Oldsmobile Silhouette geri çağırmaları

Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:

• Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
• Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Elektrikli sürgülü kapı kolu kol yaralanmasına yol açabilir

   Bildirim tarihi 22 Aralık 2004Model yılları 1997–2004NHTSA kampanyası 04V597000717.302 araç etkileniyor

   Elektrikli kapı açılırken iç kolun tutulması, yolcunun kolunu koltuk sırtlığına veya kol dayanağına iterek bilek ya da ön kol yaralanmasına yol açabilir. Dealer'lar yolcu tarafındaki iç kolu ve varsa sürücü tarafındaki kolu değiştirecektir. Onarım yapılana kadar kapıyı açmak için iç kolu kullanmayın.

2. Yolcu hava yastığı yanlış basınç değerine sahip olabilir

   Bildirim tarihi 9 Aralık 2002Model yılları 2001NHTSA kampanyası 02V329000272 araç etkileniyor

   Kontrol valfi pimi olmayan bir yolcu hava yastığı, açılmanın başında artan basınç ve sonrasında azalan basınç üretebilir. Bu durum, hava yastığına yakın emniyet kemeri takmayan bir kişi için yaralanma şiddetini artırabilir veya kemer takan bir yolcu için korumayı azaltabilir. Yetkili servisler hava yastığını kontrol edecek ve gerekirse değiştirecektir. Onarım ücretsizdir.

3. Direksiyon bilyası arızalanabilir

   Bildirim tarihi 4 Kasım 2002Model yılları 1996–1998NHTSA kampanyası 02V2860001.159.156 araç etkileniyor

   Alt pinyon bilyası tutucusu arızalanarak bilyelerinin dışarı çıkmasına neden olabilir; bu da direksiyonun dönmesini zorlaştırabilir veya sağa doğru beklenmedik bir direksiyon desteğine yol açabilir. Bu durum bir kazaya neden olabilir. Yetkili servisler yeni bir bilya takacak veya gerekirse dişli tertibatını değiştirecektir.

4. Sürücü hava yastığı şişirici kaynağı kırılabilir

   Bildirim tarihi 9 Ağustos 2002Model yılları 2002–2003NHTSA kampanyası 02V222000133.221 araç etkileniyor

   Sürücü hava yastığı şişiricisi açılma sırasında bir kaynaktan kırılabilir. Parçalar araçtakileri yaralayabilir ve hava yastığı tam olarak şişmeyerek sürücü korumasını azaltabilir. Yetkili servisler modülü kontrol edecek ve gerekirse ücretsiz olarak değiştirecektir.

5. Çocuk koltuğu bağlantı teli çok kalın olabilir

   Bildirim tarihi 13 Aralık 2001Model yılları 2001NHTSA kampanyası 01V38300075.816 araç etkileniyor

   Koltuk mandalı bağlantı teli 6.1 mm'den kalın olabilir. Mandallı tipte bir çocuk koltuğu bağlantısı doğru takılmazsa, koltuk bir kazada çocuğu uygun şekilde koruyamayabilir. Yetkili servisler telleri kontrol edecek ve uygunsuz çapta olanları ücretsiz olarak onaracaktır.

6. Elektrikli sürgülü kapı kilitlenmeyebilir

   Bildirim tarihi 21 Ağustos 2001Model yılları 1997–2001NHTSA kampanyası 01V264000248.737 araç etkileniyor

   Ön kaynak bağlantısı koparak aktüatörün sıkışmasına ve kapının kapatıldığında kilitlenmemesine yol açabilir. Kapı araç hareket hâlindeyken açılıp araç içindekilerin düşerek yaralanmasına neden olabilir. Bayiler, aktüatörü inceleyecek ve gerekirse yeni bir grubu ücretsiz takacaktır.

7. Elektrikli sürgülü kapı kilitlenmeyebilir

   Bildirim tarihi 8 Mart 2001Model yılları 1997–2001NHTSA kampanyası 01V067000477.011 araç etkileniyor

   Yolcu tarafındaki elektrikli sürgülü kapı kilitlenmeden kapanabilir ve sürüş sırasında açılarak araçtakilerin dışarı düşüp yaralanmasına yol açabilir. Dealer’lar yeni bir kilit açma aktüatörü grubu takacaktır.

