Peugeot 405 geri çağırmaları
10 adet Peugeot 405 için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.
Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:
- Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
- Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Fren servosu valfi destek kaybına neden olabilir
Fren servosu valfi düzgün çalışmayarak fren desteğinin kaybolmasına neden olabilir. Valf kontrol edilecek ve gerekirse değiştirilecektir.
Far camları zamanla bozulabilir
Plastik far camları kademeli olarak bozulabilir, bu da aydınlatmayı ve görüşü azaltarak kaza riskini artırır. Yetkili servisler her iki ön far grubunu inceleyip değiştirecektir.
Yakıt besleme borusu sızıntı yapabilir
Hatalı sızdırmazlık, besleme borusunun enjektör rayına bağlandığı noktada yakıt sızdırmasına neden olabilir. Yetkili servisler boruya modifiye edilmiş bir klips takacaktır.
Hava yastığı açılmayabilir
Hava yastığı sisteminin spiral konektörü arızalanarak elektrik beslemesini kesebilir ve çarpışma sırasında hava yastığının açılmasını önleyebilir. Hava yastığı elektrik sisteminde değişiklik yapılacaktır.
Yakıt hattı aşınıp sızıntı yapabilir
Yakıt besleme hattı ateşleme kablosuna temas edip bozulabilir ve motor bölmesinde sızıntıya neden olabilir. Ateşleme kaynağına maruz kalması hâlinde yangın çıkabilir. Dealer'lar 3 yakıt hattını, kelepçeleri ve klipsleri değiştirecek ve sistemi yeniden yönlendirecektir.
Ön süspansiyon salıncak braketi kaynağı kopabilir
Ön süspansiyon alt salıncak braketini alt şasiye bağlayan kaynak hatalı olabilir ve aşırı koşullarda sürüş kalitesini etkileyebilir. Kaynak kontrol edilecek; bağlantı cıvatalarla güçlendirilecek veya aşırı durumlarda alt şasi değiştirilecektir.
Enjektör kelepçeleri yakıt sızıntısına yol açabilir
Enjektör tespit kelepçeleri yeterince sıkı olmayabilir ve enjektörlerin çevresinden yakıt sızmasına yol açabilir. Kelepçe cıvataları belirtilen tork değerine göre sıkılacaktır.
Arka bariyer çarpışmasında yakıt sızıntısı olabilir
Arka bariyer çarpışmasında yakıt sızıntısı belirtilen güvenlik gereksinimlerini aşmaktadır. Koruyucu tamponlar takılacak ve yakıt pompası ile dolum ağzı yeniden konumlandırılacaktır.
Elektriksel parazit pasif kemeri aksatabilir
Pasif kemer motoru ile kontrol ünitesi arasındaki elektriksel parazit, kemer sisteminin düzgün çalışmasını engelleyerek ciddi yaralanma riskini artırabilir. Doğru çalışmayı sağlamak için sistem onarılacaktır.
Kullanım kılavuzunda çocuk koltuğu bilgisi eksik
Kullanım kılavuzunda çocuk koltuğu bilgisi yer almamakta olup bu durum FMVSS 210 standardına uyumsuzlukla sonuçlanmaktadır. Araç sahiplerine kılavuza eklemeleri için eksik sayfa gönderilecektir.
Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.