Plymouth Voyager geri çağırmaları
40 adet Plymouth Voyager için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.
Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:
- Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
- Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Zemberek arızası sürücü hava yastığını devre dışı bırakabilir
Arızalı bir direksiyon zemberi sürücü hava yastığını devre dışı bırakabilir; hava yastığı uyarı lambası yanabilir ve hava yastığı devresi sonunda açık devre hâline gelebilir. Bayiler 70,000 mil veya daha az yol yapmış araçlardaki zemberi değiştirecek. 70,000 milden fazla yol yapmış araçlarda ise arıza hâlinde değişim, ücretsiz olarak ömür boyu garanti kapsamındadır.
Hava yastığı zembereği yanlış sarılmış olabilir
Yanlış sarılmış bir zemberek, hava yastığı uyarı lambasını yakabilir ve nihayetinde sürücü hava yastığında açık devreye neden olabilir. Yetkili servisler 70.000 mil veya daha az kilometreye sahip araçlarda zembereği değiştirecektir; uzatılmış ömür boyu garanti, etkilenen tüm araçlardaki bileşeni kapsayacak ve değişim ücretini ödeyen araç sahiplerine para iadesi yapılacaktır.
Arka emniyet kemeri çalışmaz hale gelebilir
Gevşek trim malzemesi arka dış emniyet kemeri tertibatının içine düşebilir ve kemeri çalışmaz hale getirerek bir kazada yolcunun uygun şekilde bağlanmasını önleyebilir. Yetkili servisler trimi köpük bariyerlerle değiştirecek ve üçüncü sıra kemerleri gerektiği gibi inceleyip değiştirecektir, ücretsizdir.
Direksiyon simidi çatlayabilir ve ayrılabilir
Direksiyon simidi göbeği çatlayabilir ve göbeğinden ayrılarak direksiyon hakimiyetinin kaybolmasına ve kaza riskinin artmasına neden olabilir. Yetkili servisler direksiyon simidini inceleyecek, çatlak olanları değiştirecek ve diğer araçlara bir takviye plakası takacaktır.
Yakıt rayı sızdırmazlık elemanları bozulup sızıntı yapabilir
Yakıt rayı O-ring contaları zamanla bozulabilir ve yakıt sızıntısına yol açabilir; bu durum bir tutuşturucu kaynakla temas ederse yangına neden olabilir. Yetkili servisler, yakıt rayı geçiş borusundan dışarı sızıntı olmasını önlemek için bir conta takacaktır.
Bagaj kapağı amortisör cıvataları kırılabilir
Bir cıvata gevşekse, gazlı amortisör aşırı basınç altında kalırsa ve bagaj kapağı ortalamadan daha sık açılıp kapatılırsa, yorulma hasarı cıvataların kırılmasına ve bagaj kapağının ani şekilde düşmesine neden olabilir. Yetkili servisler bağlantı elemanlarını inceleyip değiştirecek veya gerektiği gibi yeniden takıp sıkacaktır.
Yakıt pompası modülünde yakıt sızıntısı olabilir
Yakıt pompası modülünün bağlandığı depodan yakıt sızabilir. Bir tutuşturucu kaynakla temas ederse yangın çıkabilir. Yetkili servisler bağlantı somununu ve sızdırmazlık O-ringini değiştirecektir.
Silecek tahrik kolu yerinden çıkabilir
Sol ön cam silecek tahrik kolu milinden çıkabilir; bu da sileceği durdurarak sürücünün görüşünü kısıtlar ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler sol silecek mil tertibatını değiştirecektir.
Far modülü park lambasını DRL olarak tanımlamıyor
Far modülü park lambasını “DRL” olarak tanımlamadığından, araç geçerli aydınlatma gerekliliklerini karşılamamaktadır. Filo sahiplerine ve işletmecilerine, gerekli harflerin yer aldığı sökülemez etiketler postalanacaktır.
