Renault Scénic geri çağırmaları
19 adet Renault Scénic için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.
Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:
- Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
- Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
El freni aktüatörü arızalanabilir
El freni aktüatörü, kilitleme mandalını “P kilidi” konumuna doğru şekilde yerleştiremeyebilir. Aktüatör veya şanzıman kavrama aktüatörü değiştirilecektir.
Park freni devreye girmeyebilir
Hizası bozuk park freni aktüatör sensörü, P seçildiğinde veya belirli koşullar oluştuğunda park freninin devreye girmesini engelleyebilir. Destekli Park Freni çalışmaya devam eder ve aracı hareketsiz tutabilir. Geri çağırma kapsamında son kullanıcılardan ürünü iade etmeleri istenmektedir.
NOx sensörü az sıkılmış olabilir
NOx sensörü doğru şekilde sıkılmamış olabilir. 32 Nm torkla sıkılacaktır.
NOx sensörleri yeterince sıkılmamış olabilir
NOx sensörleri doğru sıkılmamış olabilir ve bu durum yangın riskini artırabilir. Ürün son kullanıcılardan geri çağrılmaktadır.
Römork arka lamba modülü arızalanabilir
Römork arka lambalarını izleyen ve yöneten LED modülü hasar görebilir ve römorkun tüm arka lambalarının arızalanmasına neden olabilir. Çözüm, ürünün son kullanıcılardan geri çağrılmasıdır.
Yan perde hava yastığı açılmayabilir
Yanlış bir ateşleyici karışımı, yandan çarpışmada perde hava yastıklarından birinin veya ikisinin açılmasını engelleyebilir. Hava yastığı seri numarası kontrol edilecek ve gerekirse hava yastığı değiştirilecektir.
Ses yalıtımı park frenini serbest bırakabilir
Ses yalıtımının bir kısmı yerinden çıkabilir ve otomatik park frenini istemsiz olarak serbest bırakabilir. Ürün son kullanıcılardan geri çağrılmaktadır.
Ön koltuk rayı cıvataları gevşek olabilir
Ön koltukları zemine sabitleyen cıvatalar yeterince sıkı olmayabilir; bu da koltuğun sabitliğini bozarak araç kontrolünü tehlikeye atabilir. Yetkili servisler gerekirse arka koltuk rayı cıvatalarının torkunu kontrol edip ayarlayacaktır.
Vakum pompası arızası frenlemeyi ve motor gücünü etkileyebilir
Fren vakum pompası tahriki arızalanarak fren hidrolik takviye desteğinin kaybolmasına ve sert bir fren pedalına neden olabilir. Motor gücü de azalabilir. Pompa kontrol edilecek ve gerekirse değiştirilecektir.
Park freni sürücü müdahalesi olmadan devreye girebilir
Bir programlama hatası, park freninin sürücü müdahalesi olmadan devreye girmesine neden olabilir. Elektronik park freni bilgisayarı kontrol edilecek ve gerekirse yeniden programlanacaktır.
Direksiyon desteği kaybedilebilir
Bir yazılım sorunu hidrolik direksiyon desteğinin kaybolmasına neden olabilir. Motor kontrol ünitesi yeniden programlanacaktır.
Ön koltuk arkalıkları yerine kilitlenmeyebilir
Ön koltuk arkalığının ayarlanması zor olabilir veya koltuk arkalığı yerine kilitlenmeyebilir. Koltuk arkalığı iskeleti kaynakları kontrol edilecek ve eksik kaynak bulunması durumunda iskelet değiştirilecektir.
Fren pedalı dayanağı eksik olabilir
Fren pedalı çökme sistemi dayanağı eksik olabilir. Pedal sonuna kadar basılırsa fren verimliliği düşebilir. Araç kontrol edilecek ve dayanak eksikse fren pedalı değiştirilecektir.
Arka emniyet kemeri bağlantı ayakları gevşeyebilir
Birinci sıra arka emniyet kemeri ayaklarındaki bağlantılar gevşeyebilir. Cıvatalar sökülecek, diş yapıştırıcısı uygulanacak ve belirtilen torkla yeniden takılacaktır.
Fren destek borusu bozulabilir
Ön katalitik konvertörden gelen ısı fren destek borusunu bozabilir, sert bir fren pedalına ve fren desteğinin kaybolmasına neden olabilir. Boru değiştirilecek veya güzergahı değiştirilecektir.
Gaz kelebeği konnektörü motor teklemesine neden olabilir
Yanlış kilitlenmiş bir gaz kelebeği gövdesi konnektörü enjeksiyon sistemini aksatabilir, motor teklemesine ve dengesiz rölantiye neden olabilir. Motorlu gaz kelebeği gövdesi konnektörü değiştirilecektir.
Ön denge çubuğu bağlantıları kırılabilir
Ön süspansiyon denge çubuğu bağlantıları kırılabilir. Her iki ön bağlantı da değiştirilecektir.
Yakıt boruları sürtünebilir veya sızıntı yapabilir
Yakıt boruları alternatöre veya akustik koruyucuya sürtünebilir ve yüksek basınçlı boru bağlantıları sızıntı yapabilir. Sürtünen borular yeniden konumlandırılacak veya değiştirilecek ve enjektör borusu bağlantılarının doğru sıkılıkta olduğu kontrol edilecektir.
Vakum pompasındaki tıkanıklık fren desteğini azaltabilir
Vakum pompasındaki bir kusur tıkanıklığa yol açarak fren servosu desteğini azaltabilir. Vakum pompası değiştirilecektir.
Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.