Renault Laguna geri çağırmaları
11 adet Renault Laguna için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.
Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:
- Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
- Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Sürücü emniyet kemeri gergisi arızalanabilir
Sürücü emniyet kemeri gergisinin kablosu yorulma nedeniyle arızalanabilir ve çarpışma sırasında sürücüyü doğru şekilde tutamayabilir. Gergi, yeniden tasarlanmış bir parçayla değiştirilecektir.
Motor hızı sürücünün talebinden farklı olabilir
Gaz pedalı sensörü ile enjeksiyon bilgisayarı arasındaki hatalı temas, SERV uyarı lambasının yanmasına neden olabilir. Durum fren pedalına basılarak kontrol altına alınabilir. Enjeksiyon bilgisayarı önleyici olarak yeniden programlanacaktır.
Motor beklenmedik şekilde hızlanabilir
Motor aralıklı olarak kendi kendine hızlanabilir veya kararsız bir rölanti devrine sahip olabilir. Yakıt enjeksiyon bilgisayarı yazılımı yeniden programlanacaktır.
Motor beklenmedik şekilde hızlanabilir
Motor aralıklı olarak kendi kendine hızlanabilir veya rölanti devri kararsız olabilir. Yakıt enjeksiyon bilgisayarı yazılımı yeniden programlanacaktır.
Fren hidrolik takviyesi arızalanabilir
Fren hidrolik takviyesi arızalanabilir ve hidrolik desteğin kaybı nedeniyle sert bir fren pedalına neden olabilir. Fren hidrolik takviye ünitesi değiştirilecektir.
Soğuk çalıştırmadan sonra motor devri dalgalanabilir
Dış sıcaklık 0 santigrat derece ile artı 5 santigrat derece arasında olduğunda, soğuk çalıştırmadan sonra motor devri aralıklı olarak dalgalanabilir. Yakıt enjeksiyon bilgisayarı yeniden programlanacaktır.
Klima açıkken motor rölantide stop edebilir
Klima açıkken motor rölantide veya gazdan ayağın çekildiği sırada kesilebilir ve stop edebilir. Enjeksiyon bilgisayarı yeniden kalibre edilecektir.
Dizel yakıt boruları sızıntı yapabilir ve fren destek konnektörüne zarar verebilir
Dizel enjeksiyon boruları sızıntı yapabilir ve fren hidrolik takviyesindeki acil durum fren desteği konnektörüne zarar verebilir. Yüksek basınçlı yakıt yolu ve boruları ile konnektör keçesi değiştirilecektir.
Gaz pedalı takılabilir veya dizel motor stop edebilir
Gaz pedalı açık konumda takılabilir veya bir dizel motor rölantide ya da sert hızlanma sonrasında stop edebilir. Gaz tabanı pedi yeniden konumlandırılacak ve dizel modellerde yakıt pompası basınç regülatör valfi değiştirilecektir.
Çekme topuzu montaj paneli çatlayabilir
Montaj paneli yük altında esneyebilir ve çatlayarak çekme topuzunun güvensiz hale gelmesine neden olabilir. Yetkili servisler bir takviye kiti takacaktır.
Vakum pompasındaki tıkanıklık fren desteğini azaltabilir
Vakum pompasındaki bir kusur tıkanıklığa yol açarak fren servosu desteğini azaltabilir. Vakum pompası değiştirilecektir.
Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.