Proton Satria Neo

Proton Satria Neo nedir?

Satria Neo, Proton’un 3 kapılı hatchback’i ve ilk Satria’nın halefiydi. 2006’da, önceki modelin Mitsubishi temelli altyapısından ayrılan ve şirket bünyesinde geliştirilen yeni bir platformla piyasaya çıktı.

Satria Neo nesli 2006’dan 2015’e kadar sürdü ve BS3 ile BS6 kodlarıyla tanımlanıyor. Geliştirme çalışmaları, özellikle sürüş konforu ve yol tutuş konusunda Proton’un Lotus bağlantısından yararlandı. Satria adını korurken büyük ölçüde yeni bir platform ve daha modern bir tasarım sundu.

Motorlar ve güç

Birleşik Krallık verileri, 3 versiyonda 1.3 ile 1.6 litre arasındaki benzinli motorları kapsıyor. AB/EEA tescil verileri ise tamamı 1.6 litre benzinli motora sahip 4 versiyonu kapsıyor.

Proton Satria Neo ne kadar ekonomik?

Birleşik Krallık VCA listelerindeki en düşük yakıt tüketimi değeri, NEDC testinde 6,6 L/100 km’dir. AB/EEA tescil verilerine göre 2010’dan 2013’e kadar 262 otomobil kaydedildi: 2011’de 90, 2010’da 88 ve 2012–2013 yıllarında toplam 72. Bunlar yakıt ekonomisi değerleri değil, tescil sayılarıdır.

Birleşik Krallık sonuçlarında NEDC prosedürü kullanılıyor. Bu prosedür, daha yeni Avrupa verilerinde kullanılan WLTP’den, ABD’deki EPA prosedüründen ve Kanada’daki 5 çevrimli testten farklıdır.

Proton Satria Neo nerede satıldı?

Birleşik Krallık verileri 2007’den 2010’a kadar olan dönemi, AB/EEA tescilleri ise 2010’dan 2013’e kadar olan dönemi kapsıyor. Satria Neo, Malezyalı Proton’un iç ve ihracat pazarlarına yönelik bir modeliydi. Şirket bünyesinde geliştirilen platformu ve geliştirme çalışmaları Proton’un Lotus bağlantısından etkilendi.