Nissan Sentra geri çağırmaları
55 adet Nissan Sentra için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.
Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:
- Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
- Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Ön aks mili tam olarak oturmamış olabilir
Ön sol aks mili şanzımana tam oturmamış olabilir; bu durum sıvı sızıntısına ve sürüş gücünün kaybolmasına neden olabilir. Park freni çekilmezse araç da kayarak hareket edebilir. Yetkili servisler aks milini kontrol edecek ve gerekirse mil ile şanzımanı ücretsiz olarak değiştirecektir.
Ön koltuk iskeletleri gevşeyebilir
Yetersiz kaynaklanmış bir ön koltuk iskeleti kanca braketi, koltuk iskeletinin gevşemesine neden olabilir; bu nedenle bir kaza anında koltuk yolcuyu amaçlandığı gibi tutamayabilir ve yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler ön koltuk gruplarını ücretsiz olarak değiştirecektir.
Kapı kilit karşılıkları kırılabilir
Hatalı kaynaklanmış kapı kilit karşılıkları kırılabilir ve sürüş sırasında bir kapının açılmasına izin vererek yaralanma veya kaza riskini artırabilir. Yetkili bayiler kilit karşılıklarını ücretsiz olarak değiştirecektir.
Ön cam hava kabarcıkları görüşü kısıtlayabilir
Ön cam camındaki görünür hava kabarcıkları sürücünün görüşünü kısıtlayabilir ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler ön camı inceleyip gerekirse ücretsiz olarak değiştirecektir.
Sürücü koltuğu iskeleti sabitlenmemiş olabilir
Sürücü koltuğu iskeleti koltuk rayına tam sabitlenmemiş olabilir ve bir çarpışma sırasında sürücüyü yeterince tutamayarak yaralanma riskini artırabilir. Bayiler, alt koltuk iskeleti grubunu inceleyip gerektiğinde ücretsiz olarak değiştirecektir.
Ön camdaki hava kabarcıkları VIN'i gizleyebilir
Ön camdaki hava kabarcıkları VIN'i gizleyebilir; bu da aracın geri çağırma kapsamında olduğunu fark etmeyi ve gerekli onarımı yaptırmayı zorlaştırabilir. Yetkili servisler ön camı inceleyip gerekirse ücretsiz olarak değiştirecektir.
Ön aks mili sıvı sızıntısına ve güç kaybına yol açabilir
Sol ön aks mili yerine tam oturmamış veya tespit klipsi gevşek ya da eksik olabilir; bu da şanzıman yağı sızıntısına ve sürüş gücü kaybına yol açarak kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler mili inceleyecek ve gerektiğinde aks milini ve şanzımanı ücretsiz olarak değiştirecektir.
Sürücü hava yastığı uygunsuz şekilde açılabilir
Bir üretim sorunu, sürücü hava yastığı şişiricisinin nem emmesine ve uygunsuz şekilde açılmasına neden olarak bir kazada korumayı azaltabilir. Yetkili servisler ön sürücü hava yastığı tertibatını ücretsiz olarak değiştirecektir.
Kamera tesisatı hasarı arka görüş görüntüsünü bozabilir veya devre dışı bırakabilir
Kamera tesisatındaki hasar, arka görüş kamerası görüntüsünü bozabilir veya devre dışı bırakabilir; bu da sürücünün aracın arkasını görmesini kısıtlayabilir. Yetkili servisler hasarlı parçaları gerektiğinde değiştirecek veya hasar yoksa koruyucu bant uygulayıp tesisatın güzergâhını değiştirecektir. Onarımlar ücretsizdir.
Rot kolları bükülebilir ve kırılabilir
Rot kolu bükülüp kırılabilir, bu da direksiyon hakimiyetinin kaybolmasına ve kaza riskinin artmasına neden olur. Yetkili servisler geçici bir onarım olarak bükülmüş veya kırılmış rot kollarını ücretsiz olarak inceleyip değiştirecek, ardından parçalar temin edildiğinde her iki rot kolunu da yeni tasarlanan parçalarla ücretsiz olarak yenileyecektir.
