Peugeot 107 geri çağırmaları
7 adet Peugeot 107 için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.
Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:
- Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
- Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Arka kapı camı menteşelerinden ayrılabilir
Arka kapı camı ile menteşe tertibatları arasındaki yapıştırma belirtilen özellikleri karşılamıyor olabilir. Cam kontrol edilecek ve gerekirse değiştirilecek ya da menteşeleri yeniden yapıştırılacaktır.
Ön amortisör mili kırılabilir
İç bir arıza, ön amortisör milinin kırılmasına neden olarak ön süspansiyonu ve sürücünün aracını kontrol etme yeteneğini etkileyebilir. Her iki ön amortisör değiştirilecektir.
Arka travers kaynağı arızalanabilir
Uygun olmayan bir kaynak, arka traversin gövdeyle birleştiği noktada kırılarak aksın kısmen ayrılmasına ve kontrol kaybına yol açabilir. Kaynak kontrol edilecek ve gerekirse travers değiştirilecektir.
Biyel kolu yatakları motor arızasına neden olabilir
Biyel kolu yatakları spesifikasyon dışı olabilir ve erken bozulabilir, bu da potansiyel olarak motor arızasına yol açabilir. Yataklar değiştirilecektir.
Ön süspansiyon kolu yeterince sabitlenmemiş olabilir
Teknik şartlara uymayan sol ön şasi elemanı, süspansiyon kolunu gerektiği gibi sabitlemeyebilir. Sol ön şasi elemanı değiştirilecektir.
Gaz pedalı takılabilir veya yavaş dönebilir
Pedal mekanizmasındaki sürtünme, gaz pedalına basmayı zorlaştırabilir veya pedalın dönüşünü yavaşlatabilir. Nadir durumlarda pedal kısmen basılı kalabilir. Mekanizmaya takviye plakası takılacaktır.
Tekerlek bijon saplamaları gevşeyebilir
Kötü diş açılmış tekerlek bijon delikleri, tekerlek saplamalarını göbeğe tutan torku düşürerek gevşemelerine izin verebilir. Etkilenen göbekler değiştirilecektir.
Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.