Resmi veriler, Avrupa Birliği, Birleşik Krallık ve Fransa pazarında 2010–2014 yıllarına ait 12 adet Nissan Pixo versiyonu listelemektedir. Her pazar, kendi test prosedürüne göre ölçülen resmi verilerini yayınlar.
Bir bakışta
Verilerdeki yıllar
2010–2014
Pazarlar
Avrupa Birliği Birleşik Krallık Fransa
Motorlar
1,0 L
Güç
50 kW (68 PS)
Yakıtlar
Benzin LPG
En düşük tüketim (Fransa)
4,1 L/100 km (NEDC)
En düşük tüketim (Birleşik Krallık)
4,3 L/100 km (NEDC)
AB'deki yeni tesciller
118.041
Nissan Pixo nedir?
Pixo, Nissan’ın Avrupa yelpazesindeki küçük şehir otomobilidir. Kompakt yapısı ve 1,0 L benzinli motoru, şehir içi yolculuklara ve dar park alanlarına uygundu.
Pixo, Nissan’ın Avrupa’daki giriş seviyesi şehir otomobiliydi. Temel projesini Suzuki ile paylaşarak iki üreticinin küçük otomobilleri için ortak bir temel oluşturdu.
Nesil ve motor
İlk nesil Pixo, 2010–2013 dönemi için listelenmiştir. AB tescilleri ve Birleşik Krallık VCA verileri 2010–2014 dönemini kapsar.
AB ve Birleşik Krallık verilerinde 1,0 L motor listelenir. AB’de güç 50 kW (68 PS) olarak kaydedilmiştir. Birleşik Krallık ve Fransa verilerinde benzinli versiyonlar listelenir; AB verilerinde LPG ve diğer yakıt türleri de bulunur. AB’de en çok tescil edilen konfigürasyonlar 1,0 L benzinli versiyonlardır.
Yakıt tüketimi ve pazarlar
Birleşik Krallık’ta listelenen en düşük tüketim, NEDC testine göre 4,3 L/100 km’dir. Fransa ADEME verisindeki değer ise yine NEDC’ye göre 4,1 L/100 km’dir. Bu sonuçlar farklı pazarlardan gelir ve kullanılan test prosedürüne göre değişebilir. Pixo, AB’de 2010–2014 döneminde 118.041 tescil kaydetmiştir.
Pixo, Avrupalı sürücülere küçük bir şehir otomobili seçeneği sundu. Kompakt boyutları ve mütevazı benzinli motoru, kısa mesafeli yolculuklara uygundu.
Sorular ve yanıtlar
Nissan Pixo nasıl bir otomobildir?
2010–2013 dönemi için tek bir ilk nesil olarak listelenen küçük bir şehir otomobilidir.
AB verilerinde hangi motor ve güç değeri yer alıyor?
Listelenen motor 1,0 L, güç değeri ise 50 kW (68 PS)’dir.
Listelenen en düşük Pixo yakıt tüketimi nedir?
Fransa ADEME verisinde NEDC’ye göre 4,1 L/100 km; Birleşik Krallık verisinde ise 4,3 L/100 km’dir.
Genel bakış: Uzunluk 3.565 mm · Boş ağırlık 830 kg · Azami hız 155 km/h · 9–12 yıl yaşındaki MOT muayenesinde ilk seferde geçme oranı: %80,4 (Birleşik Krallık ortalaması %77,9) Teknik özellikler, güvenilirlik ve tüm versiyonlar →
Tüm 12 versiyonu göster
Avrupa Birliği 6 versiyon
Avrupa Çevre Ajansı verilerine göre AB'de (ve Norveç ile İzlanda'da) tescil edilen yeni otomobiller. 2020'ye kadar NEDC prosedürüne ve 2021'den itibaren WLTP'ye ait veriler; versiyonlar motor ve güç değerlerine göre tescil sayılarıyla birlikte gruplandırılmıştır.
Yıllar ve versiyon
Motor
Güç
Yakıt
CO₂
AB tescilleri
2011–2014
1,0 L
50 kW (68 PS)
Benzin
99–111 g/km
47.845
2013
1,0 L
–
Diğer yakıt
106 g/km
86
2010–2013
–
–
Benzin
106–122 g/km
2.862
2011–2012
1,0 L
50 kW (68 PS)
LPG
96–105 g/km
122
2010
1,0 L
–
Benzin
111 g/km
61.188
2010
1,0 L
–
LPG
105 g/km
5.938
Birleşik Krallık 4 versiyon
Araç Sertifikasyon Ajansı verilerine göre Birleşik Krallık'ta satışta olan yeni otomobiller. 2018'e kadar NEDC verileri, sonrasında ise WLTP verileri kullanılmıştır; yıllar bir versiyonun yer aldığı basımları ifade eder.
Yıllar ve versiyon
Motor
Yakıt
Şanzıman
Tüketim (karma)
CO₂
2013–20141 · 1.0
1,0 L
Benzin
Manuel
4,3 L/100 km NEDC
99 g/km
2013–20141 · 1.0
1,0 L
Benzin
Otomatik
5,1 L/100 km NEDC
118 g/km
2010–20121.0
1,0 L
Benzin
5 ileri manuel
4,3–4,4 L/100 km NEDC
99–103 g/km
2010–20121.0
1,0 L
Benzin
4 ileri otomatik
5,1–5,2 L/100 km NEDC
118–122 g/km
Fransa 2 versiyon
ADEME Araç Etiketleme verilerine göre Fransa'da satışta olan yeni otomobiller. 2015'e kadar NEDC verileri, güncel katalogda ise WLTP verileri yer almaktadır.
Yıllar ve versiyon
Motor
Güç
Yakıt
Şanzıman
Tüketim (karma)
CO₂
2012PIXO BVA
–
50 kW (68 PS)
Benzin
4 ileri otomatik
5,1 L/100 km NEDC
118 g/km
2012PIXO
–
50 kW (68 PS)
Benzin
5 ileri manuel
4,1–4,3 L/100 km NEDC
94–99 g/km
Nissan Pixo geri çağırmaları
3 adet Nissan Pixo için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.
Kalorifer fan motoru aşırı ısınabilir2008–2012
Stop lambası müşürü yanabilir veya eriyebilir2009–2010
Resmi veriler standart test prosedürlerine göre ölçülmüştür ve pazarlar arasında farklılık gösterebilir. Yakıt tüketiminiz nasıl, nerede ve hangi koşullarda araç kullandığınıza bağlı olarak değişir.
