Plymouth Grand Voyager geri çağırmaları
23 adet Plymouth Grand Voyager için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.
Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:
- Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
- Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Zemberek arızası sürücü hava yastığını devre dışı bırakabilir
Arızalı bir direksiyon zemberi sürücü hava yastığını devre dışı bırakabilir; hava yastığı uyarı lambası yanabilir ve hava yastığı devresi sonunda açık devre hâline gelebilir. Bayiler 70,000 mil veya daha az yol yapmış araçlardaki zemberi değiştirecek. 70,000 milden fazla yol yapmış araçlarda ise arıza hâlinde değişim, ücretsiz olarak ömür boyu garanti kapsamındadır.
Hava yastığı zembereği yanlış sarılmış olabilir
Yanlış sarılmış bir zemberek, hava yastığı uyarı lambasını yakabilir ve nihayetinde sürücü hava yastığında açık devreye neden olabilir. Yetkili servisler 70.000 mil veya daha az kilometreye sahip araçlarda zembereği değiştirecektir; uzatılmış ömür boyu garanti, etkilenen tüm araçlardaki bileşeni kapsayacak ve değişim ücretini ödeyen araç sahiplerine para iadesi yapılacaktır.
Direksiyon simidi çatlayabilir ve ayrılabilir
Direksiyon simidi göbeği çatlayabilir ve göbeğinden ayrılarak direksiyon hakimiyetinin kaybolmasına ve kaza riskinin artmasına neden olabilir. Yetkili servisler direksiyon simidini inceleyecek, çatlak olanları değiştirecek ve diğer araçlara bir takviye plakası takacaktır.
Yakıt rayı sızdırmazlık elemanları bozulup sızıntı yapabilir
Yakıt rayı O-ring contaları zamanla bozulabilir ve yakıt sızıntısına yol açabilir; bu durum bir tutuşturucu kaynakla temas ederse yangına neden olabilir. Yetkili servisler, yakıt rayı geçiş borusundan dışarı sızıntı olmasını önlemek için bir conta takacaktır.
Bagaj kapağı amortisör cıvataları kırılabilir
Bir cıvata gevşekse, gazlı amortisör aşırı basınç altında kalırsa ve bagaj kapağı ortalamadan daha sık açılıp kapatılırsa, yorulma hasarı cıvataların kırılmasına ve bagaj kapağının ani şekilde düşmesine neden olabilir. Yetkili servisler bağlantı elemanlarını inceleyip değiştirecek veya gerektiği gibi yeniden takıp sıkacaktır.
Yakıt pompası modülünde yakıt sızıntısı olabilir
Yakıt pompası modülünün bağlandığı depodan yakıt sızabilir. Bir tutuşturucu kaynakla temas ederse yangın çıkabilir. Yetkili servisler bağlantı somununu ve sızdırmazlık O-ringini değiştirecektir.
Silecek tahrik kolu yerinden çıkabilir
Sol ön cam silecek tahrik kolu milinden çıkabilir; bu da sileceği durdurarak sürücünün görüşünü kısıtlar ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler sol silecek mil tertibatını değiştirecektir.
Far modülü park lambasını DRL olarak tanımlamıyor
Far modülü park lambasını “DRL” olarak tanımlamadığından, araç geçerli aydınlatma gerekliliklerini karşılamamaktadır. Filo sahiplerine ve işletmecilerine, gerekli harflerin yer aldığı sökülemez etiketler postalanacaktır.
Hava yastığı kablolaması kısa devre yapabilir ve hava yastıklarını beklenmedik şekilde açabilir
Sürücü veya yolcu hava yastığı kablolamasındaki şaseye kısa devre, bir hava yastığının beklenmedik şekilde açılmasına ve ön koltuktaki yolcunun yaralanmasına neden olabilir. Yetkili servisler devreleri kontrol edecek ve buldukları kısa devreleri onaracaktır.
Entegre çocuk koltuğu emniyet kemerinin kilidi açılmakta zorlanabilir
Kemer mandal plakasındaki kirlenme, çocuk koltuğu omuz kemerinin çekilip çıkarılmasını zorlaştırabilir ve bir çocuğun serbest bırakılmasını karmaşıklaştırabilir. Yetkili servisler mandalı temizleyecek, acil durum serbest bırakma klipslerini daha görünür ve erişilebilir kılmak için bir uzatıcı ekleyecek ve bir talimat kartı sağlayacaktır.
Çocuk koltuğu omuz kemeri yanlış yönlendirilmiş olabilir
Yanlış yönlendirilmiş omuz kemeri dokuması, bir çarpışmada çocuk koltuğundaki yolcuyu gerektiği gibi tutamayabilir. Yetkili servisler yönlendirmeyi inceleyip gerekirse düzeltecektir.
