Scion FR-S geri çağırmaları
7 adet Scion FR-S için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.
Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:
- Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
- Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Motor supap yayları kırılabilir
Motor supap yayları kırılarak motor arızasına veya stop etmesine neden olabilir ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler supap yaylarını ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yük kapasitesi etiketinde yanlış ağırlık bilgisi olabilir
Yük taşıma kapasitesi etiketi, aksesuarların eklediği ağırlığı hesaba katmamış olabilir. Yanlış bilgi aşırı yüklemeye yol açarak kaza riskini artırabilir. Düzeltilmiş etiket ücretsiz sağlanacaktır.
Yük kapasitesi etiketinde aksesuar ağırlığı yanlış olabilir
Yük kapasitesi etiketi, takılı aksesuarların ek ağırlığını doğru şekilde hesaba katmıyor olabilir. Bu durum aşırı yüke ve kaza riskinin artmasına yol açabilir. Araç sahiplerine, hatalı etiketin üzerine takmaları için düzeltilmiş bir etiket ücretsiz gönderilecektir.
Kontak anahtarı vites Park'ta değilken çıkarılabilir
Bir kablo sorunu, şanzıman Park konumunda değilken kontak anahtarının çıkarılmasına izin vererek aracın kaymasına ve kaza veya yaralanma riskinin artmasına yol açabilir. Bayiler, kilitleme sistemi kablolarını kontrol edecek ve gerekirse ücretsiz olarak düzeltecektir.
Aksesuar bağlantı elemanları gevşeyebilir
Uygun şekilde sıkılmamış aksesuar bağlantı elemanları bir aksesuarın yerinden çıkmasına izin vererek potansiyel olarak bir kazaya veya yaralanmaya neden olabilir. Yetkili servisler etkilenen cıvataları kontrol edip ücretsiz olarak sıkacaktır.
Ağırlık etiketi hatalı olabilir
Hatalı bir etiket aracın veya lastiklerin aşırı yüklenmesine yol açabilir. Aşırı yük lastik arızasına ve kazaya neden olabilir. Araç sahiplerine montaj talimatlarıyla birlikte düzeltilmiş bir etiket gönderilecektir; bazı araçlar için ek çözümler hâlâ geliştirilmektedir.
Kullanım kılavuzu yanlış hava yastığı bilgisi veriyor
Kullanım kılavuzu, ön yolcu koltuğu yolcu sınıflandırma sistemini yanlış tanımlamakta ve hava yastığı sistemi hakkında açıklama gerektirmektedir. Yanlış bilgilerin izlenmesi belirli çarpışmalarda yaralanma riskini artırabilir. Düzeltilmiş kılavuz ekleri ücretsiz olarak postalanacaktır.
Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.