Porsche 968

Porsche 968 nedir?

Porsche 968, önden motorlu bir spor otomobil ve Porsche’nin 4 silindirli transaks serisinin son modelidir. 944’ün ardından geldi ve coupé ya da cabriolet olarak sunuldu. Motoru önde, şanzımanı arkada yer alır; Porsche bu yerleşimi transaks modellerinin tamamında kullandı.

968, ön tasarımı da dâhil olmak üzere 944’ün görünümünü yenilerken önceki otomobilin temel gövde yapısının büyük bölümünü korudu. Motor teknolojisi de model serisini ileri taşıyarak 968’e Porsche’nin model tarihinde kendine özgü bir yer kazandırdı.

Nesil, motorlar ve güç

968 nesli 1992–1995 yılları arasında üretildi. 3,0 litrelik benzinli motorunda 4 supaplı silindir kapakları, denge milleri ve değişken emme supabı zamanlaması sağlayan VarioCam sistemi bulunuyordu. Porsche, 6 ileri manuel şanzıman ve otomatik şanzıman sundu.

944’ün halefi olan 968, önden motorlu ve arkadan şanzımanlı konsepti geliştirdi. Coupé ve cabriolet gövde seçenekleri, sabit tavan veya açık havada sürüş arasında seçim olanağı sundu.

Porsche 968’in yakıt tüketimi nasıldır?

ABD’de EPA, 1992–1995 yılları için 3 benzinli versiyon listeliyor. En iyi karma yakıt ekonomisi değeri 18 MPG, en düşük tüketim değeri ise 13,1 L/100 km. Kanada’da NRCan, 1995 yılı için 2 benzinli versiyon listeliyor; 5 çevrimli teste göre tüketim 13 L/100 km’ye kadar düşüyor. EPA, Kanada 5 çevrimli testi ve Avrupa WLTP veya NEDC testleri farklı prosedürlere dayanır; bu nedenle sonuçlar doğrudan karşılaştırılamaz.

Porsche 968 nerelerde satıldı?

EPA verileri 1992–1995 dönemi için ABD’yi, Kanada’nın 5 çevrimli test verileri ise 1995’i kapsıyor. 968, coupé ve cabriolet gövde seçenekleriyle Porsche’nin önden motorlu spor otomobil serisini sürdürdü.