Opel Astra geri çağırmaları
10 adet Opel Astra için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.
Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:
- Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
- Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Yakıt hortumu hasar görüp sızdırabilir
Yanlış güzergâhtan geçirilen yakıt hortumu motor kayışı kasnağına temas ederek hasar görebilir ve yakıtın motor bölmesine sızmasına veya püskürmesine neden olabilir. Sıcak yüzeylere temas eden yakıt yangına yol açabilir. Geri çağrı kapsamında son kullanıcılardan ürünü iade etmeleri istenmektedir.
Devridaim pompası kasnağı kayabilir veya yerinden çıkabilir
Devridaim pompası kasnağı kayarak zamanlama kayışının hizasını bozabilir ve güç kaybına veya motorun durmasına neden olabilir. Kasnağın dişlisi yerinden çıkarak yola düşebilir. Geri çağrı kapsamında son kullanıcılardan ürünü iade etmeleri istenmektedir.
Yüksek basınçlı yakıt hortumu sızdırabilir
Gevşek somunlar, pompa ile yakıt rampası arasındaki yüksek basınçlı hortumdan yakıt sızmasına ve araçta yangın çıkmasına neden olabilir. Geri çağrı kapsamında son kullanıcılardan ürünü iade etmeleri istenmektedir.
Eksantrik mili zinciri kırılabilir
Yağın karbonlaşması ve yüksek temas basıncı, 7 mm eksantrik mili zincirini kırılana kadar zayıflatabilir; bu da motor arızasına ve araç kontrolünün kaybedilmesine neden olabilir. Geri çağrı kapsamında son kullanıcılardan ürünü iade etmeleri istenmektedir.
Yakıt hattı ateşleme bobini vidasından hasar görebilir
Düşük basınçlı yakıt hattı ateşleme bobini vidasına temas ederek hasar görebilir; bu da yakıt sızıntısına ve yangın riskine yol açabilir. Ürün son kullanıcılardan geri çağrılmaktadır.
Yakıt borusu konnektörü sızdırabilir
Yüksek basınçlı yakıt pompası bağlantısındaki zayıf sıkma yakıtın motor bölmesine sızmasına ve yangın riski oluşmasına neden olabilir. Ürün son kullanıcılardan geri çağrılmaktadır.
Azot oksit emisyonları sınırları aşabilir
Azot oksit (NOx) emisyonları yasal sınırları aşarak çevre için risk oluşturabilir. Ürün son kullanıcılardan geri çağrılacaktır.
Hız sabitleyici ani otomatik frenlemeyi tetikleyebilir
Adaptif hız sabitleyici devreye girmeyebilir; bu durum erken acil frenlemeye ve ani, istenmeyen frenlemeye neden olabilir. Bu durum kaza ve yaralanma riski yaratır. Ürün son kullanıcılardan geri çağrılmaktadır.
Sürücü hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Şişirici gaz jeneratörü çok sıcak ve nemli koşullarda bozulabilir. Bir çarpışmanın ardından hava yastığı devreye girerse, aşırı basınç şişiriciyi patlatabilir ve yastığın içinden metal parçaları fırlatarak araç içindekileri yaralayabilir. Ürün son kullanıcılardan geri çağrılacaktır.
Ön emniyet kemeri gergisi arızalanabilir
Ön emniyet kemeri gergisi arızalanabilir; bu durum yolcu airbag'i kilitlendiğinde sürücü gergisinin devreye girmesini önler ve yaralanma riskini artırır. Çözüm, ürünün son kullanıcılardan geri çağrılmasıdır.
Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.