Porsche Panamera geri çağırmaları
46 adet Porsche Panamera için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.
Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:
- Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
- Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Geri vitese takıldığında geri görüş kamerası görüntüsü ekrana gelmeyebilir
Geri vitese geçildiğinde geri görüş kamerası görüntüsü görünmeyebilir, bu da sürücünün aracın arkasındaki görüşünü azaltır ve kaza riskini artırır. Yetkili servisler sürücü destek yazılımını ücretsiz olarak güncelleyecektir.
Yanlış sensör kablolaması yan hava yastığının açılmasını geciktirebilir
Kapı döşemesindeki çarpışma sensörü kablolarının yanlış bağlanması, bazı çarpışmalarda yan hava yastığının açılmasını geciktirebilir. Hava yastığı kontrol ünitesi yeniden kodlanacaktır.
Yakıt pompası bağlantı elemanları gevşeyerek sızıntıya yol açabilir
Yüksek basınçlı yakıt pompası bağlantı elemanlarının gerektiği gibi sıkılmaması yakıt sızıntısına yol açabilir. Ateşleme kaynağı yakınındaki sızıntı yangın riskini artırır. Bayiler bağlantıları inceleyip sıkacak ve gerektiğinde pompayı ve yakıt hatlarını ücretsiz olarak değiştirecektir.
Süspansiyon amortisörünün tutucu halkası gevşeyebilir
Süspansiyon amortisörünün üstündeki tutucu halka gevşeyerek amortisörün yerinden çıkmasına ve yayındaki havanın kaçmasına neden olabilir. Bu durum aracın yol tutuşunu ve kontrolünü azaltarak çarpışma riskini artırabilir. Bayiler halkayı kontrol edecek ve gerekirse ücretsiz yeniden takacaktır.
Ön havalı yay kilitleme halkası gevşeyebilir
Ön havalı yay dikmesi kilitleme halkası yanlış takılmış olabilir ve gevşeyerek hava kaçmasına neden olabilir. Bu durum sürüşü olumsuz etkileyebilir ve kaza riskini artırabilir. Halkalar kontrol edilecek ve gerektiğinde yeniden işlenecektir.
Motor kontrol ünitesinde yanlış yazılım bulunabilir
Motor kontrol ünitesinde yanlış yazılım sürümü yüklü olabilir. Yazılımı kontrol edilerek gerekirse doğru sürüme güncellenecektir.
Merkezi bijonlu tekerlek sabitlemesi arızalanabilir
Merkezi bijonlu tekerlek sabitlemesi hasar görebilir veya kırılabilir, bu da potansiyel olarak bir tekerleğin yerinden çıkmasına neden olabilir. Sistem kontrol edilecek ve gerekirse değiştirilecektir.
Ön sağ tekerlek taşıyıcısı teknik özellikleri karşılamıyor olabilir
Ön sağ tekerlek taşıyıcısı gerekli teknik özellikleri karşılamıyor olabilir. Değiştirilecektir.
Şarj kablosu veya priz aşırı ısınabilir
%100 şarj ayarında 220V/240V fiş kullanılırken bazı ev prizleri gerekli akımı kaldıramayabilir ve bu da prizin veya şarj kablosunun aşırı ısınmasına ve yangın riskinin artmasına neden olabilir. 220V/240V taşınabilir kabloyu kullanmayın; 110V kabloyu veya halka açık şarj istasyonlarını kullanın. Yetkili servisler sıcaklık sensörlü yeni bir 220V/240V kabloyu ücretsiz olarak verecektir.
Arka emniyet kemeri bağlantısı hatalı olabilir
Arka emniyet kemeri bağlantısı teknik özellikleri karşılamayabilir. Bağlantı değiştirilecektir.
Arka emniyet kemeri bağlantı cıvatası gevşek olabilir
Alt arka emniyet kemeri bağlantı cıvatası düzgün sıkılmamış olabilir ve bir kazada yerinden çıkarak yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler bağlantı cıvatalarını ücretsiz olarak değiştirip sıkacaktır.
Klima yardımcı pompası yangına yol açabilir
Yardımcı pompa kontrol ünitesine nem girerek arızalara veya kısa devreye neden olabilir; bu da araç park edildikten sonra dahi için için yanan bir yangına yol açabilir. Yardımcı pompa, sızdırmazlığı iyileştirilmiş bir sürümle değiştirilecektir.
Soğutma sıvısı pompası kısa devre yapabilir
Nem, klima kontrol sisteminin harici soğutma sıvısı pompasına girerek kısa devreye ve yangın riskinin artmasına neden olabilir. Dealer’lar pompayı değiştirecek; fişli bağlantıyı inceleyip gerekirse ücretsiz değiştirecektir.
Far ayar vidası kapakları eksik olabilir
Kısa huzmeli far ayar vidalarının kapaklarının eksik olması, farların yanlış ayarlanmasına yol açabilir. Farlar yolu düzgün aydınlatmayabilir veya karşıdan gelen sürücülerin gözünü alarak kaza riskini artırabilir. Bayiler farları inceleyip eksik kapakları ücretsiz takacaktır.
