Porsche Panamera second generation

Porsche Panamera second generation (2017–2023): Avrupa Birliği, Birleşik Krallık, Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada pazarlarındaki 79 versiyonunun boyutları, ağırlıkları, güvenilirliği ve resmi değerleri.
Model kodları: 971, G2
Boyutlar, ağırlıklar ve kapasite
| Özellik | Avrupa | Kuzey Amerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Boyutlar | |||
| Uzunluk | 5.050 mm RDW | 5.050–5.200 mm TC | 5.049–5.199 mm |
| Genişlik | 1.940 mm RDW | 1.940 mm TC | 1.937 mm |
| Yükseklik | 1.420–1.430 mm RDW | 1.420–1.430 mm TC | 1.423–1.432 mm |
| Dingil mesafesi | 2.950 mm RDW | 2.950–3.100 mm TC | 2.950–3.100 mm |
| Ön iz genişliği | 1.568–1.755 mm ASTRA | 1.650 mm TC | – |
| Arka iz genişliği | 1.555–1.734 mm ASTRA | 1.630 mm TC | – |
| Ağırlıklar ve çekme kapasitesi | |||
| Boş ağırlık | 1.855–2.335 kg RDW | 1.815–2.410 kg TC | 1.815–2.535 kg |
| Çalışır durumdaki ağırlık | 1.955–2.435 kg RDW | – | – |
| Azami yüklü araç ağırlığı | 2.535–2.890 kg RDW | – | – |
| Frenli römorkla çekme kapasitesi | 2.200 kg Traficom | – | – |
| Frensiz römorkla çekme kapasitesi | 750 kg RDW | – | – |
| Koltuk ve alan | |||
| Koltuk sayısı | 4–5 RDW | – | – |
| Kapı sayısı | 4 RDW | – | – |
| Bagaj hacmi (EPA) | – | 453–765 L EPA | – |
| Yolcu hacmi (EPA) | – | 2.775–3.058 L EPA | – |
| Yakıt deposu | – | – | 75–90 L |
| Performans | |||
| Azami hız | 275–315 km/h RDW | – | 259–302 km/h |
| Tork | 450–820 Nm ASTRA | – | 450–930 Nm |
| Elektrik motoru gücü | – | 70 kW NRCan | – |
| Elektrikli | |||
| 240 V'ta şarj süresi | – | 3,0 sa EPA | – |
Lastik ölçüleri (en yaygın olandan başlayarak): 275/35R21, 275/40R20, 315/35R20, 315/30R21, 265/45R19, 295/40R19, 325/30R21
Aralıklar, neslin farklı versiyonlarını ve gövde tiplerini kapsar; Avrupa ve Kuzey Amerika versiyonları farklılık gösterebilir. Kaynaklar: RDW tip onayları (Hollanda), Transport Canada araç özellikleri, Wikipedia (en, de), ASTRA tip onayları (İsviçre), Traficom tip onayları (Finlandiya), ABD EPA yakıt tüketimi verileri, Natural Resources Canada. Wikipedia verileri CC BY-SA 4.0 lisansı kapsamında kullanılmıştır.
