Nissan Pathfinder Third generation
Nissan Pathfinder Third generation (2005–2012): Avrupa Birliği, Birleşik Krallık, Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada pazarlarındaki 27 versiyonunun boyutları, ağırlıkları, güvenilirliği ve resmi değerleri.
Model kodları: R51 · Satıldığı pazarlar: Amerika Birleşik Devletleri, Kanada, Avrupa Birliği ve Birleşik Krallık
Boyutlar, ağırlıklar ve kapasite
| Özellik | Avrupa | Kuzey Amerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Boyutlar | |||
| Uzunluk | 4.810 mm RDW | 4.880 mm TC | – |
| Genişlik | 1.850 mm RDW | 1.850 mm TC | 1.849 mm |
| Yükseklik | 1.760–1.865 mm Traficom | 1.840 mm TC | – |
| Dingil mesafesi | 2.850 mm RDW | 2.850 mm TC | 2.850 mm |
| Ön iz genişliği | 1.570 mm ASTRA | 1.580 mm TC | – |
| Arka iz genişliği | 1.570 mm ASTRA | 1.570 mm TC | – |
| Ağırlıklar ve çekme kapasitesi | |||
| Boş ağırlık | 2.075–2.185 kg RDW | 2.132–2.243 kg TC | – |
| Çalışır durumdaki ağırlık | 2.175–2.285 kg RDW | – | – |
| Azami yüklü araç ağırlığı | 2.880–2.980 kg RDW | – | – |
| Frenli römorkla çekme kapasitesi | 3.000–3.500 kg RDW | – | – |
| Frensiz römorkla çekme kapasitesi | 750 kg RDW | – | – |
| Koltuk ve alan | |||
| Koltuk sayısı | 7 RDW | – | – |
| Kapı sayısı | 4 RDW | – | – |
| Yakıt deposu | – | – | 74 L |
| Performans | |||
| Azami hız | 174–200 km/h RDW | – | 190 km/h |
| Tork | 403–550 Nm ASTRA | – | – |
Lastik ölçüleri (en yaygın olandan başlayarak): 255/65R17, 255/60R18, 235/70R16
Aralıklar, neslin farklı versiyonlarını ve gövde tiplerini kapsar; Avrupa ve Kuzey Amerika versiyonları farklılık gösterebilir. Kaynaklar: RDW tip onayları (Hollanda), Transport Canada araç özellikleri, Wikipedia (en, de), Traficom tip onayları (Finlandiya), ASTRA tip onayları (İsviçre). Wikipedia verileri CC BY-SA 4.0 lisansı kapsamında kullanılmıştır.
Güvenilirlik ve araç sahibi bildirimleri
Birleşik Krallık MOT: yaşa göre ilk muayeneyi geçme oranı
| Muayene sırasındaki yaş | Geçme oranı | Birleşik Krallık ortalaması | Muayene |
|---|---|---|---|
| 9–12 yıl | %64,1 (62,7–65,5) | %77,9 | 4.367 |
| 13 yıl ve üzeri | %57,9 (57,1–58,8) | %69,2 | 12.443 |
MOT testinde tespit edilenler
| Bölüm | Bu model | Aynı yaştaki araçların Birleşik Krallık ortalaması |
|---|---|---|
| Süspansiyon | %47,6 | %37,9 |
| Karoser, şasi ve yapı | %37,9 | %15,7 |
| Frenler | %35,5 | %34,1 |
| Aydınlatma ve elektrik sistemi | %32,9 | %25,9 |
| Lastikler | %26,5 | %31,2 |
| Gürültü, emisyonlar ve sızıntılar | %17,3 | %14,6 |
2022–2024 içindeki her araç için yılda yapılan ilk MOT testinin sonuçları, DVSA’nın anonimleştirilmiş test verilerinden alınmıştır; yalnızca en az 500 testin yapıldığı araç yaşları gösterilir. Parantez içindeki değer %95 güven aralığını gösterir; yeşil veya kırmızı renk, sonucun Birleşik Krallık ortalamasının belirgin biçimde üzerinde ya da altında olduğunu belirtir. İkinci tabloda, her bölümdeki bir unsurun (kusur veya tavsiye) aynı yaştaki araçların Birleşik Krallık ortalamasına kıyasla ne sıklıkta belirtildiği gösterilir. DVSA anonimleştirilmiş MOT muayeneleri (Açık Hükümet Lisansı)
Araç sahiplerinin NHTSA'ya şikâyetleri (ABD)
2.920 şikâyet, 2005–2012 model yılları için. 49 kaza · 10 yangın · 40 yaralanma · 1 ölüm
- Şanzıman ve aktarma organları 1.545
- Motor 1.070
- Yakıt sistemi 594
- Elektrik sistemi 119
- Hava yastıkları 95
- Direksiyon 46
Şikâyetler araç sahipleri tarafından bildirilir ve NHTSA tarafından doğrulanmaz; satılan araç sayısına göre ayarlanmadığından popüler modeller daha fazla şikâyet alır. NHTSA araç sahibi şikâyetleri
Nissan Pathfinder Third generation modelinin tüm 27 versiyonları
Tüm 27 versiyonu göster
Avrupa Birliği 9 versiyon
Avrupa Çevre Ajansı verilerine göre AB'de (ve Norveç ile İzlanda'da) tescil edilen yeni otomobiller. 2020'ye kadar NEDC prosedürüne ve 2021'den itibaren WLTP'ye ait veriler; versiyonlar motor ve güç değerlerine göre tescil sayılarıyla birlikte gruplandırılmıştır.
