Porsche 718 Cayman geri çağırmaları
12 adet Porsche 718 Cayman için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.
Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:
- Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
- Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Merkezi kilitli tekerlek cıvatası kırılabilir
Aracı kullanmayın: Üretici, etkilenen araçların onarılana kadar kullanılmamasını tavsiye ediyor.
Merkezi kilitli tekerlek cıvatası kırılabilir ve tekerleğin yerinden çıkmasına yol açarak kontrol kaybına ve artan kaza riskine neden olabilir. Araç sahipleri onarılana kadar araçla sürüş yapmamalıdır. Yetkili servisler tekerlek sabitleme sistemini kontrol edecek ve üretimi hatalı olan parçaları gerektiği gibi ücretsiz olarak değiştirecektir.
Vites kablosu klipsi şanzımanın park konumunda kilitlenmesini önleyebilir
Yanlış takılmış bir emniyet klipsi, şanzımanın park konumunda kilitlenmesini engelleyerek aracın kendi kendine hareket etmesine ve kaza riskinin artmasına neden olabilir. Yetkili servisler vites kablosunu ücretsiz olarak değiştirecektir.
Arka spoiler çok yükseğe kalkabilir
Arka kontrol ünitesi, spoiler'ın çok yükseğe kalkmasına izin vererek orta fren lambasının görünürlüğünü azaltabilir ve sürüş ile aerodinamiği olumsuz etkileyebilir. Yetkili servisler yazılımı ücretsiz olarak güncelleyecektir.
Yakıt borusu contası sızdırabilir
Yüksek basınçlı yakıt borusu üzerindeki kusurlu bir conta, yüksek basınç sensörü bağlantısında yakıt sızıntısına izin vererek yangın riskini artırabilir. Ürün son kullanıcıdan geri çağrılmaktadır.
Biyeller teknik özellikleri karşılamıyor olabilir
Teknik özellikleri karşılamayan biyeller motora takılmış olabilir. Motor değiştirilecektir.
Yüksek basınçlı yakıt borusu sıkı olmayabilir
Bir üretim hatası nedeniyle 2. silindir sırasındaki yüksek basınçlı yakıt borusu sıkı olmayabilir. O sıradaki yakıt borusu ve sensör değiştirilecektir.
Hava yastığı kontrol ünitesi yastıkları devre dışı bırakabilir veya beklenmedik şekilde açabilir
Hava yastığı kontrol ünitesindeki arızalı güç kaynağı kondansatörü, hava yastıklarını devre dışı bırakabilir veya beklenmedik şekilde açılmalarına neden olabilir; bu da yaralanma veya kaza riskini artırır. Bayiler yeni yazılım yükleyecek ve gerektiğinde üniteyi ücretsiz değiştirecektir.
Yan hava yastığı sensörleri gevşek olabilir
Yan hava yastığı darbe sensörleri düzgün sıkılmamış olabilir, bu nedenle hava yastıkları bir kazada açılmayabilir ve yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler sensörleri gerektiği gibi ücretsiz olarak sıkacaktır.
Çapraz bağlantı kopabilir ve yakıt sızıntısına neden olabilir
Bir kazada, bagaj bölmesi braketinden bir çapraz bağlantı kopabilir ve yakıt sızıntısına neden olabilir. Tutuşturma kaynağı yakınındaki yakıt yangın riskini artırabilir. Yetkili servisler çapraz bağlantıyı ek perçinlerle ücretsiz olarak sabitleyecektir.
Yolcu hava yastığı şişiricisi ateşlemeyebilir
Ön yolcu hava yastığı şişiricisinin ateşleyicisi çarpışmada ateşlemeyebilir; bu durumda hava yastığı açılmaz ve yaralanma riski artar. Bayiler etkilenen hava yastıklarını ücretsiz değiştirecektir.
Yakıt borusu vidaları kesilerek sızıntıya yol açabilir
Motor bölmesindeki yakıt toplama borularını sabitleyen vidalar kesilerek yakıt sızıntısına yol açabilir. Yakıt bir ateşleme kaynağına ulaşırsa yangın riski artar. Bayiler iyileştirilmiş vidaları ücretsiz takacaktır.
Yan hava yastığı açılmayabilir
Yan hava yastığı şişirici ateşleyicisi bir kazada ateşlenmeyebilir, bu da hava yastığının açılmasını önler ve yaralanma riskini artırır. Yetkili servisler ilgili hava yastığı modüllerini ücretsiz olarak değiştirecektir.
Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.