Pontiac Sunfire geri çağırmaları

Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:

• Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
• Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Arka lamba ampulleri duylarda temasını kaybedebilir

   Bildirim tarihi 1 Kasım 2004Model yılları 2003NHTSA kampanyası 04V524000256.025 araç etkileniyor

   Ampul ile duy arasındaki zayıf temas, arka stop, sinyal veya arka lambanın çalışmasını durdurabilir. Arızalı fren veya sinyal lambası arkadan gelen sürücüleri uyaramayabilir. Bayiler duyları kontrol edip gres uygulayacak veya gerekirse değiştirecek.

2. Arka emniyet kemeri bağlantısı ayrılabilir

   Bildirim tarihi 23 Haziran 2004Model yılları 2004NHTSA kampanyası 04V30000037 araç etkileniyor

   Yanlış takılmış bir somun ve cıvata, yolcu tarafı arka emniyet kemeri bağlantısının şiddetli bir kazada ayrılmasına neden olarak kemer etkinliğini azaltabilir ve yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler bağlantıyı kontrol edecek ve gerekirse yeni bir somun ve cıvata takacaktır.

3. Kontak anahtarı aşırı ısınabilir ve yangına neden olabilir

   Bildirim tarihi 27 Ocak 2004Model yılları 1998–2001NHTSA kampanyası 04V0360001.415.231 araç etkileniyor

   Motor çalışmadığında anahtarın uzun süre Start konumunda tutulması, kontak anahtarından yüksek akım geçmesine ve iç parçaların erimesine neden olabilir. Hasarlı bir anahtar, motor kapalı ve anahtar çıkarılmış olsa bile direksiyon kolonunda yangın çıkarabilir. Yetkili servisler röle kiti takacak, aküyü kontrol edecek ve gerekirse anahtarı değiştirecektir.

4. Direksiyon bilyası arızalanabilir

   Bildirim tarihi 4 Kasım 2002Model yılları 1996–1998NHTSA kampanyası 02V2860001.159.156 araç etkileniyor

   Alt pinyon bilyası tutucusu arızalanarak bilyelerinin dışarı çıkmasına neden olabilir; bu da direksiyonun dönmesini zorlaştırabilir veya sağa doğru beklenmedik bir direksiyon desteğine yol açabilir. Bu durum bir kazaya neden olabilir. Yetkili servisler yeni bir bilya takacak veya gerekirse dişli tertibatını değiştirecektir.

5. Kontak anahtarı aşırı ısınarak yangına neden olabilir

   Bildirim tarihi 6 Mart 2002Model yılları 1995–1997NHTSA kampanyası 02V0700001.589.948 araç etkileniyor

   Motor çalışmazsa ve anahtar uzun süre Marş konumunda tutulursa, kontak anahtarı aşırı ısınabilir ve iç kısımda eriyebilir. Hasar görmüş bir anahtar, motor kapalı ve anahtar çıkarılmış olsa bile direksiyon kolonunda yangına neden olabilir. Yetkili servisler röle kiti takacaktır, ücretsizdir.

6. Gösterge paneli arka aydınlatması arızalanabilir

   Bildirim tarihi 11 Ağustos 1999Model yılları 1999NHTSA kampanyası 99V2180006.584 araç etkileniyor

   İç aydınlatma şiddeti ayarlandıktan sonra gösterge paneli arka aydınlatması çalışmayı durdurabilir. Panel geceleri aydınlatılmazsa sürücü kumandaları ve ekranları göremeyebilir. Yetkili servisler gövde kontrol modülünü test edecek ve gerekirse değiştirecektir.

7. Arka süspansiyon taşıyıcı kol cıvatası kırılabilir

   Bildirim tarihi 15 Aralık 1998Model yılları 1996–1997NHTSA kampanyası 98V31900027.083 araç etkileniyor

   Arka süspansiyon taşıyıcı kol cıvatası sürüş sırasında yorulup kırılabilir, bu da hakimiyet kaybına ve kaza riskinin artmasına neden olabilir. Çözüm, arka süspansiyon taşıyıcı kol bağlantı elemanlarını değiştirmektir.

8. Hava yastıkları istemsiz şekilde açılabilir

   Bildirim tarihi 29 Haziran 1998Model yılları 1996–1997NHTSA kampanyası 98V146000675.302 araç etkileniyor

   Hava yastığı sistemi kalibrasyonu, düşük hızda bir kazada veya taban sacına bir nesne çarptığında istenmeyen açılmaya neden olabilir. Açılma kuvveti, çok yakın duran ve kemer takmamış yolcuları ciddi şekilde yaralayabilir. Yetkili servisler hava yastığı modülünü yeniden kalibre edecektir.

