Peugeot 408 geri çağırmaları
7 adet Peugeot 408 için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.
Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:
- Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
- Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
İç kapı kolları devre dışı kalabilir
Motor çalışırken iç kapı kolları beklenmedik bir şekilde devre dışı kalabilir ve araçtakilerin dışarı çıkamamasına neden olabilir. Araç Takip Modülü yazılımı güncellenecektir.
Motor invertörü aşırı ısınabilir veya alev alabilir
Motor Kontrol Ünitesi invertöründeki üretim sapması şanzıman arızalarına veya dahili elektrik kısa devresine neden olabilir; bu da aşırı ısınmaya ya da yangına yol açabilir. İnvertör değiştirilecektir.
Otomatik frenleme uyarı lambası yanmayabilir
Ön kamera engellenmişse otomatik acil durum frenleme uyarı lambası yanmayabilir. Sistem kısıtlı performans modunda çalışır ancak radar desteğiyle işlevini sürdürür. Araç sistem yönetimi yazılımı güncellenecektir.
Yüksek basınçlı yakıt borusu bağlantıları sızıntı yapabilir
Yüksek basınçlı yakıt borusu ile motor yakıt rayı arasındaki gevşek bağlantılar yakıt sızıntısına ve yangın riskine yol açabilir. Etkilenen bağlantılar yeniden sıkılacaktır.
Kaput altı yakıt borusu sızıntı yapabilir
Kaput altındaki yakıt borusunda zayıf sıkma noktası sızıntıya neden olabilir. Yakıt borusu değiştirilecektir.
Kapı kontrol ünitesinde eski yazılım bulunabilir
Kapı kontrol ünitesi en son yazılıma sahip olmayabilir. Sürücü ve yolcu tarafındaki yazılım güncellenecektir.
Araç bağlantı elemanları yanlış torkla sıkılmış olabilir
Çeşitli bağlantı elemanları yanlış torkla sıkılmış olabilir; bu durum araç kontrolünü azaltabilir ve elektrik bağlantılarının aşırı ısınmasına yol açabilir. Bağlantı elemanları kontrol edilip doğru tork değerinde sıkılacaktır.
Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.