Nissan Armada geri çağırmaları
19 adet Nissan Armada için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.
Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:
- Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
- Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Yanlış ağırlık derecelendirme etiketi aşırı yüklemeye yol açabilir
Sertifikasyon etiketindeki aks ağırlık derecelendirmesi yanlıştır; bu durum aracın aşırı yüklenmesine izin verebilir ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler yeni etiketler takacaktır; ayrıca yedek etiketler de sahiplerine posta ile gönderilecektir.
Yazılım hatası geri görüş kamerası ekranını engelleyebilir
İlk çalıştırmada bilgi-eğlence sistemi yazılım hatası, geri vitese takıldığında geri görüş kamerası görüntüsünün ekrana gelmesini engelleyebilir; bu da sürücünün aracın arkasındaki görüşünü kısıtlar ve kaza riskini artırır. Yetkili servis veya uzaktan (OTA) güncellemeyle yazılım ücretsiz olarak güncellenecektir.
Airbag amblemi açılma sırasında yerinden çıkabilir
Sürücü airbag kapağındaki reçine amblem çatlayıp airbag açıldığında yerinden çıkarak bir cisme dönüşebilir ve yaralanma riskini artırabilir. Dealer’lar sürücü airbag kapağını değiştirecektir.
Yakıt pompası çarkı şişebilir ve sıkışabilir
Yakıt pompası çarkı şişip sıkışarak pompanın arızalanmasına ve motorun stop etmesine neden olabilir, bu da kaza riskini artırır. Yetkili servisler yakıt pompası modülünü ücretsiz olarak değiştirecektir.
Sürücü hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Sürücü hava yastığı şişiricisi düzgün çalışmayabilir veya hava yastığı açılırken patlayarak araç içine metal parçalar saçabilir; bu da ciddi yaralanma veya ölüm riski oluşturabilir. Yetkili servisler ön sürücü hava yastığı şişiricilerini ücretsiz olarak değiştirecektir.
Geri görüş kamerası görüntüsü devre dışı kalabilir
Kamera ayarları arka görüş görüntüsünün gizlenmesine neden olabilir ve araç geri vitese takıldığında sistem bu ayarı koruyabilir. Eksik görüntü kaza riskini artırır. Yetkili servisler kamera ayarları yazılımını güncelleyecektir; işlem ücretsizdir.
Ön emniyet kemeri tokası kilitlenmeyebilir veya serbest kalmayabilir
Bir ön emniyet kemeri kilitlenmeyebilir ve yolcusunu sabitlemeyebilir veya düğmeye basıldığında serbest kalmayarak acil bir durum sonrasında araçtan çıkmayı zorlaştırabilir. Yetkili servisler her iki ön tokayı da kontrol edip gerektiğinde ücretsiz olarak değiştirecektir.
Şanzıman park tırnağı devreye girmeyebilir
Park çubuğu ile şanzıman muhafazası arasındaki parazit, park tırnağının tam olarak devreye girmesini engelleyebilir; bu da aracın Park konumundayken hareket etmesine izin vererek kaza riskini artırır. Yetkili servisler şanzıman muhafazasını kontrol edecek ve etkilenen şanzımanları ücretsiz olarak değiştirecektir.
Fren ana merkezi ön fren basıncını azaltabilir
Fren ana merkezi ön frenlere giden basıncı aralıklı olarak azaltarak fren gücünü düşürebilir ve duruş mesafesini uzatabilir. Yetkili servisler ana merkezi ücretsiz olarak değiştirecektir.
Sertifika etiketinde jant ebadı belirtilmemiş
Sertifika etiketinde jant ebadı bilgisinin eksik olması, yanlış lastik ve jant kombinasyonuna yol açabilir ve kaza riskini artırabilir. Araç sahiplerine yeni bir etiket ve talimatlar gönderilecek veya yetkili servis bunu ücretsiz olarak takabilecektir.
Motor kontrol rölesi motorun stop etmesine neden olabilir
Motor kontrol modülü rölesindeki elektrik arkı, kontaklarında tortu oluşmasına yol açabilir. Motor stop edebilir ve bu da kaza riskini artırır. Yetkili servisler güç dağıtım modülünün içindeki röleyi ücretsiz olarak değiştirecektir.
İkinci sıra koltuk sırtlığı kilitlenmeyebilir
Teknik özelliklere uymayan menteşe, ikinci sıra orta koltuk sırtlığının dik konumda kilitlenmesini engelleyebilir. Çarpışmada koltuk düzgün çalışmayarak yaralanma riskini artırabilir. Bayiler menteşeleri ve kilidi inceleyecek, gerekirse menteşe grubunu ücretsiz değiştirecektir.
A sütunu kaplaması yan perde hava yastığını engelleyebilir
Teknik özelliklere uymayan A sütunu kaplaması yan perde airbaginin doğru şekilde şişmesini engelleyebilir. Airbagin açılmasını gerektiren bir çarpışmada araçtaki kişilerin yaralanma riski artabilir. Bayiler her iki ön sütun kaplamasını ücretsiz değiştirecektir.
Alt kontrol kolu kaynakları kopabilir
Alt kontrol kolu bileziklerindeki kaynaklar çok zayıf olabilir ve koparak araç yol tutuşunu kötüleştirebilir ve muhtemelen bir kazaya neden olabilir. Yetkili servisler araçları ücretsiz olarak onaracaktır.
Yakıt göstergesi depo boşken yakıt gösteriyor olabilir
Yakıt göstergesi, depo boşken yaklaşık dörtte bir depo gösterebilir; bu da aracın yakıtının bitmesine ve otoyolda stop etmesine neden olarak kazaya yol açabilir. Yetkili satıcılar yakıt şamandıra ünitesini iyileştirilmiş bir taneyle ücretsiz olarak değiştirecektir.
Fren pedalı pivot pimi yerinden kayabilir
Fren pedalı pivot pimi yerinden kayarak pedalın braketinden kısmen ayrılmasına neden olabilir. Pedal gevşek hissedilebilir ve frenleme kuvveti azalabilir; bu da kaza riskini artırır. Yetkili satıcılar pimi inceleyip gerekirse pedal grubunu ücretsiz olarak değiştirecektir.
Klima kondenser fan motoru aşırı ısınabilir veya alev alabilir
Klima kondenser fan motoruna su girebilir ve bu durum korozyona, aşırı ısınmaya ve muhtemelen yangına neden olabilir. Yetkili satıcılar bir termal koruyucu kiti takacak, motoru test edecek ve gerekirse değiştirecektir.
Ön koltuk rayı mandalı tam olarak geçmeyebilir
Standart dışı bir koltuk rayı manuel koltuk mandalının tam olarak kavramasını engelleyerek bir kazada yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler ön koltuk raylarını kontrol edecek ve gerekirse koltuk tertibatının tamamını ücretsiz olarak değiştirecektir.
Üçüncü sıra emniyet kemeri bağlantı ayağı çatlayabilir
Sürücü tarafı üçüncü sıra emniyet kemeri üst bağlantı ayağı çatlamış olabilir. Bir kazada yolcu uygun şekilde bağlanamayabilir ve yaralanma riski artabilir. Yetkili servisler bağlantı ayağını ücretsiz değiştirecektir.
Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.