Saab 9-3 geri çağırmaları
24 adet Saab 9-3 için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.
Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:
- Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
- Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Sürücü hava yastığı şişiricisi parçalanabilir
Sürücü hava yastığı şişiricisi açılma sırasında parçalanarak metal parçaları araç içine savurabilir; bu durum yolcuların ciddi şekilde yaralanmasına veya ölümüne yol açabilir. Bayiler, şişiriciyi veya hava yastığı modülünü ücretsiz olarak değiştirecektir.
Sürücü emniyet kemeri sarıcısı kırılabilir
Sürücü ön emniyet kemeri sarıcısı kırılabilir ve kemerin geri sarılmasını engelleyebilir. Bir kazada kemer yolcuyu düzgün bir şekilde tutamayabilir. Yetkili servisler sarıcıyı ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yakıt pompası kilitlenebilir ve motoru stop ettirebilir
Yanlış belirtilmiş dahili parçalara sahip yakıt pompaları kilitlenebilir ve motoru stop ettirerek kaza riskini artırabilir. Kusurlu yakıt pompaları ücretsiz olarak değiştirilecektir.
Ön koltuk sırtlık ayarı kilitlenmeyebilir
Ön koltuk sırtlık ayar mekanizması sırtlığı kilitlemeyebilir. Çarpışma sırasında koltuk yapısının parçası olan emniyet kemeri, yolcuyu tasarlandığı şekilde tutamayabilir. Koltuk incelenecek ve gerekirse değiştirilecektir.
Ön emniyet kemeri sarıcısı arızalanabilir
Ön emniyet kemeri sarıcısı kemeri geri sarmayabilir; bu da bir kazada yolcunun uygun şekilde tutulmamasına ve yaralanma riskinin artmasına neden olur. Yetkili servisler sürücü tarafı sarıcıyı ücretsiz olarak değiştirecektir. Arızalı ön yolcu sarıcısı da özel kapsam dahilinde ücretsiz olarak değiştirilecektir.
El freni kabloları yük altında deforme olabilir
Üretim sapması el freni kablolarının yük altında deforme olmasına ve el freni kuvvetinin azalmasına ya da tamamen kaybolmasına neden olabilir. Kablolar değiştirilecektir.
Yakıt hatları pompadan gevşeyebilir
Hasarlı tutucu tırnaklar, yakıt hatlarının pompadan gevşemesine ve yakıt sızdırmasına yol açabilir. Yakıt bir ateşleme kaynağına ulaşırsa yangın çıkabilir. Yetkili servisler hatları pompaya sabitlemek için bir braket ekleyecektir.
Fren hidrovak valfi fren performansını düşürebilir
Yüksek ortam ve motor bölmesi sıcaklıkları fren hidrovak valfinin hizmet ömrünü kısaltabilir ve fren performansını düşürebilir. Valf kontrol edilecek ve gerekirse değiştirilecektir.
Yakıt hatları pompadan gevşeyebilir
Hasarlı tutma tırnakları yakıt hatlarının pompadan gevşemesine ve sızıntı yapmasına neden olabilir. Yakıt tutuşabilir ve yangına yol açabilir. Yetkili servisler plastik tırnaklar kırılsa bile hatları sabitlemek için bir braket takacaktır.
Arka tekerlek poyra bilyası arızalanabilir
Yanlış sertleştirilmiş bir arka tekerlek bilyası iç bileziği uğultuya ve uç durumlarda poyranın çıkmasına ve yol tutuşunun ciddi şekilde bozulmasına neden olabilir. Poyra tarih damgası kontrol edilecek ve gerekirse bilya tertibatı değiştirilecektir.
Ateşleme modülü aşırı ısınabilir ve motoru durdurabilir
Elektrik yükleri ateşleme modülünün aşırı ısınmasına ve yanmasına neden olabilir; bu da motoru durdurabilir ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler modül versiyonunu kontrol edecek ve belirtilen güncellemeden eskiyse değiştirecektir.
Fren servosu çek valfi arızalanabilir
Yüksek sıcaklıklar fren servosu vakum borusundaki çek valfin arızalanmasına neden olarak çok az uyarı ile veya hiç uyarı vermeden fren desteğini aniden azaltabilir. Kısa duruş mesafesinin gerektiği bir anda bu gerçekleşirse kaza meydana gelebilir. Yetkili servisler yeniden tasarlanmış bir çek valf takacaktır.