Ön cam alt paneli sızıntısı elektrikli bileşenleri korozyona uğratabilir
Eksik veya uygun olmayan bir conta, aracın içine su girmesine ve elektrikli bileşenlerin korozyona uğramasına neden olabilir. Silecekler, farlar ve hava yastıkları gibi sistemler arızalanabilir veya kısa devre yangına yol açarak kaza ya da yangın riskini artırabilir. Yetkili servisler ön cam alt panelini inceleyip yeniden contalayacak ve nem veya korozyon bulunursa kablo demetlerini ücretsiz olarak değiştirecektir.
Sağ far yanlış ayarlanmış olabilir
Sağ far yanlış hizalanmış olabilir, bu da sürücünün görüş açısını azaltır ve kaza riskini artırır. Yetkili servisler farı ücretsiz olarak değiştirecektir.
Rot kolları bükülebilir ve kırılabilir
Bükülmüş bir sol veya sağ rot kolu kırılabilir; bu da direksiyon kontrolünün kaybolmasına ve kaza riskinin artmasına neden olur. Yetkili servisler rot kollarını gerektiğinde inceleyip ücretsiz olarak değiştirecektir.
Fren lambası anahtarı lambaların yanmasını engelleyebilir
Kirlenme, fren lambası anahtarı devresinin kapanmasını engelleyebilir; bu durumda fren lambaları yanmayabilir ve çarpışma riski artabilir. Bayiler anahtarı değiştirecek ve koruyucu bir lastik parça takacaktır; işlem ücretsizdir.
Yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Aracı kullanmayın: Üretici, etkilenen araçların onarılana kadar kullanılmamasını tavsiye ediyor.
İtici maddenin bozulmasının ardından hava yastığı şişiricisi patlayabilir; keskin metal parçalar aracın içine fırlayarak ciddi yaralanma veya ölüm riski oluşturabilir. Bayiler aracı yeniden inceleyecek ve gerekirse şişiriciyi ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Yolcu hava yastığı şişiricisi, itici maddesi bozulduktan sonra patlayarak yolculara doğru metal parçalar fırlatabilir ve ciddi yaralanma veya ölüm riski doğurabilir. Bayiler şişiriciyi kurutucu madde içeren alternatif bir şişiriciyle ücretsiz olarak değiştirecektir.
Geri görüş kamerası görüntüsü devre dışı kalabilir
Kamera ayarları arka görüş görüntüsünün gizlenmesine neden olabilir ve araç geri vitese takıldığında sistem bu ayarı koruyabilir. Eksik görüntü kaza riskini artırır. Yetkili servisler kamera ayarları yazılımını güncelleyecektir; işlem ücretsizdir.
Anahtarlık ağırlığı motoru kapatabilir
Anahtarlığın ağırlığı veya bir sarsıntı, kontak anahtarını Run konumundan Accessory konumuna getirerek motoru kapatabilir ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler kontağı kontrol edecek ve gerekirse ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yolcu hava yastığı düzgün açılmayabilir
Hava yastığı şişiricisindeki bir üretim hatası, ön yolcu hava yastığının bir kazada düzgün açılmasını engelleyebilir ve yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler yolcu hava yastığı şişiricisini ücretsiz olarak değiştirecektir.
Motor kablo demeti pimi bağlantısını kaybedebilir
Motor kablo demetindeki bir terminal pimi, motor kontrol ünitesiyle bağlantısını kaybedebilir; bu nedenle araç çalışmayabilir veya motor stop edebilir ve kaza riski artabilir. Dealer'lar pimi ücretsiz değiştirecektir.
Yolcu hava yastığı kablo soketi çıkabilir
Kablo soketi yolcu hava yastığından ayrılarak hava yastığının kaza sırasında açılmasını önleyebilir ve yaralanma riskini artırabilir. Dealer'lar bağlantıyı kontrol edecek ve gerekirse hava yastığı modülünü ve ana gövde kablo demetini ücretsiz değiştirecektir.
Yolcu hava yastığı bir yetişkin için açılmayabilir
Yolcu sınıflandırma sistemi bir yetişkini çocuk, dolu koltuğu ise boş sanarak yolcu hava yastığını devre dışı bırakabilir. Çarpışmada hava yastığı açılmazsa yaralanma riski artar. Bayiler sistem kontrol ünitesini ücretsiz yeniden programlayacak veya değiştirecektir.
