Oldsmobile Alero geri çağırmaları
7 adet Oldsmobile Alero için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.
Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:
- Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
- Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Kontak anahtarı çalışır konumdan çıkabilir
Anahtarlığın ağırlığı veya sarsıntı, kontak anahtarının çalışır konumdan çıkmasına ve motorun stop etmesine neden olabilir. Bu durumda hava yastıkları bir kazada açılmayabilir. Yetkili servisler iki anahtarlık ve anahtar yuvasına bir parça ya da anahtar başlığı üzerine bir kapak takacaktır; bu işlem ücretsizdir.
Sıcak havada gaz pedalı takılabilir
Sıcak havada gaz pedalı kolu bağlantı noktasında takılabilir ve sürücü pedalı bıraktığında rölanti konumuna dönmeyebilir; bu durum kazaya yol açabilir. Bayiler kolu kontrol edecek ve gerekirse gaz ve fren pedalı grubunu değiştirecek.
Dörtlü flaşör anahtarı sinyallerin aralıklı çalışmasına yol açabilir
Dörtlü flaşör anahtarındaki çatlamış lehim bağlantıları devreyi keserek sinyallerin veya dörtlü flaşör lambalarının aralıklı çalışmasına ya da çalışmamasına neden olabilir. Dealer’lar anahtarı değiştirecektir.
Kullanım kılavuzunda çocuk koltuğu bağlantı sembolleri yok
Kullanım kılavuzunda çocuk koltuğu alt bağlantı noktalarının konum sembolleri açıklanmadığından belirtilen standardı karşılamamaktadır. Araç sahiplerine sembolleri açıklayan ve gösteren bir kılavuz eki gönderilecektir.
Geri vites seçildiğinde şanzıman ileri vites konumunda kalabilir
5. vitesten geri vitese geçerken, vites kolu geri vitesi gösterse bile şanzıman 4. viteste kalabilir. Bu durumda şanzıman ileri vitesteyken anahtar çıkarılabilir. Yetkili servisler vites kilidini devre dışı bırakmak için bir tespit pimini çıkaracak ve vites kolu tertibatını değiştirecektir.
Konsol kapağı bir kazada açılabilir
Konsol kapağı belirtilen dikey yük altında kapalı kalmayabilir. Bir kazada kapak açılabilir ve kapak veya saklanan eşyalar yolcuyu yaralayabilir. Yetkili servisler konsol kilit mekanizmasını değiştirecektir.
Direksiyon simidi gevşeyebilir
Direksiyon simidi tespit somunu yeterince sıkı olmayabilir; bu da simidin direksiyon milinden gevşeyerek çıkmasına ve direksiyon kontrolünün kaybolmasına yol açabilir. Yetkili servisler somunu kontrol edecek ve gerekirse sıkacaktır.
Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.