Oldsmobile Toronado geri çağırmaları

9 adet Oldsmobile Toronado için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.

Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:

  1. Ön omuz kemeri makaraya sıkışabilir

    Bildirim tarihi 31 Mayıs 1995Model yılları 1990–1992NHTSA kampanyası 95V110000113.343 araç etkileniyor

    Omuz kemeri şerit durdurucusu makarada sıkışabilir, bu da kemerin çekilmesini zorlaştırarak bazı yolcuların kemeri takmasını engelleyebilir. Bu durum bir çarpışmada yaralanma riskini artırabilir. Müşterinin onarım talep etmesi halinde yetkili servis bir şerit durdurucu düğmesi takacaktır.

  2. Direksiyon kaplininin sıkıştırma cıvatası eksik olabilir

    Bildirim tarihi 18 Eylül 1991Model yılları 1992NHTSA kampanyası 91V1570002.371 araç etkileniyor

    Sıkıştırma cıvatası yoksa alt kaplin yerinden ayrılabilir; sürücü direksiyon kontrolünü kaybedip çarpışabilir. Sıkıştırma cıvatası takılacaktır.

  3. Vites halatı zemin vites seçicisinden çıkabilir

    Bildirim tarihi 6 Eylül 1990Model yılları 1990NHTSA kampanyası 90V16400063.964 araç etkileniyor

    Transaks vites halatı zemin vites seçicisinden ayrılarak sürücünün gerçek vitesi belirlemesini veya seçmesini engelleyebilir ve beklenmeyen harekete veya kazaya neden olabilir. Halatın bağlı kalmasını sağlamak için bir sabitleme klipsi takılacaktır.

  4. Hız sabitleyici burcu yerinden kayabilir

    Bildirim tarihi 16 Haziran 1989Model yılları 1984–1985NHTSA kampanyası 89V1020001.755.897 araç etkileniyor

    Hız sabitleyici servo kolundaki naylon burç yerinden kayarak motor hızında beklenmeyen artışlara veya kontak kapalıyken motorun çalışmaya devam etmesine neden olabilir. Servo çubuğu tertibatı motor bileşenlerine takılarak gaz kelebeğinin sıkışmasına yol açabilir. Yeni bir burç takılacaktır.

  5. Sol ön fren borusu aşınarak delinebilir

    Bildirim tarihi 5 Nisan 1989Model yılları 1989NHTSA kampanyası 89V05600010.535 araç etkileniyor

    Sol ön fren borusu, hız sabitleyici (cruise control) servo braketine temas ederek aşınıp delinebilir, bu da fren hidroliği kaybına ve frenleme kabiliyetinin kısmen kaybolmasına neden olabilir. Bu durum bir kazayla sonuçlanabilir. Çözüm, fren borusu tertibatını değiştirmektir.

  6. ABS hidrolik ünitesi montaj cıvataları gevşeyebilir

    Bildirim tarihi 5 Nisan 1989Model yılları 1989NHTSA kampanyası 89V055000634 araç etkileniyor

    ABS hidrolik ünitesi montaj cıvatalarından biri veya ikisi yanlış oturmuş olabilir ve gevşeyerek ünitenin braketinden ayrılmasına, önceden uyarı vermeden fren fonksiyonunun kaybolmasına ve kazaya neden olabilir. Çözüm, her iki montaj cıvatasını da değiştirmektir.

  7. Hidrolik direksiyon hortumu aşınıp sızdırabilir

    Bildirim tarihi 10 Mayıs 1988Model yılları 1986–1987NHTSA kampanyası 88V07800065.136 araç etkileniyor

    Yetersiz açıklık, hidrolik direksiyon basınç hortumunun bir konnektöre sürtünmesine ve aşınarak delinmesine neden olabilir. Sıvı sızıntısı motor kaputu altında yangına yol açabilir. Hortum değiştirilecektir.

  8. Konsol bölmesi kapağı bir kazada kapalı kalmayabilir

    Bildirim tarihi 3 Ocak 1987Model yılları 1986NHTSA kampanyası 87V006000265 araç etkileniyor

    Konsol ön bölmesi kapağı, iç mekan darbe durumlarında araç içindekilerin korunmasını kapsayan FMVSS 201 standardının gerektirdiği şekilde çarpışma kuvvetleri altında kapalı kalmayabilir. Bölme kapağı açıklığına üç küçük köpük ped takılacaktır.

  9. Silecek motoru röle kondansatörü aşırı ısınabilir

    Bildirim tarihi 15 Kasım 1982Model yılları 1983NHTSA kampanyası 82V1100005.316 araç etkileniyor

    Silecek motoru rölesindeki parazit önleyici kondansatör, silecek çalışması sırasında aşırı ısınabilir. Yetkili servisler kondansatörü ücretsiz olarak sökecektir.

Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.

Oldsmobile Toronado sayfasına dönün