Çocuk koltuğuyla yolcu hava yastığı devrede kalabilir
Deforme olmuş bir yolcu emniyet kemeri braketi, yolcu sınıflandırma sisteminin çocuk koltuğunu yanlış algılamasına ve yolcu hava yastığının devrede kalmasına neden olabilir. Bu durum çarpışmada çocuğu yaralayabilir. Ön koltuğa çocuk koltuğu takmayın. Bayiler braketi güçlendirecek ve kontrol ünitelerini ücretsiz yeniden programlayacaktır.
Yolcu hava yastığı bir yetişkin için devre dışı kalabilir
Yolcu sınıflandırma sistemi, dolu bir yolcu koltuğunu boş olarak algılayabilir ve yolcu hava yastığını devre dışı bırakabilir. Hava yastığı, bir kazada ihtiyaç duyulduğunda açılmayabilir. Yetkili servisler sistem yazılımını ücretsiz olarak güncelleyecektir.
Kapılar tam olarak kilitlenmeyebilir
Sürücü tarafı ön ve arka kapıları tam olarak kilitlenmeyebilir ve sürüş sırasında açılarak sürücünün dikkatini dağıtabilir veya bir yolcunun düşmesine neden olabilir. Yetkili servisler kilitleri kontrol edecek ve gerekirse ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Aşırı iç basınç, yolcu hava yastığı şişiricisinin açılma sırasında patlamasına ve metal parçaların araçtakilere doğru fırlamasına neden olabilir; bu da ciddi yaralanma veya ölümle sonuçlanabilir. Bayiler yolcu hava yastığı şişiricisini ücretsiz değiştirecektir.
Yazılım yolcu hava yastığını devre dışı bırakabilir
Yolcu algılama sistemi, dolu bir yolcu koltuğunu boş olarak algılayıp yolcu hava yastığını devre dışı bırakabilir; bu da bir kazada yaralanma riskini artırır. Servisler yazılımı ücretsiz olarak güncelleyecektir.
Yolcu hava yastığı kalıcı olarak devre dışı kalabilir
Teknik özelliklere uymayan yolcu algılama sensörleri arızalanarak yolcu hava yastığını kalıcı olarak devre dışı bırakabilir ve hava yastığının açılmasını gerektiren bir kazada yaralanma riskini artırabilir. Bayiler sensörleri inceleyecek ve gerekirse ücretsiz değiştirecektir.
Yakıt deposundan benzin sızabilir
Uygun şekilde sızdırmaz hâle getirilmemiş bir yakıt deposu doluyken az miktarda benzin sızdırabilir. Bir tutuşturucu kaynağın yakınındaki yakıt yangına yol açabilir. Bayiler yakıt depolarını gerektiğinde ücretsiz olarak değiştirecektir.
Akü kutup başı saplama cıvatası motorun stop etmesine neden olabilir
Akü kutup başı saplama cıvatasındaki çinko kaplamanın gereğinden kalın olması voltaj düşüşüne, zor çalıştırmaya veya motor kontrol modülünün hasar görmesine neden olabilir. Motor seyir hâlindeyken durabilir ve yeniden çalışmayabilir. Bayiler akünün pozitif kutup başını ve kapağını ücretsiz değiştirecektir.
Pozitif akü kablosu voltaj düşüşüne neden olabilir
Pozitif akü kutup başı kablo bağlantısındaki bir boşluk voltaj düşüşüne neden olarak aracın çalıştırılmasını zorlaştırabilir ve potansiyel olarak motor kontrol modülüne zarar verebilir. Düşük hızda giderken motor durabilir. Yetkili servisler kablo ucunu ücretsiz olarak değiştirecektir.
Navigasyon ünitesi bataryası aşırı ısınabilir
Navigasyon ünitesi bataryası aşırı ısınarak yangına neden olabilir. Garmin teknisyenleri bataryayı değiştirecek ve ücretsiz bir ara parça takacaktır.
