Renault Twingo geri çağırmaları
14 adet Renault Twingo için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.
Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:
- Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
- Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Motor kaputu dış sacı yerinden çıkabilir
Motor kaputunun dış sacı yapısına düzgün bir şekilde bağlanmamış olabilir ve sürüş sırasında yerinden çıkarak kaza riskini artırabilir. Ürün son kullanıcılardan geri çağrılmaktadır.
Ön sol aks mafsal taşıyıcısı bozulabilir
Sürüş tarzına ve yol profiline bağlı olarak ön sol aks mafsal taşıyıcısı bozulabilir. Döküm numarası kontrol edilecek ve gerekirse taşıyıcı değiştirilecektir.
Kaput veya arka spoyler kaplaması yerinden çıkabilir
Zayıf yapıştırıcı, kaput kaplamasının zamanla veya arka spoyler kaplamasının araçtan ya da bagaj kapağı camından uyarı vermeksizin ayrılmasına neden olabilir. Gerektiği gibi kaputa, spoyere veya her ikisine de takviye eklenecektir.
Arka spoyler dış kaplaması yerinden çıkabilir
Arka spoylerin dış kaplaması araçtan veya cam bagaj kapağından ayrılabilir ve oto yıkamalar bu riskleri artırabilir. Spoyere ve kaputa takviye eklenecektir.
Önden çarpışmada arka koltuk sabitlemesi kırılabilir
Önden çarpışmada arka oturma sırası sabitlemesi kırılabilir ve bagajdaki eşyaların aracın önüne girmesine izin verebilir. Ürün son kullanıcılardan geri çağrılmaktadır.
Araç park veya boş konumda değilken motor çalışabilir
Araç park veya boş (nötr) konumda değilken kontak anahtarıyla motor çalıştırılabilir, bu da aracın beklenmedik şekilde hareket etmesine ve potansiyel olarak bir çarpışmaya neden olmasına izin verebilir. Çözüm olarak ürün son kullanıcılardan geri çağrılmaktadır.
Viraj denge çubuğu bağlantı kaynağı arızalanabilir
Viraj denge çubuğu, kusurlu bir kaynakla ön amortisöre monte edilmiş olabilir. Arızalanması durumunda yol tutuşu etkilenebilir ve jant, lastik, fren hortumu veya ABS kablosu zarar görebilir. Etkilenen amortisörler değiştirilecektir.
Viraj denge çubuğu braketi kaynakları kopabilir
Ön amortisör üzerindeki viraj denge çubuğu mil braketindeki kaynaklar kopabilir ve viraj alırken yol tutuşunu kötüleştirebilir. Çözüm, ürünün son kullanıcılardan geri çağrılmasıdır.
Motor yazılımı istenmeyen hızlanmaya neden olabilir
Bir motor ECU yazılım hatası, istenmeyen hızlanmaya neden olabilir veya yavaşlamayı engelleyebilir. Fren yapmak, debriyajı ve vitesleri kullanmak sürücünün aracın kontrolünü sağlamasına yine de imkan tanımalıdır. ECU yeniden programlanacaktır.
Emniyet kemeri tokası bir kazada kemeri tutmayabilir
Bir üretim hatası, emniyet kemeri tokasının önden çarpışma sırasında kemeri tutmasını engelleyebilir. Kemer tertibatı kontrol edilecek ve gerekirse değiştirilecektir.
Stabilite kontrolü beklenmedik şekilde devreye girebilir
Elektronik stabilite programı beklenmedik bir şekilde devreye girerek aracın istemsiz şekilde hızlanmasına veya yavaşlayamamasına neden olabilir. Çözüm, ürünün son kullanıcılardan geri çağrılmasıdır.
Emniyet kemeri tokası kemer dilini serbest bırakabilir
Toka, emniyet kemeri dilini güvenli bir şekilde tutamayabilir; bu da bir çarpışmada kemerin ayrılmasına ve yolcunun tehlikeye girmesine yol açabilir. Etkilenen emniyet kemeri tokası değiştirilecektir.
Sürücü koltuğu kızaklarına kilitlenmeyebilir
Sürücü koltuğu, dururken veya sürüş sırasında kızaklarına kilitlenmeyebilir. Koltuk kilitleme cihazına bir mandal takılacaktır.
Hava yastıkları istenmeden açılabilir
Hava yastığı kontrol bilgisayarının hatalı programlanması, hava yastıklarının istenmeden açılmasına neden olabilir. Bilgisayar değiştirilecektir.
Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.