Rolls-Royce Cullinan geri çağırmaları
8 adet Rolls-Royce Cullinan için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.
Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:
- Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
- Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Arka emniyet kemeri cıvataları gevşeyebilir
Arka emniyet kemerine veya sırtlık kilitleme braketine ait bir sabitleme cıvatası gevşek olabilir ve kemer dokusuna zarar verebilir. Cıvatalar ve kemerler kontrol edilecek, ardından gerektiğinde sıkılacak veya değiştirilecektir.
Arka koltuk cıvataları emniyet kemerlerine zarar verebilir veya sırtlıkların hareket etmesine neden olabilir
Gevşek sabitleme cıvataları arka emniyet kemeri dokumasına zarar verebilir veya bagajın basıncı altında sırtlığın hareket etmesine neden olabilir. Hasarlı bir kemer veya sabitlenmemiş bir koltuk arkalığı bir kaza anında yolcuyu tutamayabilir. Yetkili servisler cıvataları inceleyecek, sıkacak veya değiştirecek ve kemerleri gerektiği gibi inceleyip ücretsiz olarak değiştirecektir.
Alçak basınç yakıt hattı yanlış sabitlenmiş olabilir
Alçak basınç yakıt hattı doğru teknik özelliklere göre sabitlenmemiş olabilir. Yetkili servisler bu hattı söküp doğru tork değerine göre yeniden takacaktır.
Yakıt deposu besleme hattı bağlantısı yanlış takılmış olabilir
Yakıt pompasındaki yakıt deposu besleme hattı bağlantısı yanlış takılmış olabilir. Bağlantının kontrol edilebilmesi ve gerekirse yeniden takılabilmesi için depo aşağı indirilecektir.
Yolcu emniyet kemeri makarası erken devre dışı kalabilir
Yolcu emniyet kemerinin otomatik kilitleme makarası, dokuma tam olarak sarılmadan devre dışı kalabilir. Bir kazada, amaçlandığı gibi çalışmayan bir makara yaralanma riskini artırır. Yetkili servisler emniyet kemeri makaralarını inceleyecek ve gerekirse ücretsiz olarak değiştirecektir.
Geri görüş kamerası görüntüsü geri viteste görünmeyebilir
Geri görüş kamerası ayarları, araç bir sonraki kez geri vitese alındığında da arka görüş görüntüsünün boş kalmasına neden olabilir ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler kamera yazılımını ücretsiz olarak güncelleyecektir.
Fren lambaları yeterince parlak olmayabilir
Sönük fren lambaları, frenleme sırasında aracın diğer sürücüler tarafından daha zor görülmesine yol açarak kaza riskini artırabilir. Bayiler fren lambası yazılımını ücretsiz güncelleyecektir.
Ön emniyet kemeri konnektör pimleri ters takılmış olabilir
Ön emniyet kemerleri ile emniyet sistemi kontrol modülü arasındaki konnektör pimleri terstir. Modül konnektöründeki pin yapılandırması düzeltilecektir.
Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.