Porsche Cayman geri çağırmaları
14 adet Porsche Cayman için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.
Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:
- Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
- Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Şanzıman vites kablosu yanlış takılmış veya hasar görmüş olabilir
Yanlış takılmış bir emniyet klipsi veya hasarlı kablo kılıfı, park freni çekilmediği takdirde araç Park konumuna alındığında kendiliğinden hareket etmesine neden olabilir. Vites kablosu değiştirilecektir.
Arka spoyler gereğinden yüksek ayarlanmış olabilir
Yanlış kodlama, arka spoylerin gereğinden yüksek ayarlanmasına, sürüş sırasında yüksek konumlu fren lambasının daha az görünür olmasına ve aracın aerodinamiğinin değişmesine yol açabilir. Arka araç elektroniği kontrol ünitesi yeniden kodlanacaktır.
Far ayar vidası kapakları eksik olabilir
Kısa huzmeli far ayar vidalarının kapaklarının eksik olması, farların yanlış ayarlanmasına yol açabilir. Farlar yolu düzgün aydınlatmayabilir veya karşıdan gelen sürücülerin gözünü alarak kaza riskini artırabilir. Bayiler farları inceleyip eksik kapakları ücretsiz takacaktır.
Arka aks taşıyıcı yan parçaları spesifikasyon dışı olabilir
Arka aks taşıyıcı yan parçaları gerekli teknik özellikleri karşılamayabilir. Sol ve sağ taşıyıcı yan parçaları değiştirilecektir.
Arka aks taşıyıcısının yan bölümleri kırılabilir
Arka aks taşıyıcısının yan bölümleri kırılarak kontrol kaybına ve kaza riskinin artmasına yol açabilir. Bayiler bu bölümleri ücretsiz olarak değiştirecektir.
Çocuk koltuğu talimatları kurulumu açıkça anlatmayabilir
Kullanım kılavuzunda çocuk koltuğunun kurulumuna ilişkin yeterince ayrıntılı talimatlar bulunmayabilir. Bu durum koltuğun yanlış kurulmasına ve bir çarpışmada yaralanma riskinin artmasına yol açabilir. Bayiler doğru talimatları içeren bir ek kitapçığı ücretsiz verecektir.
Hava yastığı kontrol ünitesinin kapasitörü arızalı olabilir
Hava yastığı kontrol ünitesindeki olası bir arıza ünitenin çalışmasını etkileyebilir. Ünitenin yazılımı yükseltilecek ve arızalıysa değiştirilecektir.
Alt boylamasına eleman bağlantısı yetersiz olabilir
Alt boylamasına eleman ile enine eleman arasındaki bağlantı yetersiz olabilir. Bunları sabitlemek için ek kör perçinler takılacaktır.
Yan hava yastığı sensörleri sıkıca sabitlenmemiş olabilir
Yan hava yastığı sensörleri teknik özelliklere uygun olarak sıkılmamış olabilir. Her iki sensör kontrol edilecek ve gerekirse bağlantıları yenilenecektir.
Ön kaput mandalı arızalanabilir
Kaput kilidi güvenli bir şekilde kilitlenmeyebilir, sürüş sırasında kaputun açılmasına izin vererek sürücünün görüşünü ciddi şekilde engelleyebilir ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler ön kaput kilidini ücretsiz olarak değiştirecektir.
Ön bagaj bölmesi mandalı yerinden çıkabilir
Ön bagaj bölmesi mandalının üst kısmı doğru şekilde sabitlenmemiş olabilir ve yerinden çıkarak kapağın istenmeyen şekilde açılmasına neden olabilir. Üst mandal parçası değiştirilecek ve yeni vidalarla sabitlenecektir.
Yolcu koltuğu kablolaması hava yastıklarını devre dışı bırakabilir
Yolcu koltuğu kablolamasındaki kesintili temas, ön ve diz hava yastıklarını devre dışı bırakarak bir kazada yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler ön yolcu koltuğunu ücretsiz olarak değiştirecektir.
Emniyet kemeri ankraj plakaları dönmeyebilir
Emniyet kemeri ankraj plakası montaj delikleri çok küçük olabilir ve plakaların tasarlandığı gibi dönmesini engelleyebilir. Kemer yolcuyu düzgün şekilde sarmayabilir veya zamanla gevşeyerek çarpışmada yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler ankrajları kontrol edip gerekirse emniyet kemerini ücretsiz olarak değiştirecektir.
Park freni kolu flanşı kırılabilir
Park freni kolundaki bir yatak flanşı kırılabilir ve park frenini işlevsiz hale getirebilir. Park freni kolu tertibatı değiştirilecektir.
Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.