Hava yastığı kablolaması kısa devre yapabilir ve hava yastıklarını beklenmedik şekilde açabilir
Sürücü veya yolcu hava yastığı kablolamasındaki şaseye kısa devre, bir hava yastığının beklenmedik şekilde açılmasına ve ön koltuktaki yolcunun yaralanmasına neden olabilir. Yetkili servisler devreleri kontrol edecek ve buldukları kısa devreleri onaracaktır.
Entegre çocuk koltuğu emniyet kemerinin kilidi açılmakta zorlanabilir
Kemer mandal plakasındaki kirlenme, çocuk koltuğu omuz kemerinin çekilip çıkarılmasını zorlaştırabilir ve bir çocuğun serbest bırakılmasını karmaşıklaştırabilir. Yetkili servisler mandalı temizleyecek, acil durum serbest bırakma klipslerini daha görünür ve erişilebilir kılmak için bir uzatıcı ekleyecek ve bir talimat kartı sağlayacaktır.
Çocuk koltuğu omuz kemeri yanlış yönlendirilmiş olabilir
Yanlış yönlendirilmiş omuz kemeri dokuması, bir çarpışmada çocuk koltuğundaki yolcuyu gerektiği gibi tutamayabilir. Yetkili servisler yönlendirmeyi inceleyip gerekirse düzeltecektir.
Lastik aniden hava kaybedebilir
Lastik, uyarı vermeksizin aniden hava kaybedebilir; bu da sürücünün kontrolü kaybetmesine yol açabilir. Yetkili servisler çelik jantlara takılı lastikleri değiştirecektir.
Arka emniyet kemeri bağlantı kancası yerinden çıkabilir
Arka emniyet kemeri bağlantı kancası gövdeden ayrılabilir ve bir kazada yolcunun uygun şekilde bağlanamamasına yol açabilir. Yetkili servisler tutucu klipsi yenilenmiş bir klips ve kapak plakasıyla değiştirecektir.
Emniyet kemeri tokası kapağı tam kilitlenmeye engel olabilir
Tokanın kapağı yerinden çıkıp açma düğmesini sıkıştırarak emniyet kemerinin yalnızca kısmi olarak kilitlenmesine neden olabilir. Bir kazada yolcu uygun şekilde bağlanmamış olabilir. Yetkili servisler toka kapağına bir tutucu klips ekleyecektir.
Bagaj kapağı amortisör cıvataları arızalanabilir
Belirli koşullar altında yorulma, bagaj kapağı amortisörünü sabitleyen cıvataların arızalanmasına neden olarak bagaj kapağının ani bir şekilde düşmesine ve birini yaralamasına yol açabilir. Yetkili servisler bağlantı elemanlarını inceleyecek ve gevşemişlerse amortisörü değiştirecek veya tork kanıtı gösteriyorsa cıvatayı daha büyük rondelalarla yeniden takacaktır.
Çelik jantlar hasar görmüş olabilir
Lastiği eşleştirerek monte etmek için kullanılan ekipman çelik jantları çizebilmiş ve dayanıklılıklarını etkilemiş olabilir. Yetkili servisler tüm jantları ve tam boy stepne jantlarını değiştirecektir.
Direksiyon simidi iskeleti çatlayabilir ve ayrılabilir
Direksiyon simidi iskeleti çatlayabilir ve orta göbeğinden ayrılarak kontrol kaybına ve kaza riskinin artmasına neden olabilir. Yetkili servisler direksiyon simidini kontrol edecek, çatlağı olanları değiştirecek ve diğerlerine takviye plakası takacaktır.
Entegre çocuk koltuğu cıvataları kırılabilir
Entegre çocuk koltuğunu koltuk iskeletine sabitleyen cıvatalar kırılabilir; bu durumda çocuk koltuğu çarpışmada içindekini yeterince koruyamayabilir. Yetkili servisler cıvataları değiştirecek.
