapağı yırtılarak ciddi veya ölümcül yaralanma riskine yol açabilir. Yolcu hava yastığı değiştirilecektir. Onarıma kadar, sahiplerinin hava yastığını devre dışı bırakması ve yolcu koltuğunu kullanmaması tavsiye edilir.
Airbag açılırken yırtılabilir
Bir airbag açılırken yırtılabilir ve düzgün çalışmayabilir. Yolcu airbag modülü değiştirilmiş bir üniteyle değiştirilecektir.
Sürücü hava yastığı kapağı açılma sırasında hasar görebilir
Sürücü hava yastığı devreye girdiğinde gaz jeneratörünün kapağı hasar görebilir. Sürücü hava yastığı değiştirilecektir.
Arka koltuk sırtlığı iskelet kaynağı zayıf olabilir
Zayıf bir kaynak, sağ arka koltuk sırtlığı iskeletinin dayanıklılığını düşürebilir. İskelet değiştirilecektir.
Sürücü hava yastığı çok yavaş şişebilir
Sürücü hava yastığı devreye girdiğinde yeterince hızlı şişmeyebilir. Direksiyon simidindeki hava yastığı değiştirilecektir.
Yakıt filtresi çatlayabilir ve sızıntı yapabilir
Yakıt filtresi giriş kısmından çatlayarak yakıt sızıntısına neden olabilir. Bu durum araç içinde kokuya yol açabilir, yolu kirletebilir ve araç yol tutuşunu etkileyebilir. Filtre kontrol edilecek ve gerekirse geliştirilmiş bir tip ile değiştirilecektir.
Perde hava yastığı yanlış taraftan açılabilir
Yanlış takılmış kablo tesisatı, bir çarpışmada darbe alan tarafın karşısındaki perde hava yastığının açılmasına neden olabilir. Kontrol ünitesi kabloları kontrol edilecek ve gerekirse düzeltilecektir.
Tandem yakıt pompası kapağı cıvataları kırılabilir
Hatalı cıvatalar kırılabilir, pompa gövdesini sızdırmazlıktan yoksun bırakabilir ve dizel sızıntısına izin verebilir. Pompa kontrol edilecek ve etkilenmişse kapak cıvataları değiştirilecektir.
Yolcu hava yastığı doğru şekilde açılmayabilir
Gaz jeneratörü basınç rezervuarındaki bir sızıntı, yolcu hava yastığının doğru şekilde açılmasını önleyebilir. Yolcu hava yastığı değiştirilecektir.
Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.