8. Emniyet kemeri tokası tabanı kaza kuvvetlerine dayanamayabilir

   Bildirim tarihi 7 Ağustos 2000Model yılları 2000–2001NHTSA kampanyası 00V228003156.305 araç etkileniyor

   Toka tabanı, uygun şekilde ısıl işlem görmediği için gerekli yük mukavemetini karşılayamayabilir. Bir kazada, yolcu güvenli bir şekilde bağlanamayabilir. Yetkili servisler toka tarih kodlarını kontrol edecek ve etkilenen tokaları değiştirecektir.

9. Yakıt deposu takla valfi çalışmayabilir

   Bildirim tarihi 29 Eylül 1999Model yılları 2000NHTSA kampanyası 99V268000235 araç etkileniyor

   Çalışmayan bir yakıt deposu takla valfi, takla atma durumunda aşırı yakıt sızıntısına neden olabilir. Bir tutuşma kaynağının mevcut olması durumunda yangın çıkabilir. Yetkili servisler araçları inceleyecek ve arızalı valflere sahip yakıt depolarını değiştirecektir.

10. Direksiyon mili mafsalı ayrılabilir

    Bildirim tarihi 12 Nisan 1999Model yılları 1999NHTSA kampanyası 99V07100059 araç etkileniyor

    Ezilmiş bir yalıtkan kovan mafsalın sıkma kuvvetini azaltarak bir cıvatanın gevşemesine veya kırılmasına neden olabilir. Karşı taraftaki mafsal daha sonra ayrılarak direksiyon milinin ayrılmasına yol açabilir. Yetkili servisler her iki ön alt yalıtkanı ve bağlantı cıvatalarını değiştirecektir.

11. Korunmasız koltuk mandalları parmakları yaralayabilir

    Bildirim tarihi 26 Haziran 1998Model yılları 1997–1998NHTSA kampanyası 98V145000125.990 araç etkileniyor

    Koruyucu kapaklar olmadığında, tekli koltuğu öne yatırmak için koltuk serbest bırakma mekanizması kullanılırken parmaklar ağır şekilde yaralanabilir veya kopabilir. Yetkili servisler belirtilen arka koltuk mandal mekanizmalarına kapaklar takacaktır.

12. Vites kablosu veya mekanizması park konumuna geçmeyebilir

    Bildirim tarihi 11 Haziran 1998Model yılları 1998NHTSA kampanyası 98V13100038.540 araç etkileniyor

    Kırık bir vites kablosu rakoru veya gevşek mekanizma, şanzımanın parka geçmesini engelleyebilir, aracın kaymasına izin vererek kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler seçici kablosunu inceleyecek ve gerekirse değiştirecektir.

13. Silecek mekanizması fren borusunu aşındırabilir

    Bildirim tarihi 7 Nisan 1998Model yılları 1997–1998NHTSA kampanyası 98V07200055.154 araç etkileniyor

    Silecek mekanizması bir fren borusunu aşındırarak sıvı sızıntısına neden olabilir; bu durum fren etkinliğini azaltabilir ve durma mesafelerini uzatabilir. Yetkili servisler açıklık sağlamak için bir klips takacak ve boruları inceleyerek hasarlı olanları değiştirecektir.

14. Korozyona uğramış arka beşik tutucuları cıvataların sıyrılmasına neden olabilir

    Bildirim tarihi 8 Nisan 1997Model yılları 1990–1991NHTSA kampanyası 97V058000676.535 araç etkileniyor

    Korozyon, arka beşik cıvatalarının tutucularından sıyrılarak geçmesine neden olabilir. Her iki cıvata da sıyrılırsa, beşik desteğini kaybedebilir ve direksiyon ara mili direksiyon dişlisinden ayrılıp kaza riskine yol açabilir. Yetkili servisler cıvataları ve tutucuları değiştirecektir.

15. Şanzıman soğutucu borusu ayrılabilir

    Bildirim tarihi 23 Ocak 1996Model yılları 1992–1995NHTSA kampanyası 96V015000585.182 araç etkileniyor

    Şanzıman yağ soğutucu borusu, düşük sıcaklıklarda ve yüksek şanzıman yükleri altında ayrılabilir, bu da akışkan sızıntısına ve potansiyel olarak yangına neden olabilir. Yetkili servisler soğutucu borularını değiştirecektir.

