Renault Zoe geri çağırmaları
8 adet Renault Zoe için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.
Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:
- Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
- Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Yüksek voltaj bataryası kısa devre yapabilir
Bir üretim hatası yüksek voltaj bataryasında kısa devreye neden olarak yangın riskini artırabilir. Ürün son kullanıcılardan geri çağrılmaktadır.
Arka koltuk sırası güvenli şekilde kilitlenmeyebilir
Arka koltuk sırası yerine güvenli şekilde kilitlenmemiş olabilir; bu durum sert frenlemede veya çarpışmada yolcuların yaralanmasına neden olabilir. Koltuk sırası, güvenli şekilde kilitlendiğinden emin olmak için kontrol edilecektir.
Aküde dahili kısa devre oluşabilir
Aküde dahili kısa devre oluşabilir. Akü kontrol edilecek ve gerekirse modülü değiştirilecektir.
Şanzıman park pimi aracı tutamayabilir
Şanzıman aracı Park konumunda tutamayabilir ve el freni çekilmediği takdirde kaymasına neden olabilir. Şanzıman park pimi değiştirilecektir.
Park freni aniden park fonksiyonunu kaybedebilir
Park freni mekanizmasındaki kusurlu bir bileşen, park fonksiyonunun ani bir şekilde kaybolmasına neden olabilir. Çözüm, ürünün son kullanıcılardan geri çağrılmasıdır.
Gaz pedalı paspasın altına sıkışabilir
Yanlış bir gaz pedalı rahatsızlığa neden olabilir veya uç durumlarda paspasın altına takılabilir. Pedal kontrol edilecek ve gerekirse değiştirilecektir.
Şanzıman aracı Park konumunda tutamayabilir
Yokuşta Park konumu seçiliyken park freni çekili değilse veya tam uygulanmamışsa araç kayabilir; bu da çarpışma riskini artırır. Redüktör içindeki park freni mekanizması ve park dişlisi değiştirilecektir.
Ön fren hortumları sızıntı yapabilir veya patlayabilir
Yanlış konumlandırılmış çamurluk davlumbazları ön fren hortumlarına sürtünerek sızıntıya, fren pedalı hareket mesafesinin artmasına veya aşırı durumlarda hortumun patlayıp frenleme verimliliğinin düşmesine neden olabilir. Düşük fren hidroliği uyarı lambası yanabilir. Davlumbazlar ve hortumlar kontrol edilecek, davlumbazlar yeniden konumlandırılacak ve gerekirse hortumlar değiştirilecektir.
Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.