Pontiac Bonneville geri çağırmaları
20 adet Pontiac Bonneville için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.
Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:
- Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
- Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Yakıt basınç regülatörü sızıntısı yangına neden olabilir
Sızdıran bir regülatör, yakıtın emme manifolduna girmesine izin vererek burayı çatlatabilecek bir geri tepmeye neden olabilir; bu da bir yakıt borusunun yerinden çıkmasına, sızıntıya ve olası bir yangına yol açabilir. Yetkili servisler iyileştirilmiş diyaframlara sahip regülatörler takacaktır.
Yakıt deposu basınç sensörü yakıt sızıntısına yol açabilir
Arızalı yakıt deposu basınç sensörü kendi kendine test sırasında aşırı vakum oluşturup yakıt sistemi parçalarına zarar verebilir. Yakıt ikmali sırasında yakıt sızabilir ve bir ateşleme kaynağına ulaşırsa yangına neden olabilir. Dealer’lar sensörü değiştirecektir.
Sürücü hava yastığı şişirici kaynağı kırılabilir
Sürücü hava yastığı şişiricisi açılma sırasında bir kaynaktan kırılabilir. Parçalar araçtakileri yaralayabilir ve hava yastığı tam olarak şişmeyerek sürücü korumasını azaltabilir. Yetkili servisler modülü kontrol edecek ve gerekirse ücretsiz olarak değiştirecektir.
Fren kontrol ünitesinde dahili sızıntı olabilir
Fren hidrolik kontrol ünitesindeki dahili bir sıvı sızıntısı; bazı durumlarda arka fren oranlamasının, kilitlenmeyi önleyici fren sisteminin, çekiş kontrolünün veya denge kontrolünün tasarlandığı gibi çalışmasını engelleyebilir. Yetkili servisler üniteyi kontrol edecek ve gerekirse değiştirecektir.
Şanzıman bağlantı çubuğu çıkabilir
Bir tespit klipsi gevşeyebilir ve şanzıman bağlantı çubuğunun yerinden çıkmasına neden olabilir. Göstergede görünen vites ile şanzımanın gerçek vites konumu birbirinden farklı olabilir; araç Geri vitesteyken D (Drive) seçmek kazaya yol açabilir. Yetkili servisler valf ve bağlantı grubunu yaylı bağlantı elemanı içeren bir kit ile değiştirecektir.
Bijon saplamaları kırılabilir
Yanlış işlenmiş bir tekerlek bağlantı yüzeyi bijon saplamalarının kırılmasına neden olarak tekerlek ve lastik grubunun ayrılmasına ve kaza riskinin artmasına yol açabilir. Yetkili servisler tekerlekleri kontrol edecek ve şüpheli tekerlekler ile bunlara takılı saplamaları değiştirecektir.
Koltuk kılıfı kaplaması yanıcılık gerekliliklerini karşılamıyor olabilir
Koltuk kılıfı kaplama malzemesi yanıcılık gerekliliklerini karşılamamaktadır ve bir tutuşturucu kaynağın bulunması durumunda araç içinde yangına yol açabilir. Yetkili servisler ön koltuk arkalığı kılıflarını, arka koltuk minderini ve arka koltuk arkalığı tertibatlarını değiştirecektir.
Geri tepme emme manifoldunu kırabilir
Çalıştırma sırasında oluşan geri tepme üst emme manifoldunu kırarak motorun çalışmamasına veya motor bölmesinde yangına yol açabilir. Yetkili servisler güç aktarma sistemi kontrol modülünün yazılımını güncelleyecek. Onarım yapılana kadar motor çalıştırılırken kaput kapalı tutulmalı.
Şanzıman soğutucu borusu ayrılabilir
Şanzıman yağ soğutucu borusu, düşük sıcaklıklarda ve yüksek şanzıman yükleri altında ayrılabilir, bu da akışkan sızıntısına ve potansiyel olarak yangına neden olabilir. Yetkili servisler soğutucu borularını değiştirecektir.