Motor kontrol sisteminin emisyon yazılımı güncellemesine ihtiyacı var
Azot oksit emisyonlarını iyileştirmek için motor kontrol sistemi yazılımı güncellenecektir.
Emniyet kemeri makaraları erken devre dışı kalabilir
Emniyet kemeri otomatik kilitleme makaraları erken devre dışı kalabilir; bu durum çocuk koltuğunun düzgün sabitlenmesini engeller ve bir kazada yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler emniyet kemeri tertibatlarını inceleyecek ve gerekirse ücretsiz olarak değiştirecektir.
Sağ ön alt çeki kolu teknik özellik dışı olabilir
Sağ ön alt çeki kolu teknik özelliklere uymuyor olabilir. Etkilenen araçlarda değiştirilecektir.
Ön alt çeki kolları kırılabilir
Doğru şekilde dövülmemiş ön alt çeki kolları kırılabilir; bu da araç kontrolünün kaybolmasına ve kaza riskinin artmasına neden olur. Yetkili servisler kolları ücretsiz olarak değiştirecektir.
Emisyonlar beklenenden yüksek olabilir
Emisyonlar beklenenden yüksek olabilir. Emiş hortumları değiştirilecek ve araç kontrol üniteleri yeniden programlanacaktır.
Fren aşınma göstergesi ekran mantığı yanlış olabilir
Fren aşınma göstergesi doğru görüntüleme yapmayabilir. Yetkili servisler gösterge panelini güncellenmiş yazılımla yeniden programlayacaktır.
Gösterge paneli aşınmış fren balataları konusunda uyarı vermeyebilir
Gösterge paneli, fren balataları aşındığında bir uyarı göstermeyebilir. Araç frenleme sırasında beklendiği gibi tepki vermeyebilir, bu da kaza riskini artırır. Yetkili servisler gösterge panelini ücretsiz olarak yeniden programlayacaktır.
Hava yastığı kontrol ünitesinin kapasitörü arızalı olabilir
Hava yastığı kontrol ünitesindeki olası bir arıza ünitenin çalışmasını etkileyebilir. Ünitenin yazılımı yükseltilecek ve arızalıysa değiştirilecektir.
Vites seçici kablo kılıfı kırılabilir
Vites seçici kolunun plastik kılıfı yeterince dayanıklı olmayabilir ve kırılabilir. Seçici kablonun kılıfı değiştirilecektir.
Hava yastığı kontrol ünitesi yastıkları devre dışı bırakabilir veya beklenmedik şekilde açabilir
Hava yastığı kontrol ünitesindeki arızalı güç kaynağı kondansatörü, hava yastıklarını devre dışı bırakabilir veya beklenmedik şekilde açılmalarına neden olabilir; bu da yaralanma veya kaza riskini artırır. Bayiler yeni yazılım yükleyecek ve gerektiğinde üniteyi ücretsiz değiştirecektir.
Elektrikli direksiyon kablo demeti hasar görebilir
Elektrikli direksiyon kablo demeti sıkışarak hasar görebilir. Kontrol edilecek ve gerekirse değiştirilecektir.
Vites kablosu burcu yerinden çıkabilir
Vites seçiciyi şanzımana bağlayan burç aşınıp yerinden çıkabilir. Şanzıman Park konumunda değilken kol Park'ı gösterebilir ve el freni çekilmemişse aracın kaymasına izin verebilir. Yetkili servisler burcu ücretsiz olarak değiştirecektir; onarılana kadar el frenini kullanın.
Klima fanı kontrol ünitesinde kısa devre oluşabilir
Kalorifer fanı kontrol ünitesinde kısa devre oluşabilir. Ünite kontrol edilecek ve gerekirse değiştirilecektir.
Su, klima fanı kontrol ünitesinde kısa devreye yol açabilir
Klima fanı kontrol ünitesine su girerek elektrik kısa devresine ve yangın riskinin artmasına yol açabilir. Bayiler üniteyi kontrol edip gerekirse ücretsiz değiştirecektir.
Fren balatası aşınma uyarı lambası doğru çalışmayabilir
Fren balatası aşınma uyarı lambasının işlevi hatalıdır. Gösterge paneli yazılımı güncellenecektir.
Hatalı lehimleme araç sistemlerini etkileyebilir
Hatalı lehimlenmiş kontrol üniteleri çeşitli sistemlerin aralıklı olarak arızalanmasına neden olabilir ve aracın sürüş kabiliyetini etkileyerek kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler etkilenen kontrol ünitelerini ücretsiz olarak değiştirecektir.
Gösterge paneli aşınmış fren balatalarını uyarmayabilir
Gösterge paneli, fren balataları aşındığında bir uyarı göstermeyebilir. Uyarının olmaması durumunda sürücü frenleme sırasında kontrolü kaybedebilir ve kaza riski artabilir. Yetkili servisler gösterge paneli yazılımını ücretsiz olarak güncelleyecektir.
