Rivian R1S Second generation
Rivian R1S Second generation (2025 yılından beri): Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada pazarlarındaki 6 versiyonunun boyutları, ağırlıkları, güvenilirliği ve resmi değerleri.
Boyutlar, ağırlıklar ve kapasite
| Özellik | Avrupa | Kuzey Amerika |
|---|---|---|
| Koltuk ve alan | ||
| Bagaj hacmi | 498–1.047 L EV DB | – |
| Performans | ||
| Azami hız | 177–209 km/h EV DB | – |
| 0–100 km/sa | 3,0–4,5 sn EV DB | – |
| Tork | 1.120–1.233 Nm EV DB | – |
| Elektrik motoru gücü | – | 418–764 kW NRCan |
| Elektrikli | ||
| Batarya kapasitesi (kullanılabilir) | 109,4–171,5 kWh EV DB | – |
| Batarya kapasitesi (brüt) | 135,0–180,0 kWh EV DB | – |
| Menzil (EPA/NRCan) | – | 435–660 km EPA |
| AC şarj gücü | 12 kW EV DB | – |
| DC hızlı şarj gücü | 220 kW EV DB | – |
| 240 V'ta şarj süresi | – | 9,5–15,0 sa EPA |
Aralıklar, neslin farklı versiyonlarını ve gövde tiplerini kapsar; Avrupa ve Kuzey Amerika versiyonları farklılık gösterebilir. Kaynaklar: açık EV veritabanları (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Natural Resources Canada, ABD EPA yakıt tüketimi verileri.
Güvenilirlik ve araç sahibi bildirimleri
Araç sahiplerinin NHTSA'ya şikâyetleri (ABD)
68 şikâyet, 2025–2026 model yılları için. 8 kaza · 1 yangın · 6 yaralanma
Şikâyetler araç sahipleri tarafından bildirilir ve NHTSA tarafından doğrulanmaz; satılan araç sayısına göre ayarlanmadığından popüler modeller daha fazla şikâyet alır. NHTSA araç sahibi şikâyetleri
Rivian R1S Second generation modelinin tüm 6 versiyonları
Amerika Birleşik Devletleri 2 versiyon
EPA ve Enerji Bakanlığı (fueleconomy.gov) verilerine göre ABD'de satılan model yılları. MPG değerleri EPA testine dayanmaktadır; 100 km başına litre = 235,215 ÷ MPG.
| Yıllar ve versiyon | Motor | Yakıt | Şanzıman | Çekiş | Tüketim (karma) | CO₂ | Elektrikli menzil |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2027 | Elektrik motoru | Elektrik | Otomatik | İsteğe bağlı dört tekerlekten çekiş | 78–85 MPGe EPA | 0 g/km | 415–660 km |
| 2025–2027 | Elektrik motoru | Elektrik | Otomatik | Dört tekerlekten çekiş | 67–85 MPGe EPA | 0 g/km | 465–602 km |
Kanada 4 versiyon
Kanada Doğal Kaynaklar yakıt tüketimi derecelendirmelerine (5 döngülü test) göre Kanada'da satılan model yılları.
| Yıllar ve versiyon | Motor | Güç | Yakıt | Şanzıman | Tüketim (karma) | CO₂ | Elektrikli menzil |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Sport utility vehicle: Standard | Elektrik motoru | 418 kW (568 PS) | Elektrik | Otomatik | 24,5–29,1 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 415–660 km |
| 2025–2026Sport utility vehicle: Standard | Elektrik motoru | 496 kW (674 PS) | Elektrik | Otomatik | 24,5–29,1 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 465–660 km |
| 2025–2026Sport utility vehicle: Standard | Elektrik motoru | 634 kW (862 PS) | Elektrik | Otomatik | 27,7–31,0 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 529–597 km |
| 2026Sport utility vehicle: Standard | Elektrik motoru | 764 kW (1.039 PS) | Elektrik | Otomatik | 27,6–31,1 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 523–602 km |
Diğer markalardan benzer modeller
Resmi veriler standart test prosedürlerine göre ölçülmüştür ve pazarlar arasında farklılık gösterebilir. Yakıt tüketiminiz nasıl, nerede ve hangi koşullarda araç kullandığınıza bağlı olarak değişir.