Uyarı sesleri ve göstergeler çalışmayabilir
Hasarlı bir modül kondansatörü; anahtar kontakta ve emniyet kemeri takılı değil uyarılarını, diğer hatırlatıcı, aydınlatma ve kapı kilidi işlevlerini devre dışı bırakabilir. Yetkili servisler modülü inceleyip gerekirse değiştirecektir.
Aydınlatma modülü lambaların arızalanmasına veya açık kalmasına neden olabilir
Aydınlatma kontrol modülündeki hasarlı kondansatörler farların ve park lambalarının sönmesine, görüşün azalmasına ya da farların açık kalarak aküyü boşaltmasına neden olabilir. Yetkili servisler far modülünü değiştirecektir.
Vites kolu kumanda kablosu braketinden ayrılabilir
Vites kolu kablo braketinden ayrılarak vites göstergesini ve vites seçimini güvenilmez hâle getirebilir. Şanzıman, gösterilen viteste olmayabilir; bu da beklenmedik harekete veya aracın ters yönde hareket etmesine neden olabilir. İki sabitleme klipsi takılacaktır.
Park freni kolu boşa çıkabilir
Park freni kolu bir veya daha fazla dişten kurtularak arka frenlere uygulanan kuvveti azaltabilir. Fren aracı sabit tutamayabilir ve aracın kaymasına neden olabilir; ayrıca araç FMVSS 105 gerekliliklerini karşılamamaktadır. Park freni kolu grubu değiştirilecektir.
Vites kablosu braketinden çıkabilir
Kablo yerinden çıkıp yanlış vites göstergesine veya vites değişimine yol açabilir. Park seçildiğinde araç İleri veya Geri viteste kalabilir ya da eğimli yerde kayarak çarpışmaya neden olabilir. Vites kablosu braketine sabitleme klipsi takılacaktır.
Hız sabitleyici burcu yerinden kayabilir
Hız sabitleyici servo kolundaki naylon burç yerinden kayarak motor hızında beklenmeyen artışlara veya kontak kapalıyken motorun çalışmaya devam etmesine neden olabilir. Servo çubuğu tertibatı motor bileşenlerine takılarak gaz kelebeğinin sıkışmasına yol açabilir. Yeni bir burç takılacaktır.
Yakıt devrilme valfi eksik olabilir
Yakıt devrilme valfi eksik olabilir, bu da aracın bir kazada takla atması durumunda aşırı yakıt dökülmesine ve yangın riskine yol açabilir. Yakıt şamandırası ve pompa tertibatı değiştirilecektir.
Gaz teli sıkışabilir
Aşırı sürtünme gaz teli hareketini kısıtlayarak pedal serbest bırakıldığında gaz kelebeğinin rölantiye dönmesini engelleyebilir. Motor devri düşmeyebilir, bu da gaz kontrolünün kaybolması ve kaza riski doğurabilir. Tel değiştirilecektir.
Sigorta teli silecek suyu deposu braketini tutuşturabilir
Yüksek dirençli bir yük altında, hat içi sigorta teli eriyebilir ve plastik ön cam silecek suyu deposu braketini tutuşturarak motor bölmesi yangınına neden olabilir. Çözüm braketi değiştirmektir.
Far devre kesicisi aşırı ısınabilir
Far devre kesicisi kısa farda aşırı ısınarak farların ve sis farlarının aniden sönmesine ve görüşün azalmasına neden olabilir, bu da kazaya yol açabilir. Aşırı ısınmayı önlemek için sis farı devresi yenilenecektir.
Far anahtarı farların titremesine veya sönmesine neden olabilir
Far anahtarındaki elektrik kontakları farların titreşmesine veya aniden sönmesine neden olarak görüşü azaltabilir. Anahtar gerektiğinde değiştirilecektir.
Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.