Peugeot 508 geri çağırmaları
29 adet Peugeot 508 için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.
Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:
- Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
- Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Çalış/dur sistemi motoru kapatmayabilir
Gövde kontrol modülünün yanlış kodlanması, çalış/dur modunda motorun çalışmaya devam etmesine neden olabilir. Gövde kontrol modülü yazılımı güncellenecektir.
Yüksek voltajlı batarya aşırı ısınabilir
Yüksek voltajlı bataryadaki bir arıza aşırı ısınmaya ve en kötü durumda bataryada veya araçta yangına neden olabilir. Araçta gerekli işlem yapılana kadar fişli şarjı ve eSave şarjını durdurun. Batarya yazılımı güncellenecek veya gerekirse batarya değiştirilecektir.
Emisyon uyarı lambası yanmayabilir
Seçici katalitik indirgeme sistemi veya dizel partikül filtresi için yerleşik teşhis (OBD) sistemi düzgün çalışmayabilir; bu nedenle bir arıza olduğunda arıza gösterge lambası yanmayabilir. Motor kontrol ünitesi yazılımı güncellenecektir.
Eksantrik zinciri aşınabilir veya kırılabilir
Erken eksantrik zinciri aşınması, anormal gürültüye veya en kötü durumda zincir kopmasına neden olabilir. Yazılım güncellenecek ve motor kontrol edilecek; zincir gerekirse değiştirilecektir. Herhangi bir sorun bulunamazsa, aşınma önleyici katkı maddelerine sahip daha yüksek viskoziteli bir yağ ile değiştirilecektir.
Motor kontrol yazılımı yanlış olabilir
Motor kontrol ünitesi yazılımı spesifikasyonu karşılamıyor olabilir. Üniteye değiştirilmiş yazılım yüklenecektir.
Radyo yazılımı acil frenlemeyi ve şerit takip asistanını devre dışı bırakabilir
Radyonun sürücü destek tuşuna uzun basılması, otomatik acil frenlemeyi ve şerit takip asistanını yanlışlıkla devre dışı bırakabilir. Radyo yazılımı kablosuz (OTA) olarak güncellenecek ve başarılı kurulum uzaktan kontrol edilecektir.
Yüksek voltajlı akü arızası aşırı ısınmaya veya yangına neden olabilir
Yüksek voltajlı akü arızası şarj sorunlarına veya aşırı ısınmaya ve en kötü ihtimalle akü veya araç yangınına neden olabilir. Yüksek voltajlı akü değiştirilecektir.
Su girişi batarya kapağını delip geçebilir
Su girişi, araç ömrü boyunca yüksek voltajlı bataryanın takviye plakasını veya kapağını delip geçebilir. Plaka ile kapak arasına koruyucu mum uygulanacaktır.
Yüksek voltajlı batarya aşırı ısınabilir
Yüksek voltajlı batarya aşırı ısınarak termal kaçak durumuna girebilir ve batarya ya da araç yangınına yol açabilir. Batarya yönetim sistemi, gelişmiş batarya izleme yazılımıyla yeniden programlanacaktır.
Yüksek voltajlı batarya aşırı ısınabilir
Yüksek voltajlı batarya aşırı ısınarak termal kaçak durumuna girebilir ve batarya ya da araç yangınına yol açabilir. Batarya yönetim sistemi, gelişmiş izleme yazılımıyla yeniden programlanacaktır.
Yüksek voltajlı batarya aşırı ısınabilir
Yüksek voltajlı batarya aşırı ısınarak termal kaçak durumuna girebilir ve batarya ya da araç yangınına yol açabilir. Batarya Yönetim Sistemi, gelişmiş batarya izleme yazılımıyla yeniden programlanacaktır.
Araç bağlantı elemanları yanlış torkla sıkılmış olabilir
Çeşitli bağlantı elemanları yanlış torkla sıkılmış olabilir; bu durum araç kontrolünü azaltabilir ve elektrik bağlantılarının aşırı ısınmasına yol açabilir. Bağlantı elemanları kontrol edilip doğru tork değerinde sıkılacaktır.
Motor yazılımının yanlış kalibrasyonu motorun stop etmesine neden olabilir
Motor yönetim yazılımının yanlış kalibrasyonu motorun stop etmesine neden olabilir. Güncel motor yönetim yazılımı yüklenecektir.
Yüksek voltajlı batarya hücrelerinin voltajları eşleşmeyebilir
Yüksek voltajlı bataryadaki münferit hücrelerin voltajları eşleşmeyebilir. Yüksek voltajlı batarya değiştirilecektir.
Yüksek voltajlı batarya hücrelerinin voltajları eşleşmeyebilir
Yüksek voltajlı bataryadaki münferit hücrelerin voltajları eşleşmeyebilir. Yüksek voltajlı çekiş bataryası değiştirilecektir.