Ana silindirden fren hidroliği sızabilir
Ana silindir sızıntısı fren hidroliği seviyesini minimumun altına düşürerek frenlerin düzgün çalışmamasına neden olabilir. Uyarı lambası göz ardı edilirse bir fren devresi arızalanabilir, durma mesafesini uzatabilir ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler ana silindiri ve fren servosu grubunu ücretsiz olarak inceleyip değiştirecektir.
Fren ana silindiri sıvı sızdırabilir
Bir işleme hatası fren hidroliğinin ana silindirden fren servosuna sızmasına ve fren uyarı lambasının yanmasına neden olabilir. Bu durum göz ardı edilirse bir fren devresi tasarlandığı gibi çalışmayabilir ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler grubu inceleyecek ve sızıntı varsa ana silindiri ücretsiz olarak değiştirecektir.
Krank mili konum sensörü aşırı ısınabilir
Krank mili konum sensörü aşırı ısınabilir ve sinyalini kısa süreliğine kesebilir. Motor, düşük hızda uyarı vermeksizin durabilir ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler motor kontrol modülünü ücretsiz olarak yeniden programlayacaktır.
Krank açısı sensörü sinyali nedeniyle motor durabilir
Sıcaklık değişimleri krank açısı sensörü sinyalini kısa süreliğine kesebilir. Düşük hızda motor uyarı vermeden durabilir ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler motor kontrol modülünü ücretsiz olarak yeniden programlayacaktır.
Piston segmanları aşırı yağ tüketimine neden olabilir
Gereği gibi çalışmayan piston segmanları aşırı motor yağı tüketimine neden olabilir. Yağın minimum seviyenin altına düşmesi durumunda motor hasarı ve aşırı durumlarda motor yangını meydana gelebilir. Yetkili servisler motor kontrol modülünü yeniden programlayacak, yağ tüketimini inceleyecek ve araçların küçük bir yüzdesinde gerekirse motoru değiştirecektir.
Buhar kutusundan yakıt dökülebilir
Yakıt deposu buhar hortumu hatalı biçimlendirilmiş olabilir ve depo doluyken park edildiğinde yakıtın buhar kutusuna akmasına neden olabilir. Kutu taşarak yakıt dökülmesine yol açabilir; yakıt bir ateşleme kaynağıyla temas ederse yangın çıkabilir. Yetkili servisler hortum bağlantılarını kontrol edecek ve sızdırmazlığın yetersiz olduğunu görürse ücretsiz yeni bir depo takacaktır.
Ön süspansiyon rotil braketi kırılabilir
Pürüzlü ve çentikli kesici kenardaki gerilme, ön süspansiyon enine kol rotil braketinin kırılmasına neden olabilir. Yetkili servisler braketi değiştirecektir.
Motor konum sensörü arızalanıp motoru durdurabilir
Krank veya eksantrik mil konum sensöründeki hatalı lehim bağlantısı çalışmamaya, güç düşüşüne veya beklenmeyen bir motor durmasına yol açabilir; bu da kazaya sebebiyet verebilir. Yetkili servisler etkilenen sensörleri değiştirecektir.
ECM direnci korozyona uğrayabilir
Elektronik kontrol modülü kutu astarından gelen gaz, çatlamış bir direnci korozyona uğratarak sürüş kabiliyetini düşürebilir veya sürüş sırasında motorun durmasına neden olabilir. Yetkili servisler astar malzemesini çıkaracaktır.
Egzoz parçaları aşırı ısınarak yangına neden olabilir
Egzoz borusu askı pimi, ana katalizör üzerinde tutuşabilecek kalıntıları yakalayabilir. Belirli koşullarda ön katalizör de aşırı ısınarak iç yapısına zarar verebilir ve motor hasarına veya yangına yol açabilir. Bayiler pimi kısaltacak, ısı kalkanları takacak, ön katalizörü test edecek ve gerekirse ücretsiz olarak katalizörü veya motoru değiştirecektir.
Paspas gaz pedalına engel olabilir
Sürücü paspası gaza engel olarak serbest kalmasını önleyebilir, bu da kazaya yol açabilir. Yetkili servisler paspası inceleyecek ve etkilenmişlerse her iki ön paspası da ücretsiz olarak değiştirecektir.