Güvenilirlik ve araç sahibi bildirimleri
Birleşik Krallık MOT: yaşa göre ilk muayeneyi geçme oranı
| Muayene sırasındaki yaş | Geçme oranı | Birleşik Krallık ortalaması | Muayene |
|---|---|---|---|
| 3 yıl | %91,1 (89,6–92,5) | %92,2 | 1.446 |
| 4–5 yıl | %91,6 (90,7–92,4) | %91,0 | 4.252 |
| 6–8 yıl | %92,3 (91,2–93,3) | %86,4 | 2.546 |
MOT testinde tespit edilenler
| Bölüm | Bu model | Aynı yaştaki araçların Birleşik Krallık ortalaması |
|---|---|---|
| Lastikler | %21,5 | %24,8 |
| Frenler | %4,7 | %16,4 |
| Görüş (camlar, aynalar, silecekler) | %2,7 | %6,3 |
| Aydınlatma ve elektrik sistemi | %1,2 | %5,8 |
2022–2024 içindeki her araç için yılda yapılan ilk MOT testinin sonuçları, DVSA’nın anonimleştirilmiş test verilerinden alınmıştır; yalnızca en az 500 testin yapıldığı araç yaşları gösterilir. Parantez içindeki değer %95 güven aralığını gösterir; yeşil veya kırmızı renk, sonucun Birleşik Krallık ortalamasının belirgin biçimde üzerinde ya da altında olduğunu belirtir. İkinci tabloda, her bölümdeki bir unsurun (kusur veya tavsiye) aynı yaştaki araçların Birleşik Krallık ortalamasına kıyasla ne sıklıkta belirtildiği gösterilir. DVSA anonimleştirilmiş MOT muayeneleri (Açık Hükümet Lisansı)
Araç sahiplerinin NHTSA'ya şikâyetleri (ABD)
23 şikâyet, 2017–2023 model yılları için. 1 kaza · 1 yaralanma
Şikâyetler araç sahipleri tarafından bildirilir ve NHTSA tarafından doğrulanmaz; satılan araç sayısına göre ayarlanmadığından popüler modeller daha fazla şikâyet alır. NHTSA araç sahibi şikâyetleri
Porsche Panamera second generation modelinin tüm 79 versiyonları
Tüm 79 versiyonu göster
Avrupa Birliği 54 versiyon
Avrupa Çevre Ajansı verilerine göre AB'de (ve Norveç ile İzlanda'da) tescil edilen yeni otomobiller. 2020'ye kadar NEDC prosedürüne ve 2021'den itibaren WLTP'ye ait veriler; versiyonlar motor ve güç değerlerine göre tescil sayılarıyla birlikte gruplandırılmıştır.
| Yıllar ve versiyon | Motor | Güç | Yakıt | Tüketim (karma) | CO₂ | Elektrikli menzil | AB tescilleri |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2023 | 2,9 L | 243 kW (330 PS) | Şarj edilebilir hibrit | 2,3 L/100 km WLTP21,7–23,7 kWh/100 km WLTP | 51–52 g/km | 52–56 km | 8.240 |
| 2021–2023 | 2,9 L | 324 kW (441 PS) | Şarj edilebilir hibrit | 2,4–2,6 L/100 km WLTP21,9–24,0 kWh/100 km WLTP | 57–60 g/km | 47–54 km | 3.871 |
| 2021–2023 | 4,0 L | 353 kW (480 PS) | Benzin | 12,1–12,6 L/100 km WLTP | 286 g/km | – | 1.636 |
| 2023 | 2,9 L | 243 kW (330 PS) | Benzin | 10,9 L/100 km WLTP | 247 g/km | – | 234 |
| 2021–2023 | 4,0 L | 420 kW (571 PS) | Şarj edilebilir hibrit | 2,9–3,6 L/100 km WLTP23,7–24,4 kWh/100 km WLTP | 64–65 g/km | 48–54 km | 1.181 |
| 2021–2023 | 4,0 L | 463 kW (630 PS) | Benzin | 12,4–13,0 L/100 km WLTP | 292–294 g/km | – | 748 |
| 2022–2023 | 2,9 L | 260 kW (354 PS) | Benzin | – | 193–222 g/km | – | 145 |
| 2023 | 2,9 L | 324 kW (441 PS) | Benzin | 10,9 L/100 km WLTP | 247 g/km | – | 48 |
