Porsche 718 Boxster geri çağırmaları
22 adet Porsche 718 Boxster için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.
Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:
- Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
- Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Merkezi kilitli tekerlek cıvatası kırılabilir
Aracı kullanmayın: Üretici, etkilenen araçların onarılana kadar kullanılmamasını tavsiye ediyor.
Merkezi kilitli tekerlek cıvatası kırılabilir ve tekerleğin yerinden çıkmasına yol açarak kontrol kaybına ve artan kaza riskine neden olabilir. Araç sahipleri onarılana kadar araçla sürüş yapmamalıdır. Yetkili servisler tekerlek sabitleme sistemini kontrol edecek ve üretimi hatalı olan parçaları gerektiği gibi ücretsiz olarak değiştirecektir.
Vites kablosu klipsi şanzımanın park konumunda kilitlenmesini önleyebilir
Yanlış takılmış bir emniyet klipsi, şanzımanın park konumunda kilitlenmesini engelleyerek aracın kendi kendine hareket etmesine ve kaza riskinin artmasına neden olabilir. Yetkili servisler vites kablosunu ücretsiz olarak değiştirecektir.
Arka spoiler çok yükseğe kalkabilir
Arka kontrol ünitesi, spoiler'ın çok yükseğe kalkmasına izin vererek orta fren lambasının görünürlüğünü azaltabilir ve sürüş ile aerodinamiği olumsuz etkileyebilir. Yetkili servisler yazılımı ücretsiz olarak güncelleyecektir.
Biyeller teknik özellikleri karşılamıyor olabilir
Teknik özellikleri karşılamayan biyeller motora takılmış olabilir. Motor değiştirilecektir.
Süspansiyon bağlantıları doğru şekilde sıkılmamış olabilir
Yetersiz kesilmiş kilit somunu dişleri nedeniyle bazı süspansiyon bağlantıları şartnameye uygun şekilde sıkılmamış olabilir. Etkilenen bağlantı noktaları yeni somun ve cıvatalarla değiştirilerek şartnameye uygun olarak sıkılacaktır.
Motor biyel kolları çatlayabilir ve gevşeyebilir
Motor biyel kolları çatlayabilir ve gevşeyerek motor hasarına, stop etmeye veya yağ sızıntısına yol açabilir; bu da kaza veya yangın riskini artırır. Yetkili servisler biyel kollarını veya gerektiğinde motoru ücretsiz olarak değiştirecektir.
Süspansiyon parçaları gevşeyebilir veya yerinden çıkabilir
Bazı süspansiyon parçaları doğru sıkılmamış olabilir ve gevşeyip yerinden çıkarak araç dengesinin ve kontrolünün aniden kaybolmasına yol açabilir. Bayiler etkilenen somun ve cıvataları değiştirecek, çevredeki parçaları kontrol edecek ve hasarlı olanları gerektiğinde ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yüksek basınçlı yakıt borusu sıkı olmayabilir
Bir üretim hatası nedeniyle 2. silindir sırasındaki yüksek basınçlı yakıt borusu sıkı olmayabilir. O sıradaki yakıt borusu ve sensör değiştirilecektir.
Hava yastığı kontrol ünitesinin kapasitörü arızalı olabilir
Hava yastığı kontrol ünitesindeki olası bir arıza ünitenin çalışmasını etkileyebilir. Ünitenin yazılımı yükseltilecek ve arızalıysa değiştirilecektir.
Kapı hoparlör kapağı eksik olabilir
Kapı alt şasisinde bir kapak eksik olabilir. Kapı kontrol edilecek ve gerekiyorsa kapak takılacaktır.
Hava yastığı kontrol ünitesi yastıkları devre dışı bırakabilir veya beklenmedik şekilde açabilir
Hava yastığı kontrol ünitesindeki arızalı güç kaynağı kondansatörü, hava yastıklarını devre dışı bırakabilir veya beklenmedik şekilde açılmalarına neden olabilir; bu da yaralanma veya kaza riskini artırır. Bayiler yeni yazılım yükleyecek ve gerektiğinde üniteyi ücretsiz değiştirecektir.
Yan hava yastığı sensörleri gevşek olabilir
Yan hava yastığı darbe sensörleri düzgün sıkılmamış olabilir, bu nedenle hava yastıkları bir kazada açılmayabilir ve yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler sensörleri gerektiği gibi ücretsiz olarak sıkacaktır.
Çapraz bağlantı kopabilir ve yakıt sızıntısına neden olabilir
Bir kazada, bagaj bölmesi braketinden bir çapraz bağlantı kopabilir ve yakıt sızıntısına neden olabilir. Tutuşturma kaynağı yakınındaki yakıt yangın riskini artırabilir. Yetkili servisler çapraz bağlantıyı ek perçinlerle ücretsiz olarak sabitleyecektir.
Yolcu hava yastığı ateşleyicileri açılmayı etkileyebilir
Yanlış ateşleyiciler, bir çarpışmada yolcu hava yastığının açılmasını etkileyebilir. Yolcu hava yastığı modülü değiştirilecektir.
Ön cam bir kazada yerinden çıkabilir
Yetersiz yapıştırma, ön camın bir kazada yerinden çıkmasına neden olabilir. Ön cam yeniden yapıştırılacaktır.
Ön cam bir kazada yerinden çıkabilir
Ön cam düzgün yapıştırılmamış olabilir ve bir kazada yerinden çıkarak yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler camı ücretsiz olarak yeniden yapıştıracaktır.
Yolcu hava yastığı şişiricisi ateşlemeyebilir
Ön yolcu hava yastığı şişiricisinin ateşleyicisi çarpışmada ateşlemeyebilir; bu durumda hava yastığı açılmaz ve yaralanma riski artar. Bayiler etkilenen hava yastıklarını ücretsiz değiştirecektir.
Yakıt borusu vidaları kesilip sızıntıya neden olabilir
Yakıt toplama borularını sabitleyen vidalar kesilebilir ve bir borunun enjektörden ayrılarak yakıt sızdırmasına izin verebilir. Sabitleme vidaları değiştirilecektir.
Yakıt toplama borusu enjektörlerden çıkabilir
Yüksek yakıt basıncı, yakıt toplama borusunun çatlamasına ve enjektörlerden ayrılmasına neden olarak motor bölmesinde yakıt sızıntısına yol açabilir. Sabitleme vidaları farklı vidalarla değiştirilecektir.
Yakıt borusu vidaları kesilerek sızıntıya yol açabilir
Motor bölmesindeki yakıt toplama borularını sabitleyen vidalar kesilerek yakıt sızıntısına yol açabilir. Yakıt bir ateşleme kaynağına ulaşırsa yangın riski artar. Bayiler iyileştirilmiş vidaları ücretsiz takacaktır.
Ön yan hava yastıkları amaçlandığı gibi çalışmayabilir
Yanlış patlatıcılar, ön yan hava yastıklarının bir çarpışmada amaçlandığı gibi çalışmasını engelleyebilir. Hava yastıkları kalite güvenceli yedekleriyle değiştirilecektir.
Yan hava yastığı açılmayabilir
Yan hava yastığı şişirici ateşleyicisi bir kazada ateşlenmeyebilir, bu da hava yastığının açılmasını önler ve yaralanma riskini artırır. Yetkili servisler ilgili hava yastığı modüllerini ücretsiz olarak değiştirecektir.
Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.