Lastik aniden hava kaybedebilir
Lastik, uyarı vermeksizin aniden hava kaybedebilir; bu da sürücünün kontrolü kaybetmesine yol açabilir. Yetkili servisler çelik jantlara takılı lastikleri değiştirecektir.
Arka emniyet kemeri bağlantı kancası yerinden çıkabilir
Arka emniyet kemeri bağlantı kancası gövdeden ayrılabilir ve bir kazada yolcunun uygun şekilde bağlanamamasına yol açabilir. Yetkili servisler tutucu klipsi yenilenmiş bir klips ve kapak plakasıyla değiştirecektir.
Emniyet kemeri tokası kapağı tam kilitlenmeye engel olabilir
Tokanın kapağı yerinden çıkıp açma düğmesini sıkıştırarak emniyet kemerinin yalnızca kısmi olarak kilitlenmesine neden olabilir. Bir kazada yolcu uygun şekilde bağlanmamış olabilir. Yetkili servisler toka kapağına bir tutucu klips ekleyecektir.
Bagaj kapağı amortisör cıvataları arızalanabilir
Belirli koşullar altında yorulma, bagaj kapağı amortisörünü sabitleyen cıvataların arızalanmasına neden olarak bagaj kapağının ani bir şekilde düşmesine ve birini yaralamasına yol açabilir. Yetkili servisler bağlantı elemanlarını inceleyecek ve gevşemişlerse amortisörü değiştirecek veya tork kanıtı gösteriyorsa cıvatayı daha büyük rondelalarla yeniden takacaktır.
Direksiyon simidi iskeleti çatlayabilir ve ayrılabilir
Direksiyon simidi iskeleti çatlayabilir ve orta göbeğinden ayrılarak kontrol kaybına ve kaza riskinin artmasına neden olabilir. Yetkili servisler direksiyon simidini kontrol edecek, çatlağı olanları değiştirecek ve diğerlerine takviye plakası takacaktır.
Entegre çocuk koltuğu cıvataları kırılabilir
Entegre çocuk koltuğunu koltuk iskeletine sabitleyen cıvatalar kırılabilir; bu durumda çocuk koltuğu çarpışmada içindekini yeterince koruyamayabilir. Yetkili servisler cıvataları değiştirecek.
ABS ünitesi aşınıp işlevini yitirebilir
ABS hidrolik kontrol ünitesindeki aşırı aşınma, pompa motorunun bozulmasına neden olabilir. ABS çalışmayı durdurabilir ve fren desteği azalabilir. Yetkili servisler sistemi test edip gerekirse onaracak; ABS bileşenleri için kapsam uzatılacak ve belirtilen tertibatlar aracın kullanım ömrü boyunca kapsanacak.
Yakıt dolum borusunda statik elektrik birikebilir
Topraklanmamış metal yakıt dolum borusunda statik elektrik birikebilir ve yakıt ikmali sırasında kıvılcım çıkararak potansiyel olarak yakıt buharını tutuşturabilir. Yetkili servisler bir topraklama kablosu takacaktır.
Silindir kapağı yağ tapası sızıntı yapabilir
Kötü sızdırmazlık sağlanmış bir silindir kapağı yağ kanalı tapası yağ sızıntısına yol açarak potansiyel olarak motor bölmesinde yangına neden olabilir. Yetkili servisler bir genleşme tapası ve sabitleme braketi takacaktır.
Devrilme valfi yakıt sızıntısına yol açabilir
Yakıt deposu devrilme valfi, yakıtın buhar kanisterine girmesine izin vererek potansiyel olarak bir yakıt sızıntısına ve araç yangınına neden olabilir. Yetkili servisler dolum borusunu, ek bir devrilme valfine sahip olanla değiştirecek ve ilgili buhar hortumlarının güzergahını yeniden düzenleyecektir.
Arka koltuk cıvataları kırılabilir
Arka koltuk cıvataları kırılabilir; bu durum, bir kaza sırasında koltuğun bağlantı ayaklarından ayrılarak kopmasına ve yaralanma riskinin artmasına yol açabilir. Yetkili servisler cıvataları değiştirecektir.
Bijon somunları tork kaybedip tekerlekler ayrılabilir
Yanlış şekillendirilmiş bijon somunu yuvaları tekerlekle temas alanını ve montaj sırasında tekerleği merkezleme kabiliyetini azaltarak somunların tork kaybetmesine neden olabilir. Bijon arızası tekerleğin ayrılmasına ve kazaya yol açabilir. Onarımda tekerlek fabrikası kodu kontrol edilecek, etkilenen tekerlekler değiştirilecek ve yeni bijon somunları takılacaktır.
Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.