Farların ayar kapakları eksik
Kurcalamaya dayanıklı kapaklar olmadan farlar yatay olarak yanlış ayarlanabilir. Yetkili servisler her farın üzerindeki yatay ayar vidasına bir kapak takacaktır, ücretsizdir.
Krank konum sensörü motoru durdurabilir
Arızalı bir krank konum sensörü, sürüş sırasında motorun durmasına, motor arıza lambasının yanmasına veya motor gücünün düşmesine neden olabilir. Hareket halindeki motor stop etmesi kazayla sonuçlanabilir. Yetkili servisler sensörleri ücretsiz olarak değiştirecektir.
Jant çatlayıp poryadan ayrılabilir
Çelik jantın soğutma deliklerindeki çapaklar, delikler arasında çatlakların ilerlemesine yol açabilir. Jant aniden arızalanıp poryadan ayrılarak kazaya neden olabilir. Bayiler, jantları inceleyecek ve çatlak olanları ücretsiz değiştirecektir.
Ön alt salıncak cıvataları kırılabilir
Ön alt salıncağı gövdeye bağlayan bir veya daha fazla cıvata kırılarak kaza riskini artırabilir. Dealer’lar bağlantı cıvatalarını değiştirecektir.
Ön helezon yay kırılıp lastiği delebilir
Ön helezon yaylar korozyona uğrayıp kırılabilir. Kırılan bir yay alt yuvasından çıkarak lastiği delebilir. Yetkili servisler ön helezon yayı değiştirecektir.
Su, silecek mekanizmasının ayrılmasına neden olabilir
Su, silecek mekanizması bilyalı mafsalındaki gresi yıkayarak silecek mekanizmasının silecek motorundan ayrılmasına ve sileceklerin durmasına neden olabilecek aşınmaya yol açabilir. Yetkili servisler mafsala su girmesini önlemek için bir su yönlendirme contası ekleyecektir.
Fren/arka lambalar çok sönük olabilir
Fren/arka lambalar yeterince parlak olmayabilir, bu nedenle arkadaki sürücüler aracın durduğunu fark etmeyebilir ve bu da kaza riskini artırır. Araç sahiplerine iki adet daha parlak ampul ve yeni ampul numarasını içeren bir etiket gönderilecektir; talep edilmesi halinde yetkili servis ampulleri takabilir.
Arka kapı darbe koruma pedi eksik olabilir
Her arka kapıdaki eksik bir ped, bir yolcunun bir kazada uygun korumadan yoksun kalmasına neden olarak yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler eksik pedleri takacaktır.
Ön emniyet kemeri tokası düğmeleri kırılabilir
Bir ön emniyet kemeri tokasının kırmızı açma düğmesi kırılabilir ve parçalar tokanın yanlış çalışmasına neden olarak kaza korumasını azaltabilir. Sahipler her iki tokayı kontrol etmeli ve bir düğme çatlamış veya kırılmışsa ya da bir toka arızalanırsa derhal bir yetkili servise başvurmalıdır; onarım veya değişim ücretsizdir.
ABS'deki hava durma mesafelerini uzatabilir
ABS hidrolik aktüatöründeki hava kabarcıkları, fren pedalı hareketini ve durma mesafelerini artırabilir. Yetkili servisler havayı almak için aktüatörün havasını alacaktır.
Emniyet kemeri kılavuzu kemerin saçaklanmasına neden olabilir
Yanlış emniyet kemeri kılavuzu performansı omuz kemerini saçaklandırabilir, ani duruş veya kazada geri sarılmayı ve korumayı bozarak yaralanma riskini artırabilir. Kılavuzlar saçaklanmayı önlemek için modifiye edilecek; saçaklanmış sarıcı tertibatı değiştirilecektir.
Silecek süpürgesi anten dirseğine takılabilir
Bir silecek süpürgesi radyo anteni dirseğine takılarak silecek kolu bağlantısına zarar verebilir. Yetkili servis bunu inceleyecek, gerekirse rot başını değiştirecek ve silecek hareket mesafesini ayarlayacaktır.
Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.