ABS ünitesi aşınıp işlevini yitirebilir
ABS hidrolik kontrol ünitesindeki aşırı aşınma, pompa motorunun bozulmasına neden olabilir. ABS çalışmayı durdurabilir ve fren desteği azalabilir. Yetkili servisler sistemi test edip gerekirse onaracak; ABS bileşenleri için kapsam uzatılacak ve belirtilen tertibatlar aracın kullanım ömrü boyunca kapsanacak.
Yakıt dolum borusunda statik elektrik birikebilir
Topraklanmamış metal yakıt dolum borusunda statik elektrik birikebilir ve yakıt ikmali sırasında kıvılcım çıkararak potansiyel olarak yakıt buharını tutuşturabilir. Yetkili servisler bir topraklama kablosu takacaktır.
Silindir kapağı yağ tapası sızıntı yapabilir
Kötü sızdırmazlık sağlanmış bir silindir kapağı yağ kanalı tapası yağ sızıntısına yol açarak potansiyel olarak motor bölmesinde yangına neden olabilir. Yetkili servisler bir genleşme tapası ve sabitleme braketi takacaktır.
Devrilme valfi yakıt sızıntısına yol açabilir
Yakıt deposu devrilme valfi, yakıtın buhar kanisterine girmesine izin vererek potansiyel olarak bir yakıt sızıntısına ve araç yangınına neden olabilir. Yetkili servisler dolum borusunu, ek bir devrilme valfine sahip olanla değiştirecek ve ilgili buhar hortumlarının güzergahını yeniden düzenleyecektir.
Arka koltuk cıvataları kırılabilir
Arka koltuk cıvataları kırılabilir; bu durum, bir kaza sırasında koltuğun bağlantı ayaklarından ayrılarak kopmasına ve yaralanma riskinin artmasına yol açabilir. Yetkili servisler cıvataları değiştirecektir.
Bijon yuvaları tekerleğin düzgün oturmasını engelleyebilir
15 inç jantlardaki bozuk bijon yuvaları, montaj sırasında doğru temas ve merkezlemeyi engelleyerek tekerleğin çıkmasına ve kontrol kaybına yol açabilir. Etkilenen yol ve yedek tekerlekler değiştirilecektir.
Yakıt deposu flanşları kayışlara veya hatlara zarar verebilir
Bükülmemiş yakıt deposu flanşları bağlantı kayışlarına veya yakıt hatlarına zarar verebilir. Bir kayış kopup deponun düşmesine veya bir hattın sızıntı yapmasına yol açabilir; dökülen yakıt bir ateşleme kaynağına maruz kalırsa alev alabilir. Flanşı doğru açıya bükün ve hasarlı hatlarla kayışları değiştirin.
ABS pompası sıvı sızdırabilir
Gözenekli bir yüksek basınç pompası fren hidroliği sızdırabilir ve zamanla ABS'nin ve hidrolik fren desteğinin kaybolmasına neden olabilir. Bu durum frenlerin kilitlenme ve durma mesafesinin uzama riskini artırabilir. Pompa etiketinin son altı rakamı 052300 ile 059262 arasındaysa pompa ve yüksek basınç hortumu değiştirilecektir.
Direksiyon kolonu kaplin cıvatası kırılabilir
Çinko kaplamadan kaynaklanan hidrojen gevrekleşmesi, üst direksiyon kolonu kaplin cıvatasının kırılmasına ve direksiyon kontrolünün kaybolmasına neden olabilir. Çinko kaplı cıvata, fosfat kaplı bir cıvatayla değiştirilecektir.
ABS yüksek basınç hortumu sızdırabilir veya yerinden çıkabilir
ABS yüksek basınç hortumu sıkıştırmalı bağlantı yerinden sızdırabilir veya çıkabilir; bu durum zamanla ABS'yi ve hidrolik fren desteğini devre dışı bırakabilir. Bu, frenlerin kilitlenme olasılığını artırabilir ve durma mesafesini uzatabilir. Hortum farklı tasarıma sahip bir hortumla değiştirilecektir.
