Nissan Micra geri çağırmaları
19 adet Nissan Micra için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.
Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:
- Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
- Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Çekiş aküsü hücresi kısa devre yapabilir
Anot kusuru, batarya hücresinin akım toplayıcısına ve ayırıcısına zarar vererek dahili kısa devreye neden olabilir. Bu durum menzili azaltabilir, yeniden şarjı engelleyebilir veya termal kaçak ve yangına yol açabilir. Ürünün son kullanıcılardan geri çağrılması istenmektedir.
Sürücü koltuğu rayı gerilme sınırlarını aşabilir
Belirli koltuk konumları ve koşullarında üst ray, malzemenin gerilme sınırlarını aşabilir. Koltuk kızak rayları karşı önlem parçalarıyla değiştirilecektir.
Şasi etiketi yanlış araç kütlelerini gösterebilir
Şasi etiketindeki kütleler yanlış olabilir. Etiket değiştirilecektir.
Yolcu hava yastığı açılırken yırtılabilir
Yolcu hava yastığı açıldığında yırtılabilir. Önlem amaçlı parçalarla değiştirilecektir.
Ön tekerlek göbeği çatlayabilir
Ön tekerlek göbeği çatlayarak anormal sese neden olabilir; uç durumlarda arızalanabilir. Göbeğin üretim tarihi kontrol edilecek ve gerekirse değiştirilecektir.
Ateşleme anahtarı konnektörü yerinden çıkabilir
Ateşleme anahtarı demeti konnektörü yerine kilitlenmemiş olabilir ve yerinden çıkarak sürüş sırasında motoru durdurabilir ve yeniden çalıştırılmasını önleyebilir. Kablo demeti incelenecek ve gerekirse tutucu mandal yeniden işlenecektir.
Ateşleme bobini arızası motoru stop ettirebilir
Bir ateşleme bobini arızası, teklemeye ve en kötü durumda ateşleme rölesine giden gücü kesen bir sigorta arızasına neden olabilir. Motor stop edebilir ve yeniden çalışmayabilir. Ateşleme bobini değiştirilecektir.
Eksik direksiyon kutusu iğneli yatağı kontrol kaybına neden olabilir
Eksik bir alt pinyon iğneli yatağı, pinyonun direksiyon dişlisinden ayrılmasına izin vererek direksiyon kontrolünün kaybına yol açabilir. Kremayer kontrol edilecek ve gerekirse değiştirilecektir.
Çalıştırma düğmesi motorun durmasına neden olabilir
Çalıştırma düğmesi, araç çalıştırıldıktan sonra basılı kalabilir. Araç bu durumda kullanılırsa, acil motor durdurma fonksiyonu motoru istemsiz olarak durdurabilir. Düğme gövdesi incelenecek ve gerekirse modifiye edilecektir.
Motor yazılımı beklenmedik hızlanmaya neden olabilir
Olağanüstü çalıştırma koşullarında, bir motor kontrol yazılımı hatası gaz kelebeğini yanlış ayarlayabilir ve kısa süreliğine 3600 devir/dakika üzerinde beklenmedik bir hızlanmaya neden olabilir. Sürücü fren yaparak bunu önleyebilir. Geri çağırma kapsamında yeni yazılım yüklenmektedir.
Sürücü hava yastığı şişiricisi çatlayabilir ve parçalanabilir
Bir çarpışmada sürücü hava yastığına gerek duyulursa, tıkanmış bir gaz akış yolu şişirici içindeki basıncı artırarak gövdesinin çatlamasına ve parçalanmasına neden olabilir. Hava yastığı kontrol edilecek ve gerekirse değiştirilecektir.
Direksiyon simidi cıvatası gevşeyebilir
Direksiyon simidi montaj cıvatası yeterince sıkılmamış veya zamanla gevşemiş olabilir; bu durum simidin aşırı hareket etmesine yol açabilir. Sorun giderilmezse simit yerinden çıkıp direksiyon kontrolünü etkileyebilir. Cıvata kontrol edilecek ve gerekirse yeniden sıkılacaktır.
Fren ana merkezi pedal hareketini artırabilir
Fren ana merkezi pistonundaki bir kusur contaları etkileyerek hafif frenlemede pedal hareketini uzatabilir ve frenleme verimliliğini azaltabilir. Fren ana merkezi değiştirilecektir.
Yakıt rampası basınç sensörü gevşeyebilir
Yakıt rampası basınç sensörü motor ısısı ve titreşim nedeniyle gevşeyebilir. Fark edilmezse aşırı durumlarda yakıt sızabilir. Sensör yeniden sıkılacak ve gerekirse contası değiştirilecektir.
Motor durabilir ve yeniden çalışmayabilir
Motor kontrol modülü ve ateşleme rölesi kontaklarındaki kirlenme, motorun durmasına ve yeniden çalışmamasına yol açabilir. Arızalı üniteler değiştirilecektir.
Sürücü hava yastığı önden çarpışmada açılmayabilir
Sürücü hava yastığı modülünün yanlış kaynaklanması, hava yastığının önden çarpışmada açılmasını engelleyerek yolcu korumasını azaltabilir. Hava yastığı değiştirilecektir.
Kapı kilitleri mandallanmayabilir
Bir kapı kilidi doğru şekilde mandallanmayabilir; bu nedenle sürüş sırasında bir kapı açılabilir. Sağ ön/arka kapı kilitleri kalite güvenceli parçalarla değiştirilecektir.
Direksiyon simidi sabitleme cıvatası gevşeyebilir
Direksiyon simidi sabitleme cıvatası belirtilen torkta sıkılmamış olabilir ve gevşeyerek direksiyon hâkimiyetinin kaybolmasına yol açabilir. Cıvatanın torku kontrol edilecek ve gerekirse sıkılacaktır.
Sürücü koltuğu beklenmedik şekilde hareket edebilir
Sürücü koltuğunun kolay erişim mekanizmasındaki bir arıza, koltuğun sürüş sırasında istem dışı hareket etmesine neden olabilir. Mekanizmaya modifiye edilmiş bir parça takılacaktır.
Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.