Elektrikli hidrolik direksiyon devre dışı kalabilir
Elektrikli hidrolik direksiyon kısa süreliğine devre dışı kalabilir. Direksiyon kontrol ünitesi yazılım güncellemesiyle yeniden programlanacaktır.
Elektrikli direksiyon desteği aralıklı olarak kesilebilir
Bir yazılım hatası, elektrikli direksiyon desteğinin aralıklı olarak kesilmesine neden olarak kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler elektrikli direksiyon kontrol ünitesini ücretsiz olarak yeniden programlayacaktır.
Ön fren boruları paslanabilir
Ön aks fren boruları zamanla içten paslanarak fren performansını düşürebilir ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler fren borusunu ve hasarlı fren bileşenlerini ücretsiz olarak değiştirecektir.
Arka viraj denge çubuğu bağlantıları yerinden çıkabilir
Arka viraj denge çubuğu bağlantıları yerinden çıkarak yakındaki süspansiyon parçalarına zarar verebilir ve yol tutuşunu etkileyebilir; bu da kaza riskini artırabilir. Bayiler bağlantıları ücretsiz olarak değiştirecektir.
Arka viraj denge çubuğu bağlantıları arızalanabilir
Arka viraj denge çubuğu bağlantıları aracın ömrü boyunca dayanmayabilir; bu da gürültüye, sarı bir uyarı lambasına ve azaltılmış işlevselliğe, daha fazla önden kaymaya ve gövde salınımına neden olur. Bağlantılar değiştirilecektir.
Gaz pedalı soketi gevşeyebilir
Gaz pedalının elektrik soketi doğru şekilde sabitlenmemiş olabilir ve gevşeyerek gaz tepkisinin kaybolmasına neden olabilir. Araç yürüme hızına yavaşlayabilir ve yalnızca rölanti gücünde hareket edebilir. Bir yetkili servis soketin doğru şekilde kilitlendiğini kontrol edip teyit edecektir.
Parçacık filtresi kelepçesi filtrenin yerinden çıkmasına neden olabilir
Kelepçe tam olarak kapanmamış olabilir ve parçacık filtresinin egzoz borusundan ayrılmasına izin verebilir. Egzoz gazı sızabilir ve tıkırtı veya egzoz kokusu meydana gelebilir. Kelepçe kontrol edilecek ve gerekirse bileşenler değiştirilecektir.
Eksantrik mili ayar mekanizmasının bağlantı elemanları gevşeyebilir
Eksantrik mili ayar mekanizmaları motor içinde gevşeyerek motorun stop etmesine neden olabilir ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler eksantrik mili ayar mekanizmasının tespit vidalarını ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yakıt enjektörü rayları sızıntı yapabilir
Enjektör raylarından yakıt sızabilir. Yakıt kokusu fark edilebilir ve yangın riski vardır. Enjektör yakıt rayları değiştirilecektir.
Yakıt enjeksiyon sistemi sızıntı yapabilir
Yakıt enjeksiyon sistemi sızıntı yapabilir ve bir tutuşturma kaynağının yakınındaki yakıt yangına neden olabilir. Yetkili servisler yakıt raylarını ücretsiz olarak değiştirecektir.
Gevşek yakıt basınç sensörü yakıt sızıntısına yol açabilir
Düşük basınç yakıt sensörü zamanla gevşeyerek motor bölmesinde yakıt sızdırabilir. Sensör doğru tork değerinde sıkılacaktır.
Turboşarjlar arızalanıp yangına yol açabilir
Gerekli standardı karşılamayan turboşarjlar arızalanarak motorun düzensiz çalışmasına ve güç kaybına, ayrıca yangın riskine yol açabilir. Turboşarjlar değiştirilecektir.
Turbo türbini çarkı kırılabilir
Bir döküm kusuru turbo türbini çarkının kırılmasına, performansın düşmesine ve türbin milinin hasar görmesine yol açabilir. Mil kırılırsa egzoz sistemine yağ girebilir; bu durum dumana ve yangın riskinin artmasına neden olabilir. Dealer'lar türbin çarklarını ücretsiz olarak değiştirecek.
Ön emniyet kemeri bağlantısı yerinden çıkabilir
Ön koltuğun konumu, emniyet kemeri bağlantısının güvenliğini etkileyebilir. Çarpışma sırasında kemer koltuktan ayrılabilir. Etkilenen bağlantılara ek bir kilitleme elemanı takılacaktır.
Ön emniyet kemeri bağlantısı yerinden çıkabilir
Ön emniyet kemeri bağlantısının kilit mekanizması arızalanarak kemer takıldığında veya açıldığında bağlantının ankrajından çıkmasına neden olabilir. Bir kazada kemer yolcuyu yeterince koruyamayabilir. Yetkili servisler her iki ön emniyet kemeri ankrajına ek bir kilitleme elemanı takacaktır; bu işlem ücretsizdir.
Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.