Fren pedalı kaplama bağlantısı kırılabilir
Yanlış konumlandırılmış kaynaklar fren pedalı kaplama bağlantısını zayıf bırakmış olabilir; bağlantı kırılarak frenleme kabiliyetinin kaybolmasına ve olası bir kazaya neden olabilir. Yetersiz fren pedalları, uygun şekilde üretilmiş pedallarla değiştirilecektir.
Ön emniyet kemeri toka kayışları yorulup kopabilir
Ön emniyet kemerlerinin iç taraftaki toka kayışları ankraj noktalarının yakınında yorulup kopabilir. Bu durum, ani duruşta veya çarpışmada yaralanma riskini artırır. Kopmayı önlemek için kayışlar değiştirilecek veya güçlendirilecektir.
Fren denge valfinin vidaları yanlış olabilir
Yanlış vidalar fren denge valfi kelepçesinin gevşemesine, ön ve arka frenleme dengesinin bozulmasına ve sert frenlemede arka frenlerin kilitlenmesine neden olabilir. Vidalar uygun uzunluktakilerle değiştirilecektir.
Motor supap kapağı contası yağ sızdırabilir
Supap kapağı contası yerinden oynayabilir ve motor bölmesinde yağ sızdırarak yangın riski oluşturabilir. Kapak revize edilmiş bir tasarımla değiştirilecek ve conta yerine sızdırmazlık malzemesi uygulanacaktır.
Yakıt deposu dikiş yerinden sızdırabilir
Uygun olmayan malzemeden yapılmış yakıt depoları dikiş yerinden sızdırabilir. Yakıtın bir tutuşma kaynağına ulaşması durumunda yangın çıkabilir. Şüpheli yakıt depoları değiştirilecektir.
Yakıt deposu hasarı sızıntıya veya yangına neden olabilir
Yakıt depoları üretim sırasında hasar görmüş olabilir, bu da potansiyel olarak yakıt sızıntısına ve yangına yol açabilir. Depolar gerektiği gibi değiştirilecektir.
Arka koltuk tabanı bir kazada yerinden çıkabilir
İlk arka koltuktaki yanlış sol taraf tabanı, koltuğun bir kazada yerinden çıkmasına neden olarak içindeki kişileri potansiyel olarak ciddi şekilde yaralayabilir. Yanlış koltuk tabanları değiştirilecektir.
Yolcu tarafı aynasının eksik olması arkaya bakış görüşünü kısıtlar
Işığın yüzde 70'inden azını geçiren renkli arka cam ile birlikte, yolcu tarafı dış dikiz aynasının bulunmaması sürücünün görüş alanını kısıtlar ve güvenli manevra yapmayı zorlaştırabilir. Yolcu tarafına dış dikiz aynası takılacaktır.
Taşlar fren oransal valfinin arızalanmasına neden olabilir
Yol taşları yükseklik algılamalı fren oransal valfinin arasına sıkışıp arızalanmasına neden olarak hafif yükle yapılan sert frenlemede durma mesafesini uzatabilir. Valf taşlardan temizlenecek ve koruyucu bir kapak takılacaktır.
Yakıt besleme borusu çatlayabilir
Titreşim, yakıt pompasındaki metal yakıt besleme borusunu çatlatarak yakıt sızıntısına neden olabilir. Titreşimi kısıtlamak ve çatlakları önlemek için ücretsiz olarak bir sabitleme klipsi tertibatı takılacaktır.
Kontak anahtarı çatlayabilir ve marş motorunun devreye girmesine neden olabilir
Çatlamış bir dahili anahtar taşıyıcısı parçalanarak anormal elektriksel temasa ve aksesuar konumunda marş motorunun olası çalışmasına izin verebilir. Şüpheli anahtarlar ücretsiz olarak değiştirilecektir.
Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.