9. Yanlış konumlandırılmış gövde kaynakları kaza korumasını azaltabilir

   Bildirim tarihi 25 Şubat 1998Model yılları 1997NHTSA kampanyası 98V0320008 araç etkileniyor

   Sol marşpiyel takviyesi ve gövde yan halkasındaki yanlış konumlandırılmış kaynaklar, yapının bir kazada amaçlandığı gibi performans göstermesini engelleyebilir ve yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler kaynakları inceleyecek ve gerekirse beş kaynak ekleyip astarlayarak son kat boya uygulayacaktır.

10. İç lambalar beklenmedik şekilde yanabilir

    Bildirim tarihi 17 Şubat 1998Model yılları 1996NHTSA kampanyası 98V027000249.420 araç etkileniyor

    İç lambalar sürüş sırasında yanarak sürücüyü ürkütebilir, potansiyel olarak anlık kontrol kaybına neden olabilir ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler lamba kontrol modülünü test edecek ve gerekirse değiştirecektir.

11. Gevşek bijon somunları tekerlek saplamalarını kırabilir

    Bildirim tarihi 24 Kasım 1997Model yılları 1998NHTSA kampanyası 97V21900024 araç etkileniyor

    Gereği gibi sıkılmamış bijon somunları tekerlek saplamalarını kırabilir, bu da bir tekerleğin yerinden çıkmasına ve potansiyel olarak bir kazaya neden olabilir. Yetkili servisler tüm bijon somunu torklarını kontrol edecek ve gerekli seviyenin altındaki somunları sıkacaktır.

12. Kompakt stepne hızla hava kaybedebilir

    Bildirim tarihi 28 Haziran 1997Model yılları 1997NHTSA kampanyası 97V106000652 araç etkileniyor

    Kompakt stepnedeki yanlış jant, lastiğin havası düşükse lastik topuğunun ayrılmasına neden olabilir; bu da hızlı hava kaybına ve kaza riskinin artmasına yol açabilir. Araç sahipleri, servisler jantı değiştirene kadar stepneyi kullanmamalıdır.

13. Dörtlü flaşör lambaları yanıp sönmeyebilir

    Bildirim tarihi 17 Aralık 1996Model yılları 1995–1996NHTSA kampanyası 96V250000270.014 araç etkileniyor

    Ön ve/veya arka dörtlü flaşörler açıldığında yanıp sönmeyebilir, bu nedenle diğer sürücüler aracın durduğunu fark etmeyebilir. Yetkili servisler veya araç sahipleri lambaları kontrol edecek; yetkili servisler gerekirse anahtarı değiştirecektir.

14. Vites göstergesi gizlenebilir

    Bildirim tarihi 2 Ocak 1996Model yılları 1995NHTSA kampanyası 96V00300028.068 araç etkileniyor

    Gösterge paneli kaplaması sarkarak vites konumu göstergesini örtebilir, bu da seçilen vitesin görülmesini zorlaştırarak yanlış vites seçimine yol açabilir. Yetkili servisler yeniden tasarlanmış bir kaplama plakası tertibatı takacaktır.

15. Gaz kontrol teli sıkışabilir veya kırılabilir

    Bildirim tarihi 23 Ekim 1995Model yılları 1996NHTSA kampanyası 95V201000360 araç etkileniyor

    Kıvrılmış bir gaz kontrol teli sıkışabilir veya kırılabilir, bu da istenmeyen hızlanmaya veya gaz kelebeği kontrolünün kaybına neden olur. Yetkili servisler gaz kontrol teli tertibatını değiştirecektir.

16. Gövde sütununda eksik kaynaklar bulunabilir

    Bildirim tarihi 26 Temmuz 1995Model yılları 1995NHTSA kampanyası 95V14100016 araç etkileniyor

    Gövde kilit sütununda bazı kaynaklar yapılmamıştır. Bir çarpışmada bu durum yolcu korumasını azaltabilir. Bu geri çağırmadaki araçlar geri satın alınmış ve benzer araçlarla değiştirilmiştir.

17. Ön alt salıncak kolu ayrılabilir

    Bildirim tarihi 16 Şubat 1995Model yılları 1995NHTSA kampanyası 95V02500021.340 araç etkileniyor

    Eksik kaynaklar kalan kaynaklara aşırı yük bindirebilir ve ön burç kovan grubunun salıncak kolundan ayrılmasına izin vererek kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler her iki ön alt salıncak kolunu kontrol edecek ve eksik kaynağı olanları değiştirecektir.

Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.