| 2022–2023 | 2,9 L | 224 kW (305 PS) | Şarj edilebilir hibrit | – | 192–202 g/km | 85 km | 60 |
| 2022–2023 | 2,9 L | 260 kW (354 PS) | Şarj edilebilir hibrit | – | 192–198 g/km | 85 km | 66 |
| 2022–2023 | 4,0 L | 368 kW (500 PS) | Benzin | – | 206–210 g/km | – | 51 |
| 2021–2022 | 2,9 L | 243 kW (330 PS) | Benzin | 7,8–10,1 L/100 km WLTP18,0–23,7 kWh/100 km WLTP | 193–244 g/km | – | 920 |
| 2021–2022 | 4,0 L | 382 kW (519 PS) | Şarj edilebilir hibrit | – | 88 g/km | – | 107 |
| 2021–2022 | 2,9 L | 324 kW (441 PS) | Benzin | 7,1–9,8 L/100 km WLTP18,8–23,6 kWh/100 km WLTP | 168–234 g/km | – | 315 |
| 2021–2022 | 2,9 L | 343 kW (466 PS) | Şarj edilebilir hibrit | 2,2 L/100 km WLTP | 51–53 g/km | – | 41 |
| 2021 | 4,0 L | 420 kW (571 PS) | Benzin | 2,8 L/100 km WLTP22,2 kWh/100 km WLTP | 64 g/km | 48 km | 26 |
| 2021 | 2,9 L | 243 kW (330 PS) | Hibrit | 2,2 L/100 km WLTP17,1 kWh/100 km WLTP | 73 g/km | 55 km | 13 |
| 2021 | 4,0 L | 338 kW (460 PS) | Benzin | – | 279 g/km | – | 10 |
| 2019–2020 | 2,9 L | 243 kW (330 PS) | Şarj edilebilir hibrit | 19,3–20,9 kWh/100 km NEDC | 63 g/km | 44 km | 10.157 |
| 2017–2020 | 2,9 L | 243 kW (330 PS) | Benzin | – | 56–178 g/km | – | 1.032 |
| 2020 | 2,9 L | 324 kW (441 PS) | Şarj edilebilir hibrit | 21,9 kWh/100 km NEDC | 52 g/km | 55 km | 1.000 |
| 2018–2020 | 4,0 L | 338 kW (460 PS) | Benzin | – | 238–241 g/km | – | 5.469 |
| 2019–2020 | 4,0 L | 404 kW (549 PS) | Şarj edilebilir hibrit | 19,5–20,2 kWh/100 km NEDC | 74–75 g/km | 42 km | 1.476 |
| 2017–2020 | 2,9 L | 324 kW (441 PS) | Benzin | – | 158–192 g/km | – | 5.310 |
| 2019–2020 | 4,0 L | 463 kW (630 PS) | Benzin | – | 240–244 g/km | – | 240 |
| 2020 | 4,0 L | 353 kW (480 PS) | Benzin | – | 244 g/km | – | 174 |
| 2019–2020 | 2,9 L | 70 kW (95 PS) | Şarj edilebilir hibrit | 20,1–20,4 kWh/100 km NEDC | 62 g/km | 46 km | 385 |
| 2017–2020 | 4,0 L | 404 kW (549 PS) | Benzin | – | 215–230 g/km | – | 4.637 |
| 2020 | 4,0 L | 420 kW (571 PS) | Şarj edilebilir hibrit | 24,2 kWh/100 km NEDC | 63 g/km | 58 km | 108 |
| 2020 | 4,0 L | 419 kW (570 PS) | Şarj edilebilir hibrit | 27,3 kWh/100 km NEDC | 77 g/km | – | 74 |
| 2019–2020 | 4,0 L | 70 kW (95 PS) | Şarj edilebilir hibrit | 19,8–20,8 kWh/100 km NEDC | 74–75 g/km | 41 km | 116 |
| 2017–2020 | 2,9 L | 243 kW (330 PS) | Hibrit | 15,9–21,2 kWh/100 km NEDC | 56–64 g/km | – | 14.835 |
| 2017–2020 | 4,0 L | 310 kW (421 PS) | Dizel | – | 163–187 g/km | – | 4.605 |
| 2019–2020 | 2,9 L | 343 kW (466 PS) | Şarj edilebilir hibrit | – | 62–63 g/km | – | 55 |
| 2020 | 2,9 L | 331 kW (450 PS) | Benzin | – | 194 g/km | – | 18 |
| 2020 | 2,9 L | 324 kW (441 PS) | Hibrit | – | 48 g/km | – | 14 |
| 2020 | 2,9 L | 331 kW (450 PS) | Şarj edilebilir hibrit | – | 92 g/km | – | 14 |
| 2019 | 2,9 L | 243 kW (330 PS) | Benzin | 21,3 kWh/100 km NEDC | 195 g/km | – | 1.281 |
| 2019 | 4,0 L | 404 kW (549 PS) | Benzin | 20,5 kWh/100 km NEDC | 234 g/km | – | 755 |
