Ram 1500 fifth generation
Ram 1500 fifth generation (2019 yılından beri): Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada pazarlarındaki 24 versiyonunun boyutları, ağırlıkları, güvenilirliği ve resmi değerleri.
Model kodları: DT
Boyutlar, ağırlıklar ve kapasite
| Özellik | Wikipedia |
|---|---|
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 5.814–6.142 mm |
| Genişlik | 2.085 mm |
| Dingil mesafesi | 3.569–3.899 mm |
| Ağırlıklar ve çekme kapasitesi | |
| Boş ağırlık | 3.500 kg |
| Koltuk ve alan | |
| Yakıt deposu | 124 L |
| Performans | |
| Azami hız | 165–195 km/h |
| Tork | 365–922 Nm |
NHTSA genel güvenlik derecelendirmesi (ABD): 2019–2026: ★★★★★
Aralıklar, neslin farklı versiyonlarını ve gövde tiplerini kapsar; Avrupa ve Kuzey Amerika versiyonları farklılık gösterebilir. Kaynaklar: Wikipedia (en, de, pl), NHTSA 5 yıldızlı güvenlik derecelendirmeleri. Wikipedia verileri CC BY-SA 4.0 lisansı kapsamında kullanılmıştır.
Güvenilirlik ve araç sahibi bildirimleri
Araç sahiplerinin NHTSA'ya şikâyetleri (ABD)
4.159 şikâyet, 2019–2026 model yılları için. 179 kaza · 34 yangın · 121 yaralanma · 4 ölüm
- Elektrik sistemi 1.238
- Motor 1.059
- Şanzıman ve aktarma organları 553
- Direksiyon 536
- Frenler 358
- Yakıt sistemi 337
Şikâyetler araç sahipleri tarafından bildirilir ve NHTSA tarafından doğrulanmaz; satılan araç sayısına göre ayarlanmadığından popüler modeller daha fazla şikâyet alır. NHTSA araç sahibi şikâyetleri
Ram 1500 fifth generation modelinin tüm 24 versiyonları
Tüm 24 versiyonu göster
Amerika Birleşik Devletleri 19 versiyon
EPA ve Enerji Bakanlığı (fueleconomy.gov) verilerine göre ABD'de satılan model yılları. MPG değerleri EPA testine dayanmaktadır; 100 km başına litre = 235,215 ÷ MPG.
| Yıllar ve versiyon | Motor | Yakıt | Şanzıman | Çekiş | Tüketim (karma) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2027SIDI | 3,0 L | Benzin | 8 ileri otomatik | Dört tekerlekten çekiş | 15–20 MPG (11,8–15,7 L/100 km) EPA | 276–374 g/km |
| 2025–2027SIDI | 3,0 L | Benzin | 8 ileri otomatik | Arkadan itiş | 20–21 MPG (11,2–11,8 L/100 km) EPA | 269–281 g/km |
| 2019–2027Mild Hybrid; eTorque · Mild Hybrid | 3,6 L | Hibrit | 8 ileri otomatik | Arkadan itiş | 22–23 MPG (10,2–10,7 L/100 km) EPA | 245–253 g/km |
| 2026–2027Mild Hybrid | 3,6 L | Hibrit | 8 ileri otomatik | Dört tekerlekten çekiş | 17–21 MPG (11,2–13,8 L/100 km) EPA | 260–318 g/km |
| 2022–2027Mild Hybrid | 5,7 L | Hibrit | 8 ileri otomatik | Dört tekerlekten çekiş | 18–19 MPG (12,4–13,1 L/100 km) EPA | 283–312 g/km |
| 2026–2027Mild Hybrid · SIDI; Hybrid | 5,7 L | Hibrit | 8 ileri otomatik | Arkadan itiş | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 292 g/km |
| 2019–2027 | 5,7 L | Benzin | 8 ileri otomatik | Arkadan itiş | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 317–325 g/km |
| 2019–2027 | 5,7 L | Benzin | 8 ileri otomatik | Dört tekerlekten çekiş | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 322–328 g/km |
| 2026–2027 | 6,2 L | Benzin | 8 ileri otomatik | Dört tekerlekten sürekli çekiş | 12 MPG (19,6 L/100 km) EPA | 465 g/km |
| 2021–2026Mild Hybrid; eTorque · Mild Hybrid | 3,6 L | Hibrit | 8 ileri otomatik | Dört tekerlekten çekiş | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 259 g/km |
| 2020–2024 | 3,6 L | Benzin | 8 ileri otomatik | Arkadan itiş | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 276–280 g/km |
| 2020–2024 | 3,6 L | Benzin | 8 ileri otomatik | Dört tekerlekten çekiş | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 294–295 g/km |
| 2022–2024Mild Hybrid | 5,7 L | Hibrit | 8 ileri otomatik | Arkadan itiş | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 275 g/km |
| 2021–2024Hellcat engine | 6,2 L | Benzin | 8 ileri otomatik | Dört tekerlekten çekiş | 12 MPG (19,6 L/100 km) EPA | 465 g/km |
| 2020–2023 | 3,0 L | Dizel | 8 ileri otomatik | Dört tekerlekten çekiş | 24 MPG (9,8 L/100 km) EPA | 260 g/km |
| 2020–2022 | 3,0 L | Dizel | 8 ileri otomatik | Arkadan itiş | 26 MPG (9,0 L/100 km) EPA | 239–242 g/km |
| 2019–2021Mild Hybrid; eTorque | 5,7 L | Hibrit | 8 ileri otomatik | Arkadan itiş | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 290 g/km |
| 2019–2021Mild Hybrid; eTorque | 5,7 L | Hibrit | 8 ileri otomatik | Dört tekerlekten çekiş | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 293–295 g/km |
| 2019–2020Mild Hybrid; eTorque | 3,6 L | Hibrit | 8 ileri otomatik | Dört tekerlekten çekiş | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 260 g/km |
Kanada 5 versiyon
Kanada Doğal Kaynaklar yakıt tüketimi derecelendirmelerine (5 döngülü test) göre Kanada'da satılan model yılları.
| Yıllar ve versiyon | Motor | Yakıt | Şanzıman | Tüketim (karma) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Pickup truck: Standard | 3,0 L | Benzin | 8 ileri otomatik | 11,5–15,9 L/100 km 5-cycle | 269–374 g/km |
| 2019–2026Pickup truck: Standard | 3,6 L | Benzin | 8 ileri otomatik | 10,4–12,6 L/100 km 5-cycle | 245–295 g/km |
| 2019–2026Pickup truck: Standard | 5,7 L | Benzin | 8 ileri otomatik | 11,7–14,1 L/100 km 5-cycle | 275–330 g/km |
| 2021–2024Pickup truck: Standard | 6,2 L | Benzin | 8 ileri otomatik | 19,8 L/100 km 5-cycle | 465 g/km |
| 2020–2023Pickup truck: Standard | 3,0 L | Dizel | 8 ileri otomatik | 8,9–9,7 L/100 km 5-cycle | 238–260 g/km |
Diğer markalardan benzer modeller
Resmi veriler standart test prosedürlerine göre ölçülmüştür ve pazarlar arasında farklılık gösterebilir. Yakıt tüketiminiz nasıl, nerede ve hangi koşullarda araç kullandığınıza bağlı olarak değişir.