Mitsubishi 3000 GT geri çağırmaları
6 adet Mitsubishi 3000 GT için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.
Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:
- Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
- Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Hava yastığı uyarı etiketleri çok küçük olabilir
Ön panel ve güneşlik üzerindeki çift dilli çıkarılabilir hava yastığı uyarı etiketleri gerekli boyutu karşılamamaktadır. Araç sahiplerine ön panel etiketinin yazılı bir açıklaması ve görseli gönderilecek, mevcut araç sahiplerine ayrıca yeni güneşlik etiketleri verilecektir.
Transfer kutusu yağ kaçağı aktarma organlarının kilitlenmesine yol açabilir
Transfer kutusundan yağ sızabilir. Düşük yağ seviyesi bilyalara zarar verebilir ve aktarma organlarının kilitlenmesine neden olarak kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler sızıntı veya hasar kontrolü yapacak, kutuyu yeniden mühürleyip dolduracak veya hasar görmüşse değiştirecektir.
Ön fren hortumları çatlayıp sızıntı yapabilir
Ön tekerlek tarafındaki fren hortumu, direksiyon tam kilit konumundayken ve süspansiyon tam hareket mesafesindeyken çatlayabilir; sıvı sızabilir, fren uyarı lambası yanabilir ve frenleme etkinliği düşebilir. Bu durum kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler ön tekerlek tarafındaki her iki hortumu güncellenmiş tertibatlarla değiştirecek.
Ön fren hortumları çatlayıp sızıntı yapabilir
Ön tekerlek tarafındaki fren hortumu, direksiyon tam kilit konumundayken ve süspansiyon tam hareket mesafesindeyken çatlayabilir; sıvı sızabilir, fren uyarı lambası yanabilir ve frenleme verimi düşebilir. Bu durum kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler ön tekerlek tarafındaki her iki hortumu güncellenmiş tertibatlarla değiştirecek.
Ön emniyet kemeri tokası düğmeleri kırılabilir
Bir ön emniyet kemeri tokasının kırmızı açma düğmesi kırılabilir ve parçalar tokanın yanlış çalışmasına neden olarak kaza korumasını azaltabilir. Sahipler her iki tokayı kontrol etmeli ve bir düğme çatlamış veya kırılmışsa ya da bir toka arızalanırsa derhal bir yetkili servise başvurmalıdır; onarım veya değişim ücretsizdir. Sağlam düğmeler için bir çözüm geliştirilmektedir.
Transfer kutusu yağ sızdırıp kilitlenebilir
Yağ sızıntısı transfer kutusundaki yağ seviyesini düşürerek rulmanlara zarar verebilir. Rulman arızası, otoyol hızında güç aktarma organlarını uyarı vermeden kilitleyerek kontrol kaybı riski oluşturabilir. Sızıntıyı önlemek için C segmanı takılacak veya transfer kutusu değiştirilecektir.
Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.