Yakıt pompası borusu tutma tırnakları arızalanabilir
Yakıt pompasının üzerine monte edilmiş yakıt borularındaki plastik tutma tırnakları arızalanarak muhtemelen yakıt sızıntısına neden olabilir. Boruları yerinde tutmak için çelik bir sabitleme braketi takılacaktır.
Ön emniyet kemeri sarıcısı geri sarma yapamayabilir
Ön emniyet kemeri sarıcısı arızalanabilir ve dışarı çekilmiş şeridin geri sarılamamasına neden olabilir. Ön emniyet kemerleri değiştirilecektir.
Yakıt hatları gevşeyip sızıntı yapabilir
Hasarlı yakıt pompası tırnakları zamanla yakıt hatlarının gevşemesine ve sızıntı yapmasına yol açabilir. Ateşleme kaynağı varsa yakıt tutuşup araçta yangın çıkarabilir. Bayiler hatları pompaya sabitlemek için bir braket ekleyecek.
Motor yazılımı teklemeye veya stop etmeye yol açabilir
Motor yönetim yazılımı motorun teklemesine veya stop etmesine yol açabilir. Motor stop ederse hemen yeniden çalıştırılabilir. Bayiler motor yönetim sistemini güncelleyecek.
Emniyet kemeri sarıcı kablosu kırılabilir
Hasarlı bir sarıcı kablosu zamanla kırılabilir ve emniyet kemerinin sarılmasını önleyebilir. Bir kazada yolcu daha ağır şekilde yaralanabilir. Yetkili servisler emniyet kemeri sarıcı tertibatlarını değiştirecektir.
Ön koltuk sırtlığı kilitleme mekanizması yanlış takılmış olabilir
Yanlış takılmış bir kilitleme mekanizması, önden çarpışmada ön koltuk sırtlığının öne katlanmasına neden olarak yaralanma riskine yol açabilir. Yetkili servisler koltukları kontrol edecek ve ilgili parçaya sahip olanları değiştirecektir.
Fren hidroliği gaz nedeniyle kirlenmiş olabilir
Bazı fren kaliperlerindeki pistonlar fren hidroliğine sıcak hidrojen gazı salabilir. Etkilenen kaliperler parti numarasıyla belirlenecek ve kalite güvenceli birimlerle değiştirilecektir.
Rot başı somunları gevşeyebilir
Rot başı sabitleme somunları doğru sıkılmamış olabilir ve gevşeyip düşerek direksiyon hâkimiyetini aniden azaltabilir veya tamamen ortadan kaldırabilir. Araçlar, müşteriye teslim edilmeden önce incelenip düzeltilecektir.
Hava yastığı uyarı etiketleri yerinde kalmayabilir
Hava yastığı uyarı etiketleri gerektiği gibi kalıcı olarak yapıştırılmamış olabilir. Dealer’lar her iki güneşliği temizleyip yeni etiketler yapıştıracaktır.
Fren hidroliği deposu etiketi eksik
Etiketin bulunmaması nedeniyle bir kişi yanlış fren hidroliği spesifikasyonunu kullanabilir veya hazneye kir ya da nem girmesine neden olabilir. Bu durum fren etkinliğini azaltabilir ve muhtemelen bir kazaya yol açabilir. Araç sahiplerine posta yoluyla etiketler ve montaj talimatları gönderilecektir.
Ön koltuk ayar kablosu arızalanabilir
Arızalı bir kolay giriş kablosu, ön koltuğun ileri/geri ayar mekanizmasının kilidini açabilir. Kemer ankrajları koltuğa bağlı olduğundan, bu durum bir kazada kemer tutuşunu azaltabilir. Yetkili servisler yeni bir kablo ve yay tertibatı takacaktır.
Sürücü tarafı hava yastığı uyarı etiketi eksik
Uyarı etiketi olmadan, araç içindekiler hava yastığının nasıl çalıştığını veya emniyet kemeri kullanma gerekliliğini anlamayabilir. Araç sahiplerine sürücü güneş siperliğine yapıştırmaları için bir etiket gönderilecektir; talep edilmesi halinde yetkili servis bunu takabilir.
Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.