Su ısıtıcısı yakıt sızdırabilir veya duman çıkarabilir
Su ısıtıcısı çok erken kapanabilir veya yanlış atmosfer basıncı bilgisi alarak içinde yanmamış yakıt bırakabilir. Bu durum, bir sonraki çalıştırılmada duman veya yakıt sızıntısına neden olarak yangın riskini artırabilir. Ürün son kullanıcılardan geri çağrılmaktadır.
Tavan bagajı portbagaj dışında eşya taşındığında yerinden çıkabilir
Aksesuar tavan bagajı, portbagaj haricinde eşya taşımak için kullanılırsa yerinden çıkabilir. Satışını yapan perakendeci, bagaj fişiyle birlikte iade edildiğinde tam para iadesi sunacaktır.
Çekiş bataryası hücreleri aşırı ısınabilir
Bazı çekiş bataryası hücrelerindeki yanlış hizalanmış elektrotlar zehirli gazlar salabilir veya termal kaçağa neden olabilir. Çekiş bataryası değiştirilecektir.
Dizel partikül filtresi teknik özelliklere göre filtreleme yapmayabilir
Dizel partikül filtresi gerekli filtreleme şartnamesini karşılamıyor olabilir. Filtre değiştirilecektir.
Arka süspansiyon civataları kırılabilir
Bazı arka süspansiyon sabitleme civataları şartnameye uymayabilir ve kırılabilir. Etkilenen civatalar değiştirilecektir.
Motor yazılımı aşırı NOx emisyonuna neden olabilir
Motor yönetim yazılımı kalibrasyonu, NOx emisyonlarının yasal sınırları aşmasına neden olabilir. Yeni motor yönetim yazılımı yüklenecektir.
Motor aşırı ısınabilir
Motor soğutma stratejisi ve sıcaklık uyarı eşiği, motorun aşırı ısınmasına izin vererek bir uyarı lambasını ve mesajını tetikleyebilir. Sıcaklık kontrolünü iyileştirmek için motor yönetim yazılımı güncellenecektir.
Motor bileşeni performans kaybına neden olabilir
Bir motor bileşeni teknik özellikler dışında olabilir; bu durum performans kaybına, stop etmeye veya motor arızasına neden olabilir. Çok düşük bir ihtimalle, araç hızı kendi kendine durmadan önce birkaç saniyeliğine uyarı vermeden artabilir. Motor teşhis edilecek ve gerekirse değiştirilecektir.
Marş motoru besleme kablosu kısa devre yapabilir
Marş motoru besleme terminali konum dışı olabilir ve yakındaki bir bileşene temas ederek kısa devreye neden olabilir. Terminal kontrol edilecek ve gerekirse yeniden konumlandırılacaktır; hasarlı parçalar gerekirse değiştirilecektir.
Marş motoru rölesi aşırı ısınmaya neden olabilir
Arızalı bir dahili röle bileşeni çalıştırmayı etkileyebilir ve marş motorunun aşırı ısınmasına neden olarak uç durumlarda yangın riski oluşturabilir. Yetkili servisler röleyi kontrol edecek ve gerekirse değiştirecektir.
Şanzıman aktüatörü vites seçimini etkileyebilir
Bir şanzıman aktüatör bileşeni spesifikasyonları karşılamayabilir ve vites seçimini etkileyebilir. Aktüatör değiştirilecektir.
Ön koltuk hava yastığı açılmayabilir
Ön koltuk hava yastığını tetikleyen ateşleme modülü, sürücüye herhangi bir uyarı vermeden bu yastığı açamayabilir. Ön koltuk hava yastığı ünitesi değiştirilecektir.
Yakıt ısıtıcısı yakıt sızıntısına neden olabilir
Arızalı bir yakıt ısıtıcısı, elektrik konnektörünün aşırı ısınmasına, kapağın deforme olmasına ve yakıt devresine hava girmesine neden olarak motorun çalıştırılmasını zorlaştırabilir veya imkansız hale getirebilir. Ayrıca bir dizel sızıntısı da oluşabilir. Kapak değiştirilecek ve konnektör incelenip gerekirse değiştirilecektir.
Yakıt dönüş borusu kaput altında sızıntı yapabilir
Enjektör bağlantısındaki bir sızıntı yakıtın motor üzerinde birikmesine veya yola dökülmesine ve kayma riski yaratmasına yol açabilir; sıcak parçalara temas yangına neden olabilir. Çözüm kapsamında bağlantılar kontrol edilecek, gerekiyorsa enjektörler ve yakıt dönüş boruları değiştirilecektir.
Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.