Peugeot 607 geri çağırmaları
10 adet Peugeot 607 için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.
Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:
- Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
- Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Fren vakum pompası valfi desteği azaltabilir
Nadir durumlarda fren vakum pompasının tek yönlü valfi doğru çalışmayarak fren desteğini azaltabilir. Valf değiştirilecektir.
Fren vakumu fren desteğinin kaybolmasına neden olabilir
Fren vakum devresinde düşük basınç kalabilir ve frenleme sırasında fren desteğinin kaybolmasına neden olabilir. Vakum devresine kalibre edilmiş bir hava tahliye valfi takılacaktır.
Dizel yakıt dönüş borusu aşınarak delinebilir
Yakıt dönüş borusu bağlantı elemanlarındaki boşluk, borunun zamanla sürtünmesine ve aşınmasına neden olabilir. Klipsler kontrol edilecek ve boru sabitlenecektir.
Fren vakum pompası fren verimliliğini düşürebilir
Fren vakum pompasındaki bir arıza fren pedalını sertleştirebilir ve fren verimliliğini düşürebilir. Yetkili servisler pompayı değiştirecektir.
Yüksek hızda sürüş sonrasında motor stop edebilir
Yüksek hızda sürüşten hemen sonra ayağınızı gaz pedalından çekerseniz motor stop edebilir. Yeni motor kontrol ünitesi yazılımı yüklenecektir.
Motor yakıt sızıntısı yeniden çalışmayı engelleyebilir
Motor yönetim sistemindeki bir arıza, kapatıldıktan sonra enjektörler aracılığıyla yakıt sızmasına izin verebilir. Aşırı yakıt motorun yeniden çalıştırılmasını engelleyebilir. Motor yönetim yazılımı güncellenecektir.
Arka hava yastıkları koltuk minderleri tarafından engellenebilir
Yanlış üretilmiş arka koltuk minderleri, bir çarpışmada arka yan hava yastıklarının açılmasını engelleyebilir. Çözüm olarak modifiye edilmiş koltuk minderleri takılacaktır.
Arka süspansiyon üçgenleri deforme olabilir
Arka süspansiyon üçgenlerindeki bir uygunsuzluk, nadir durumlarda bunların gerilme altında deforme olmasına neden olabilir. Her iki tarafa da yeni alt süspansiyon üçgenleri takılacaktır.
Akü besleme devresinde kısa devre meydana gelebilir
Akü besleme devresinin olası bir kısa devreye karşı korunması gerekmektedir. Klima borularını pozitif kablodan yalıtmak için koruyucu keçe ile birlikte maxi sigortalı yedek bir akü eksi kablosu takılacaktır.
Ön alt süspansiyon kolu deforme olabilir
Ön sağ alt süspansiyon kolu teknik özelliklere uymayabilir ve belirli çarpışma yükleri altında deforme olabilir. Süspansiyon kolu kontrol edilecek ve gerekirse değiştirilecektir.
Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.