| 2017–2019 | 3,0 L | 243 kW (330 PS) | Benzin | – | 175–179 g/km | – | 1.568 |
| 2017–2019 | 4,0 L | 404 kW (549 PS) | Hibrit | 16,4–20,9 kWh/100 km NEDC | 66–85 g/km | – | 2.726 |
| 2018 | 3,0 L | 243 kW (330 PS) | Benzin | 15,9 kWh/100 km NEDC | 177 g/km | – | 1.654 |
| 2017–2018 | 2,9 L | 70 kW (95 PS) | Hibrit | 15,9 kWh/100 km NEDC | 57–58 g/km | – | 710 |
| 2017–2018 | 4,0 L | 70 kW (95 PS) | Hibrit | 16,4–17,0 kWh/100 km NEDC | 67–68 g/km | – | 218 |
| 2017–2018 | 2,9 L | 343 kW (466 PS) | Hibrit | – | 56 g/km | – | 62 |
| 2017 | 4,0 L | 465 kW (632 PS) | Dizel | – | 178 g/km | – | 124 |
| 2017 | 2,9 L | 486 kW (661 PS) | Benzin | – | 186 g/km | – | 110 |
| 2017 | 4,0 L | 606 kW (824 PS) | Benzin | – | 214 g/km | – | 92 |
| 2017 | 4,0 L | 606 kW (824 PS) | Hibrit | – | 66 g/km | – | 58 |
| 2017 | 3,0 L | 365 kW (496 PS) | Benzin | – | 176 g/km | – | 44 |
| 2017 | 4,8 L | 324 kW (441 PS) | Benzin | – | 239 g/km | – | 36 |
| 2017 | 2,9 L | 365 kW (496 PS) | Hibrit | 25,6 kWh/100 km NEDC | 62 g/km | – | 32 |
| 2017 | 3,0 L | 309 kW (420 PS) | Benzin | – | 208 g/km | – | 22 |
| 2017 | 3,6 L | 228 kW (310 PS) | Benzin | – | 203 g/km | – | 10 |
Birleşik Krallık 12 versiyon
Araç Sertifikasyon Ajansı verilerine göre Birleşik Krallık'ta satışta olan yeni otomobiller. 2018'e kadar NEDC verileri, sonrasında ise WLTP verileri kullanılmıştır; yıllar bir versiyonun yer aldığı basımları ifade eder.
| Yıllar ve versiyon | Motor | Yakıt | Şanzıman | Tüketim (karma) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2017–20184S Executive PDK | 2,9 L | Benzin | 8 ileri otomatik | 8,2 L/100 km NEDC | 187 g/km |
| 2017–20184S PDK | 2,9 L | Benzin | 8 ileri otomatik | 8,1 L/100 km NEDC | 184 g/km |
| 2017–20184 E-Hybrid PDK · 4 E-Hybrid Executive PDK | 2,9 L | Hibrit | 8 ileri otomatik | 2,5 L/100 km NEDC | 56 g/km |
| 20184 E-Hybrid Sport Turismo | 2,9 L | Hibrit | 8 ileri otomatik | 2,6 L/100 km NEDC | 59 g/km |
| 2017–20184 Executive PDK · 4 Sport Turismo | 3,0 L | Benzin | 8 ileri otomatik | 7,8 L/100 km NEDC | 178 g/km |
| 2017–20184 PDK | 3,0 L | Benzin | 8 ileri otomatik | 7,7 L/100 km NEDC | 175 g/km |
| 2017–2018PDK | 3,0 L | Benzin | 8 ileri otomatik | 7,5 L/100 km NEDC | 171 g/km |
| 2017–20184S Diesel PDK · 4S Sport Turismo Diesel PDK | 4,0 L | Dizel | 8 ileri otomatik | 6,7 L/100 km NEDC | 176 g/km |
| 2017–2018Turbo Executive PDK · Turbo Sport Turismo | 4,0 L | Benzin | 8 ileri otomatik | 9,4 L/100 km NEDC | 215 g/km |
| 2017–2018Turbo PDK | 4,0 L | Benzin | 8 ileri otomatik | 9,3 L/100 km NEDC | 212 g/km |
| 2018Turbo S E-Hybrid · Turbo S E-Hybrid Executive | 4,0 L | Hibrit | 8 ileri otomatik | 2,9 L/100 km NEDC | 66 g/km |
| 2018Turbo S E-Hybrid Sport Turismo | 4,0 L | Hibrit | 8 ileri otomatik | 3,0 L/100 km NEDC | 69 g/km |
Amerika Birleşik Devletleri 8 versiyon
EPA ve Enerji Bakanlığı (fueleconomy.gov) verilerine göre ABD'de satılan model yılları. MPG değerleri EPA testine dayanmaktadır; 100 km başına litre = 235,215 ÷ MPG.
