Peugeot Boxer geri çağırmaları
29 adet Peugeot Boxer için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.
Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:
- Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
- Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Sinyal ampulü arızası bir uyarıyı tetiklemeyebilir
Gövde kontrol modülü arızalı bir sinyal ampulünü algılayamayabilir; bu nedenle uyarı devreye girmeyebilir. Çözüm, araç yapılandırmasını ve Güvenli Ağ Geçidi Elektronik Kontrol Ünitesini güncellemektir.
Akıllı takograf gereklilikleri karşılamayabilir
Akıllı takograf mevzuat gerekliliklerine uymayabilir. Takograf sensör antenini/antenlerini değiştirin ve gerekirse kablo demetleri ekleyin.
Yakıt dönüş borusu sızıntı yapabilir
Şartnameyi karşılamayan yakıt dönüş boruları sızıntı yapabilir. Borular kontrol edilecek ve gerekirse değiştirilecektir.
Yanlış hız sınırı görüntülenebilir
Bir yapılandırma hatası, gösterge panelinin yanlış bir hız sınırı değeri göstermesine neden olabilir. Gövde kontrol modülü yapılandırması güncellenecektir.
Emisyon uyarı lambası yanmayabilir
Seçici katalitik indirgeme sistemi veya dizel partikül filtresi için yerleşik teşhis (OBD) sistemi düzgün çalışmayabilir; bu nedenle bir arıza olduğunda arıza gösterge lambası yanmayabilir. Motor kontrol ünitesi yazılımı güncellenecektir.
Otomatik acil durum frenlemesi devre dışı kalmaya devam edebilir
Otomatik acil durum frenlemesi belirli bir kullanım senaryosunda devre dışı kalmaya devam edebilir. Sistemin doğru şekilde etkinleşip devre dışı kalmasını sağlamak için ön kamera yazılımı güncellenecektir.
Düşük AdBlue mesajı görünmeyebilir
Düşük AdBlue mesajı görünmeyebilir, bu nedenle depo boşalabilir ve aracın çalışmasını engelleyebilir. Gösterge paneli yazılımını güncelleyin.
Trafik işareti tanıma sistemi devre dışı kalabilir
Trafik işareti tanıma sistemi mevzuat gerekliliklerini karşılamamakta olup, kapatıldıktan sonra araç yeniden çalıştırılsa dahi devre dışı kalmaya devam edebilir. Radyo yazılımı kablosuz olarak güncellenecektir.
Üretici etiketi yanlış ağırlık değerleri gösterebilir
Motor bölmesindeki metal üretici etiketi yanlış ağırlık değerleri göstererek düzenlemelere uyumsuzluğa neden olabilir. Etiket kontrol edilecek ve değiştirilecektir.
Yanlış hidrolik direksiyon hortumu direksiyon desteğini azaltabilir
Teknik özelliklere uymayan bir hidrolik direksiyon hortumu, direksiyon desteğinin azalmasına veya ani kaybına neden olabilir. Hortum kontrol edilecek ve gerekirse değiştirilecektir.
Takograf gereklilikleri karşılamayabilir
Takılan takograf doğru teknik özelliklere sahip değildir ve mevzuat gerekliliklerini karşılamamaktadır. Takograf, manuel şanzıman elektrik tesisatı ve ön cam değiştirilecektir.
Yüksek voltaj kutusu kapağında topraklama bağlantısı olmayabilir
Yüksek voltaj bağlantı kutusunun koruyucu kapağında gerekli topraklama bağlantısı bulunmayabilir. Araç kontrol edilecek ve gerekirse kutu ile gövde arasına bir kablo eklenecektir.
Takoğraf yasal gereklilikleri karşılamayabilir
Araç, akıllı takoğraf gerekliliklerini karşılamıyor olabilir. Çözüm olarak takoğraf dişli kutusu ve bazı araçlarda teknik özelliklere bağlı olarak ön cam değiştirilir.
Ön göbek tertibatı sabitlemesi yanlış olabilir
Ön göbek tertibatı, ön süspansiyon amortisörüne teknik özelliklere göre sabitlenmemiş olabilir. Kontrol edilecek ve gerekirse değiştirilecektir.
