SEAT CUPRA Formentor geri çağırmaları
10 adet SEAT CUPRA Formentor için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.
Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:
- Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
- Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Fren hidroliği deposu eriyip sızıntı yapabilir
Yanlış takılmış bir ısı yalıtım keçesi, fren hidroliği deposunun erimesine ve motor bölmesine sıvı sızmasına yol açabilir. Keçe kontrol edilecek, gerekirse ısı kalkanı düzeltilecek ve ek bir ısı kalkanı takılacaktır.
Motor desteği doğru ısıl işlem görmemiş olabilir
Bir motor desteği doğru ısıl işlem görmemiş olabilir. Parça kontrol edilecek ve etkilenmişse değiştirilecektir.
Arka tekerlek taşıyıcısı arızalanıp kırılabilir
Tekerlek taşıyıcısı malzemesindeki boşluklar taşıyıcının erken arızalanıp kırılmasına neden olabilir. Arka sol tekerlek taşıyıcısı kontrol edilecek ve gerekirse aks taşıyıcısı değiştirilecektir.
Arka airbag darbe sensörleri yanlış olabilir
Arka airbag darbe sensörleri belgelenen parçalarla eşleşmiyor olabilir. Araç incelenecek ve gerekirse sensörler değiştirilecektir.
Airbag kontrol ünitesi kablo demeti debriyaj pedalına takılabilir
Montaj sırasında debriyaj pedalı, airbag kontrol ünitesinin kablo demetine takılmış olabilir. Dealer'lar demeti kontrol edip doğru konumda sabitleyecek ve varsa hasarı onaracaktır.
Yüksek voltaj sigortasında yetersiz söndürme kumu bulunabilir
Yüksek voltaj sistemi sigortası çok az söndürme kumu içerebilir. Yüksek voltaj akü şalt ünitesinin üzerine bir yalıtım matı takılacaktır.
Motor tasarım kapağı yerinden çıkabilir
Bir motor tasarım kapağı, sürüş, yol koşulları ve çalışma süresine bağlı olarak sabitleme noktasından ayrılabilir. Kapak çıkarılacaktır.
Fren pedalı giriş çubuğu cıvatası gevşeyebilir
Fren servo giriş çubuğunu fren pedalına bağlayan cıvata gevşeyebilir ve tüm servis frenlemesinin kaybına neden olabilir. Aracı sürmeyin. Bağlantı kontrol edilecek ve gerekirse yeniden sıkılacaktır.
Ön emniyet kemerleri düzgün şekilde sabitlenmemiş olabilir
Bir üretim hatası, ön emniyet kemerlerinin düzgün şekilde sabitlenmemiş olduğu anlamına gelebilir. Bunlar kontrol edilecek ve gerekirse değiştirilecektir.
Front Assist doğru şekilde yapılandırılmamış olabilir
Front Assist doğru şekilde yapılandırılmamıştır. Etkilenen araçlarda Front Assist asistanları etkinleştirilmelidir.
Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.