| Yıllar ve versiyon | Motor | Güç | Yakıt | CO₂ | AB tescilleri |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2012 | 2,5 L | 140 kW (190 PS) | Dizel | 229 g/km | 8.302 |
| 2011–2012 | 3,0 L | 170 kW (231 PS) | Dizel | 241–255 g/km | 1.089 |
| 2011–2012 | – | – | Dizel | 239–241 g/km | 74 |
| 2011–2012 | 3,0 L | 170 kW (231 PS) | Dizel | 250 g/km | 250 |
| 2011 | 3,0 L | 170 kW (231 PS) | Dizel | 250 g/km | 36 |
| 2011 | 2,5 L | 120 kW (163 PS) | Dizel | 249 g/km | 12 |
| 2010 | 2,5 L | – | Dizel | 239 g/km | 4.918 |
| 2010 | 3,0 L | – | Dizel | 250 g/km | 256 |
| 2010 | – | – | Diğer yakıt | 255 g/km | 18 |
Birleşik Krallık 9 versiyon
Araç Sertifikasyon Ajansı verilerine göre Birleşik Krallık'ta satışta olan yeni otomobiller. 2018'e kadar NEDC verileri, sonrasında ise WLTP verileri kullanılmıştır; yıllar bir versiyonun yer aldığı basımları ifade eder.
| Yıllar ve versiyon | Motor | Güç | Yakıt | Şanzıman | Tüketim (karma) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20122.5 dCi 190ps | 2,5 L | 140 kW (190 PS) | Dizel | 6 ileri manuel | 8,5 L/100 km NEDC | 224 g/km |
| 20122.5 dCi 190ps | 2,5 L | 140 kW (190 PS) | Dizel | 6 ileri otomatik | 9,0 L/100 km NEDC | 238 g/km |
| 20102.5 dCi 190 | 2,5 L | – | Dizel | 6 ileri manuel | 8,5 L/100 km NEDC | 224 g/km |
| 20102.5 dCi 190 | 2,5 L | – | Dizel | 5 ileri otomatik | 9,0 L/100 km NEDC | 238 g/km |
| 2007–20092.5 dCi 4x4 | 2,5 L | – | Dizel | 6 ileri manuel | 9,8 L/100 km NEDC | 264 g/km |
| 2007–20092.5 dCi 4x4 | 2,5 L | – | Dizel | 5 ileri otomatik | 10,2–10,5 L/100 km NEDC | 276–283 g/km |
| 20062.5 dCi 4 x 4 | 2,5 L | – | Dizel | 6 ileri manuel | 9,0 L/100 km NEDC | 238 g/km |
| 20062.5 dCi 4 x 4 | 2,5 L | – | Dizel | 5 ileri otomatik | 10,1 L/100 km NEDC | 267 g/km |
| 20064.0 V6 | 4,0 L | – | Benzin | 5 ileri otomatik | 13,5 L/100 km NEDC | 327 g/km |
Amerika Birleşik Devletleri 7 versiyon
EPA ve Enerji Bakanlığı (fueleconomy.gov) verilerine göre ABD'de satılan model yılları. MPG değerleri EPA testine dayanmaktadır; 100 km başına litre = 235,215 ÷ MPG.
| Yıllar ve versiyon | Motor | Yakıt | Şanzıman | Çekiş | Tüketim (karma) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005–2012CLKUP | 4,0 L | Benzin | 5 ileri otomatik | Arkadan itiş | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 325 g/km |
| 2010–2012 | 4,0 L | Benzin | 5 ileri otomatik | Dört tekerlekten çekiş | 16 MPG (14,7 L/100 km) EPA | 345 g/km |
| 2010–2012 | 5,6 L | Benzin | 5 ileri otomatik | Dört tekerlekten çekiş | 14–15 MPG (15,7–16,8 L/100 km) EPA | 368–394 g/km |
| 2009–2010 | 4,0 L | Benzin | 5 ileri otomatik | Arkadan itiş | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 307 g/km |
| 2005–2009CLKUP | 4,0 L | Benzin | 5 ileri otomatik | Dört tekerlekten veya sürekli çekiş | 16 MPG (14,7 L/100 km) EPA | 345 g/km |
| 2008–2009CLKUP | 5,6 L | Benzin | 5 ileri otomatik | Arkadan itiş | 15 MPG (15,7 L/100 km) EPA | 368 g/km |
| 2008–2009CLKUP | 5,6 L | Benzin | 5 ileri otomatik | Dört tekerlekten veya sürekli çekiş | 14 MPG (16,8 L/100 km) EPA | 394 g/km |
Kanada 2 versiyon
Kanada Doğal Kaynaklar yakıt tüketimi derecelendirmelerine (5 döngülü test) göre Kanada'da satılan model yılları.
| Yıllar ve versiyon | Motor | Yakıt | Şanzıman | Tüketim (karma) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2006–2012Sport utility vehicle | 4,0 L | Benzin | 5 ileri otomatik | 14,5–15,2 L/100 km 5-cycle | 334–350 g/km |
| 2008–2009Sport utility vehicle | 5,6 L | Benzin | 5 ileri otomatik | 16,3–16,4 L/100 km 5-cycle | 375–377 g/km |
Diğer markalardan benzer modeller
Resmi veriler standart test prosedürlerine göre ölçülmüştür ve pazarlar arasında farklılık gösterebilir. Yakıt tüketiminiz nasıl, nerede ve hangi koşullarda araç kullandığınıza bağlı olarak değişir.