Fren borusu bağlantı elemanları spesifikasyonu karşılamayabilir
Fren borusu bağlantı elemanları spesifikasyonu karşılamayabilir. Bağlantı elemanlarını kontrol edin ve onarın, ayrıca hasarlı boruları gerektiği gibi değiştirin.
Motor yağ kanalı tapası sızıntı yapabilir
Motor yağ kanalı sızdırmazlık tapası teknik özelliklere uygun şekilde sıkılmamış olabilir; bu durum potansiyel olarak yağ sızıntısına ve nadir durumlarda yola yağ dökülmesine yol açabilir. Tapa doğru tork değerinde sıkılacaktır.
Gösterge ekranı aralıklı olarak kapanabilir
Direksiyon kilidi elektrik anahtarı spesifikasyon dışı olabilir ve gösterge paneli ekranlarının aralıklı olarak kapanmasına neden olabilir. Kontak anahtarı değiştirilecektir.
Enjektör arızası motorun stop etmesine neden olabilir
Bir enjektör bileşeni spesifikasyonları karşılamayabilir, bu da yakıt basıncını düşürerek motorun çalışmasını engelleyebilir veya stop etmesine neden olabilir. Enjektör kimlik numaraları kontrol edilecek ve gerektiğinde enjektörler değiştirilecektir.
El freni kablosu desteği zayıflayabilir
El freni kablosu desteği güvenli bir şekilde sabitlenmemiş olabilir, bu da uzun vadede el freni verimliliğinin düşmesine yol açabilir. Sabitleme noktası güçlendirilecektir.
Stepne vinci arızalanabilir
Stepne vinci tekerleği sabitleyemeyerek yerinden çıkmasına yol açabilir. Vinç değiştirilecektir.
Yan sinyal lambaları düzgün çalışmayabilir
Motor kapalı ve park lambaları açıkken yan sinyal lambaları çalışmayabilir. İlgili işletim yazılımı yükseltilecektir.
Direksiyon sertleşebilir
Direksiyon mekanizmasındaki bir sorun manevra yapmayı zorlaştırabilir. Mekanizma kontrol edilip yağlanacak, hasar görmüşse değiştirilecektir. Bazı araçlarda ayrıca su sızmasına karşı ana bileşenler güçlendirilecektir.
Fren hortumları fren verimliliğini düşürebilir
Bazı araçlarda teknik özellikleri karşılamayan esnek fren hortumları bulunabilir; bu da fren arızasına yol açabilir. Hortumlar kontrol edilecek ve standart dışı olmaları durumunda değiştirilecektir.
El freni tertibatının verimi düşük olabilir
El freni kovanı uç panelindeki hatalı kaynak, el freni verimini büyük ölçüde azaltabilir. Tertibat güçlendirilecektir.
Vakum devresindeki nem fren desteğini etkileyebilir
Vakum devresinde nem birikip donarak fren desteğini olumsuz etkileyebilir. Devredeki her elektrovalfe filtreli bir hava tahliye elemanı takılacaktır.
El freni aracın kaymasına neden olabilir
El freni mekanizması şartname dışında kalmış olabilir ve belirli koşullarda aracın kaymasına izin verebilir. Kontrol edilecek ve test edilecektir; fren balataları değiştirilecek ve gerekirse kablo ayarlanacaktır.
Gaz pedalı doğru şekilde geri dönmeyebilir
Gaz pedalı doğru şekilde geri dönmeyebilir. Gaz pedalı son dayanağı değiştirilecektir.
Isıtıcı kablo demeti aşınabilir
Isıtıcı üfleyicisi ile vites kolu bileşenleri arasındaki temas kablo demetine zarar vererek kısa devreye ve ısıtıcı arızasına neden olabilir. Bir koruyucu ve ek oluklu kovan takılacaktır.
Yakıt deposu güvensiz olabilir
Arka montaj traversi yanlış teknik özellikte olduğundan yakıt deposu güvensiz olabilir. Arka depo bağlantıları modifiye edilecektir.
Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.