Oldsmobile Calais geri çağırmaları

Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:

• Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
• Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Ön yakıt besleme hortumu çatlayabilir veya ayrılabilir

   Bildirim tarihi 19 Ekim 1992Model yılları 1988–1989NHTSA kampanyası 92V150000108.836 araç etkileniyor

   Ön yakıt besleme hortumu motor tarafındaki ucundan çatlayabilir veya ayrılabilir; yakıt motor bölmesine sızarak yangına yol açabilir. Hortum tertibatını değiştirin.

2. Yakıt hortumu bağlantıları gevşeyip sızdırabilir

   Bildirim tarihi 15 Haziran 1990Model yılları 1990NHTSA kampanyası 90V1190003.202 araç etkileniyor

   Yanlış torkla sıkılmış yakıt besleme ve dönüş hortumu bağlantıları gevşeyerek kaput altında yakıt sızdırabilir. Yakıt bir ateşleme kaynağıyla temas ederse yangın çıkabilir. Bağlantılar doğru torkla sıkılacaktır.

3. Ön yakıt hortumu çatlayabilir veya ayrılabilir

   Bildirim tarihi 5 Mart 1990Model yılları 1988–1989NHTSA kampanyası 90V04200061.765 araç etkileniyor

   Ön yakıt besleme hortumu, motor bağlantısında çatlayabilir veya ayrılabilir; yakıt motor bölmesine sızarak yangın riski oluşturabilir. Ön yakıt besleme hortumu grubu değiştirilecektir.

4. Yakıt hortumları vites koluna sürtünebilir

   Bildirim tarihi 15 Mart 1988Model yılları 1987NHTSA kampanyası 88V03200022.300 araç etkileniyor

   Bir yakıt hortumu vites koluna sürtünebilir, aşınıp delebilir ve motor bölmesine yakıt sızdırarak yangın riski oluşturabilir. Yetkili servisler yakıt besleme ve dönüş hortumu ile boru tertibatlarını değiştirecektir.

5. Gövde sütunlardaki çatlaklar kazada kapının açılmasına yol açabilir

   Bildirim tarihi 10 Ağustos 1987Model yılları 1985–1986NHTSA kampanyası 87V124000261.171 araç etkileniyor

   Kapı kilit karşılığı cıvata deliği çevresinde çatlaklar oluşabilir; bu da kapının kapanmasını zorlaştırabilir ve olası bir kazada açılmasına izin vererek yaralanma riskini artırabilir. Her iki gövde sütununa takviye plakaları takılacaktır.

6. Kaput mandalı sürüş sırasında kaputun açılmasına neden olabilir

   Bildirim tarihi 28 Ağustos 1986Model yılları 1985–1986NHTSA kampanyası 86V121000206.651 araç etkileniyor

   Yanlış hizalanmış veya sıkışan ikincil kaput mandalı, birincil mandalın tamamen kilitlenmesini engelleyebilir. Sürüş sırasında kaput açılabilir ve sürücünün görüşünü engelleyebilir. İkincil mandal değiştirilecek ve birincil mandal açma kolu kontrol edilecektir.

7. Gaz kelebeği geri dönüş yayı arızalanabilir

   Bildirim tarihi 21 Şubat 1986Model yılları 1985NHTSA kampanyası 86V030000135.623 araç etkileniyor

   Gaz kelebeği geri dönüş yayı tertibatı, gaz pedalından ayak çekildiğinde gaz kelebeğini rölantiye döndürmeyebilir. Motor devri düşmeyebilir, bu da gaz kontrolünün kaybı ve kaza riskine yol açar. Gaz kelebeği geri dönüş yayı değiştirilecektir.

8. Ön cam bir kazada yerinden ayrılabilir

   Bildirim tarihi 26 Nisan 1985Model yılları 1985NHTSA kampanyası 85V04700020 araç etkileniyor

   Ön cam açıklığı çevresindeki zayıf boya yapışması, bir kazada ön camın ayrılmasına izin vererek emniyet kemeri takmamış bir yolcunun fırlatılması ve ağır yaralanması riskini artırabilir. Zayıf boya yapışması tespit edilirse yetkili servisler ön camı söküp yeniden takacaktır.

Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.