16. Fren pedalı kolu kırılabilir

    Bildirim tarihi 20 Mart 1995Model yılları 1995NHTSA kampanyası 95V0480006.523 araç etkileniyor

    Yanlış üretilmiş bir fren pedalı kolu frenleme sırasında kırılabilir, bu da fren fonksiyonunun kaybına ve durma mesafesinin artmasına neden olur. Yetkili servisler şüpheli fren pedalı tertibatlarını değiştirecektir.

17. İkinci sıra omuz kemeri geri sarılmayabilir

    Bildirim tarihi 24 Mayıs 1994Model yılları 1993–1994NHTSA kampanyası 94V1000005.294 araç etkileniyor

    İkinci sıranın sağ omuz kemeri koltuk ile kapı çerçevesi döşemesi arasına sıkışarak düzgün geri sarılmayabilir ve ani duruş veya çarpışmada yolcu korumasını azaltabilir. Dealer'lar yeniden tasarlanmış döşeme takacak ve çocuk koltuğuna bir uyarı etiketi yapıştıracaktır.

18. Üçüncü sıra emniyet kemeri hafif eğimde kilitlenebilir

    Bildirim tarihi 21 Ocak 1994Model yılları 1994NHTSA kampanyası 94V01500022.862 araç etkileniyor

    Üçüncü sıra emniyet kemeri makaraları yanlış takılmış olabilir ve 15 dereceden düşük eğimlerde kilitlenerek yolcuların kemerlerini çekip bağlamasını engelleyebilir. Kemer takmayan yolcular kazada daha fazla yaralanma riski taşır. Dealer'lar makaraları söküp doğru biçimde yeniden takacaktır.

19. Arka emniyet kemeri kilitlenip çekilemeyebilir

    Bildirim tarihi 4 Ocak 1994Model yılları 1992–1993NHTSA kampanyası 94V027000157.740 araç etkileniyor

    Etkilenen arka emniyet kemeri makarasına kilitlenebilir ve dışarı çekilemeyebilir; bu durumda yolcu kemeri kullanamaz ve çarpışmada yaralanma riski artar. Araç sahiplerinden kemerin kilitlenip kilitlenmediğini kontrol etmeleri isteniyor; kilitlenen kemerleri dealer'lar değiştirecektir. Değişim, aracın kullanım ömrü boyunca mümkündür.

20. Arka orta emniyet kemeri yolcuyu tutamayabilir

    Bildirim tarihi 13 Aralık 1993Model yılları 1994NHTSA kampanyası 93V2120001.238 araç etkileniyor

    Arka orta emniyet kemeri makarasının mandal yayı eksik olabilir; bu nedenle kemer kazada gereğinden fazla uzayarak yolcuyu tutamayabilir. Dealer'lar makarayı kontrol edecek ve yay eksikse değiştirecektir.

21. Torpido gözü kapağı kazada açılabilir

    Bildirim tarihi 28 Ocak 1992Model yılları 1990–1991NHTSA kampanyası 92V01200095.897 araç etkileniyor

    Torpido gözü kapağı bazı kazalardaki kuvvetler altında kapalı kalamayabilir ve araçtaki bir kişiyi yaralayabilir. Üst kapak, güvenli biçimde kilitlenen yeniden tasarlanmış bir sürümle değiştirilecektir.

22. Yanlış emniyet kemeri sarıcısı dik bir eğimde kilitlenebilir

    Bildirim tarihi 15 Mart 1991Model yılları 1990NHTSA kampanyası 91V046000400 araç etkileniyor

    Yanlış takılmış bir sarıcı, araç dik bir eğimde park edildiğinde kemerin kilitlenmesine neden olarak yolcunun kullanım için uzatmasını engelleyebilir. Omuz kemeri tertibatı değiştirilecektir.

23. Arka koltuk tutma kancaları kuvveti karşılamayabilir

    Bildirim tarihi 2 Ekim 1989Model yılları 1990NHTSA kampanyası 89V164000343 araç etkileniyor

    Arka koltuk iskeleti tutma kancaları gerekli çekme kuvvetine dayanamayabilir, bu nedenle araç belirtilen güvenlik standardını karşılamayabilir. Kancalar ve mafsal perçinleri ısıl işlem görmüş donanımla değiştirilecektir.

Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.