Renault Espace geri çağırmaları
17 adet Renault Espace için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.
Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:
- Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
- Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Spoyler sürüş sırasında yerinden çıkabilir
Spoylerin üst kısmı güvenli bir şekilde sabitlenmemiş olabilir ve sürüş sırasında yerinden çıkarak arkadaki trafik için tehlike oluşturabilir. Ürün son kullanıcılardan geri çağrılmaktadır.
Fren ve denge kontrol ünitesi verimliliğini kaybedebilir
Kilitlenmeyi önleyici fren ve elektronik stabilite kontrolü hidrolik ünitesindeki kirlenme, her iki sistemin verimliliğini düşürebilir. Ürün son kullanıcılardan geri çağrılmaktadır.
Akü akım sensörü kablo tesisatı motorun stop etmesine neden olabilir
Akü akım sensöründeki şasi örgüsünün yanlış konumlandırılması, gösterge panelinde herhangi bir uyarı vermeden motorun stop etmesine neden olarak potansiyel olarak bir kazaya yol açabilir. Ürün son kullanıcılardan geri çağrılacaktır.
Yolcu bölmesi ısıtıcı kablo tesisatı yangına neden olabilir
Yolcu bölmesindeki ek ısıtıcının şasi kablo tesisatı sıkılmamışsa, bu durum bir yangına neden olabilir. Ürün son kullanıcılardan geri çağrılacaktır.
Açılır tavan sürüş sırasında yerinden çıkabilir
Yapıştırma sırasında astarsız uygulama yapılması nedeniyle açılır tavan güvenli bir şekilde sabitlenmemiş olabilir. Bir kısmı sürüş sırasında yerinden çıkabilir ve arkadaki araçlar için risk oluşturabilir. Ürün son kullanıcılardan geri çağrılacaktır.
Ön süspansiyon kolu kayabilir
Yanlış ön tekerlek rot ayarı, alt süspansiyon kolunun düzgün sabitlenmediği anlamına gelebilir ve kayabilir. Bu durum, düzensiz, erken ön lastik aşınmasına ve aşırı durumlarda ani lastik basıncı kaybına neden olabilir. Ürün son kullanıcılardan geri çağrılacaktır.
Ön emniyet kemeri kolon dokuması kesilmiş olabilir
Ön emniyet kemeri kolon dokumasının bir kısmı kesilmiş olabilir; bu durum kemerin bir kazadaki korumasını azaltabilir. Ürün son kullanıcılardan geri çağrılacaktır.
Ön fren hortumu janta veya lastiğe sürtünerek aşınabilir
Yanlış monte edilmiş bir ön fren hortumu jant kenarına veya lastiğe sürtünerek aşınabilir. Fren hidroliği sızabilir, bu da fren pedalı boşluğunu artırır ve fren verimliliğini düşürür. Ürün son kullanıcılardan geri çağrılacaktır.
Motor kablo tesisatı bir metal braket nedeniyle hasar görebilir
Aşırı besleme hava hortumu üzerindeki bir metal braket motor kablo tesisatına zarar vererek motor arızasına neden olabilir veya otomatik şanzımanı bloke edebilir. Çözüm olarak ürün son kullanıcılardan geri çağrılmaktadır.
Ön göğüs koku veya duman yayabilir
Ön göğüs koku veya duman yayabilir. Kablo devresinden bir direnç çıkarılacaktır.
Ön konsol havalandırma delikleri duman yayabilir
Bir sorun, ön konsol havalandırma deliklerinden koku veya duman gelmesine neden olabilir. Klima yazılımı yeniden programlanacak ve yapılandırılacaktır.
Klima, ön konsol havalandırma deliklerinden duman gelmesine neden olabilir
Ön konsol havalandırma delikleri kabin içine koku ve duman yayabilir. Klima yazılımı yeniden programlanacak ve yapılandırılacaktır.
Park freni aracı tutmayabilir
El freni, araç park edildiğinde tam etkili olmayabilir. Park freni bilgisayar yazılımı yeniden programlanacaktır.
Hasarlı kablolama sürücü hava yastığını açabilir
Döner sürücü koltuğuna bağlı kablolama hasar görebilir ve sürücü hava yastığının beklenmedik bir şekilde açılmasına neden olabilir. Kablolama kontrol edilecek, güzergahı değiştirilecek ve gerektiği gibi sabitlenecektir.
Yan hava yastığı kablolaması yanlış bağlanmış olabilir
Yan hava yastığı bağlantıları ters bağlanmış olabilir, bu da bir çarpışmanın karşısındaki taraftaki hava yastığının açılmasına neden olabilir. Kablolama kontrol edilecek ve gerekirse düzeltilecektir.
Arka fren kaliperi bağlantı elemanı gevşeyebilir
Arka fren kaliperi bağlantı elemanı ile aks pili arasındaki uyumsuzluk, bağlantı elemanının gevşemesine ve fren verimliliğinin düşmesine neden olabilir. Orijinal bağlantı elemanı modifiye edilmiş bir tip ve bir yaylı rondela ile değiştirilecektir.
Vakum pompasındaki tıkanıklık fren desteğini azaltabilir
Vakum pompasındaki bir kusur tıkanıklığa yol açarak fren servosu desteğini azaltabilir. Vakum pompası değiştirilecektir.
Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.