| Yıllar ve versiyon | Motor | Yakıt | Şanzıman | Çekiş | Tüketim (karma) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2023SIDI | 2,9 L | Benzin | 8 ileri yarı otomatik | Arkadan itiş | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 274 g/km |
| 2021–2023SIDI | 2,9 L | Benzin | 8 ileri yarı otomatik | Dört tekerlekten sürekli çekiş | 19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA | 274–291 g/km |
| 2018–2023SIDI; PHEV | 2,9 L | Şarj edilebilir hibrit | 8 ileri yarı otomatik | Dört tekerlekten sürekli çekiş | 22–23 MPG (10,2–10,7 L/100 km) EPA | 144–162 g/km |
| 2017–2023SIDI | 4,0 L | Benzin | 8 ileri yarı otomatik | Dört tekerlekten sürekli çekiş | 17–21 MPG (11,2–13,8 L/100 km) EPA | 261–326 g/km |
| 2018–2023SIDI; PHEV | 4,0 L | Şarj edilebilir hibrit | 8 ileri yarı otomatik | Dört tekerlekten sürekli çekiş | 19–21 MPG (11,2–12,4 L/100 km) EPA | 170–180 g/km |
| 2017–2020SIDI | 2,9 L | Benzin | 8 ileri yarı otomatik | Dört tekerlekten çekiş | 20–23 MPG (10,2–11,8 L/100 km) EPA | 235–273 g/km |
| 2017–2020SIDI | 3,0 L | Benzin | 8 ileri yarı otomatik | Dört tekerlekten çekiş | 22–23 MPG (10,2–10,7 L/100 km) EPA | 235–253 g/km |
| 2017–2020SIDI | 3,0 L | Benzin | 8 ileri yarı otomatik | Arkadan itiş | 22–24 MPG (9,8–10,7 L/100 km) EPA | 229–249 g/km |
Kanada 5 versiyon
Kanada Doğal Kaynaklar yakıt tüketimi derecelendirmelerine (5 döngülü test) göre Kanada'da satılan model yılları.
| Yıllar ve versiyon | Motor | Yakıt | Şanzıman | Tüketim (karma) | CO₂ | Elektrikli menzil |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2023Full-size | 2,9 L | Benzin | 8 ileri yarı otomatik | 10,1–12,2 L/100 km 5-cycle | 235–292 g/km | – |
| 2018–2023Full-size | 4,0 L | Benzin | 8 ileri yarı otomatik | 11,2–13,9 L/100 km 5-cycle | 261–326 g/km | – |
| 2019–2022Full-size | 2,9 L | Şarj edilebilir hibrit | 8 ileri yarı otomatik | 10,5–10,8 L/100 km 5-cycle | 144–158 g/km | 23–31 km |
| 2019–2022Full-size | 4,0 L | Şarj edilebilir hibrit | 8 ileri yarı otomatik | 11,5–12,1 L/100 km 5-cycle | 171–180 g/km | 23–27 km |
| 2018–2020Full-size | 3,0 L | Benzin | 8 ileri yarı otomatik | 9,8–10,9 L/100 km 5-cycle | 229–253 g/km | – |
Diğer markalardan benzer modeller
Resmi veriler standart test prosedürlerine göre ölçülmüştür ve pazarlar arasında farklılık gösterebilir. Yakıt tüketiminiz nasıl, nerede ve hangi koşullarda araç kullandığınıza bağlı olarak değişir.





