Nissan Frontier third generation
Nissan Frontier third generation (2022 yılından beri): Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada pazarlarındaki 6 versiyonunun boyutları, ağırlıkları, güvenilirliği ve resmi değerleri.
Model kodları: D41 · Satıldığı pazarlar: Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada
Boyutlar, ağırlıklar ve kapasite
| Özellik | Kuzey Amerika | Wikipedia |
|---|---|---|
| Boyutlar | ||
| Uzunluk | 5.340–5.690 mm TC | 5.339–5.692 mm |
| Genişlik | 1.850 mm TC | 1.854 mm |
| Yükseklik | 1.820–1.830 mm TC | 1.839 mm |
| Dingil mesafesi | 3.200–3.550 mm TC | 3.200–3.551 mm |
| Ön iz genişliği | 1.570 mm TC | – |
| Arka iz genişliği | 1.570 mm TC | – |
| Ağırlıklar ve çekme kapasitesi | ||
| Boş ağırlık | 2.064–2.180 kg TC | – |
NHTSA genel güvenlik derecelendirmesi (ABD): 2022–2026: ★★★★☆
Aralıklar, neslin farklı versiyonlarını ve gövde tiplerini kapsar; Avrupa ve Kuzey Amerika versiyonları farklılık gösterebilir. Kaynaklar: Transport Canada araç özellikleri, Wikipedia, NHTSA 5 yıldızlı güvenlik derecelendirmeleri. Wikipedia verileri CC BY-SA 4.0 lisansı kapsamında kullanılmıştır.
Güvenilirlik ve araç sahibi bildirimleri
Araç sahiplerinin NHTSA'ya şikâyetleri (ABD)
218 şikâyet, 2022–2026 model yılları için. 15 kaza · 7 yangın · 5 yaralanma
- Elektrik sistemi 62
- Sürücü destek sistemleri 55
- Şanzıman ve aktarma organları 48
- Frenler 39
- Hız kontrolü 22
- Motor 21
Şikâyetler araç sahipleri tarafından bildirilir ve NHTSA tarafından doğrulanmaz; satılan araç sayısına göre ayarlanmadığından popüler modeller daha fazla şikâyet alır. NHTSA araç sahibi şikâyetleri
Nissan Frontier third generation modelinin tüm 6 versiyonları
Amerika Birleşik Devletleri 5 versiyon
EPA ve Enerji Bakanlığı (fueleconomy.gov) verilerine göre ABD'de satılan model yılları. MPG değerleri EPA testine dayanmaktadır; 100 km başına litre = 235,215 ÷ MPG.
| Yıllar ve versiyon | Motor | Yakıt | Şanzıman | Çekiş | Tüketim (karma) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2027SIDI | 3,8 L | Benzin | 9 ileri otomatik | Arkadan itiş | 20–21 MPG (11,2–11,8 L/100 km) EPA | 263–276 g/km |
| 2022–2027SIDI | 3,8 L | Benzin | 9 ileri otomatik | İsteğe bağlı dört tekerlekten çekiş | 18–19 MPG (12,4–13,1 L/100 km) EPA | 285–313 g/km |
| 2023–2024SIDI; ISS and AGS · SIDI | 3,8 L | Benzin | 9 ileri otomatik | Arkadan itiş | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 272 g/km |
| 2023–2024SIDI; ISS and AGS · SIDI | 3,8 L | Benzin | 9 ileri otomatik | İsteğe bağlı dört tekerlekten çekiş | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 272 g/km |
| 2023SIDI · SIDI; ISS and AGS | 3,8 L | Benzin | 9 ileri otomatik | İsteğe bağlı dört tekerlekten çekiş | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 291 g/km |
Kanada 1 versiyon
Kanada Doğal Kaynaklar yakıt tüketimi derecelendirmelerine (5 döngülü test) göre Kanada'da satılan model yılları.
| Yıllar ve versiyon | Motor | Yakıt | Şanzıman | Tüketim (karma) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2026Pickup truck: Standard | 3,8 L | Benzin | 9 ileri otomatik | 11,1–13,0 L/100 km 5-cycle | 260–306 g/km |
Diğer markalardan benzer modeller
Resmi veriler standart test prosedürlerine göre ölçülmüştür ve pazarlar arasında farklılık gösterebilir. Yakıt tüketiminiz nasıl, nerede ve hangi koşullarda araç kullandığınıza bağlı olarak değişir.