SEAT Ateca geri çağırmaları
11 adet SEAT Ateca için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.
Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:
- Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
- Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Sürücü airbag gaz jeneratörünün gövdesi patlayabilir
Airbag'i devreye sokan bir çarpışmada sürücü airbag gaz jeneratörünün gövdesi patlayabilir. Sürücü airbag'i incelenecek ve gerekirse değiştirilecektir.
Motor tasarım kapağı yerinden çıkabilir
Bir motor tasarım kapağı, sürüş, yol koşulları ve çalışma süresine bağlı olarak sabitleme noktasından ayrılabilir. Kapak çıkarılacaktır.
Sinyal arızası fark edilmeyebilir
Sürücü bir sinyalin arızalandığını fark etmeyebilir. Araç içi ağ kontrol ünitesi yeniden programlanacaktır.
Motor düşük hızlarda çok az tork üretebilir
Motor, düşük motor hızlarında çok az tork üretebilir. Motor kontrol ünitesi yazılımı güncellenecektir.
Ön koltuk iskeleti çatlayabilir
Üretim hatası sol ön koltuk iskeletinde çatlağa neden olabilir. İskelet kontrol edilecek ve çatlak bulunursa değiştirilecektir.
Sürücü airbag'i çok yavaş şişebilir
Sürücü airbag'i doğru hızda şişmeyebilir. Sürücü ön airbag'i değiştirilecektir.
Arka orta baş desteği tolerans dışı olabilir
Arka orta baş desteği spesifikasyonları karşılamıyor olabilir. Yetkili servis kontrol edecek ve gerekirse değiştirecektir.
Arka koltuk baş dayanağı bağlantısı hatalı kaynaklanmış olabilir
Arka koltuk sırtlığındaki baş dayanağı bağlantısı doğru kaynaklanmamış olabilir. Arka koltuk sırtlık çerçevesi kontrol edilecek ve gerekirse değiştirilecektir.
Elektrikli park freni istemeden devreden çıkabilir
Elektromekanik park freni, debriyaj ayrıldığında uygunsuz şekilde devreden çıkabilir. Fren kontrol yazılımı güncellenecektir.
Sol far yanlış açıya ayarlanmış olabilir
Farın yanlış açıda olması diğer yol kullanıcılarının gözünü alabilir. Far kontrol ünitesinin yazılımı güncellenecektir.
Arka tekerlek poyra yatağı çatlayabilir ve arızalanabilir
Yanlış bir menevişleme işlemi, arka tekerlek rulman muhafazasının çatlamasına ve kırılmasına neden olabilir. Muhafaza, doğru şekilde üretilmiş bir parçayla değiştirilecektir.
Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.