Resmi veriler, Avrupa Birliği ve Birleşik Krallık pazarında 2002–2013 yıllarına ait 8 adet MG MG TF versiyonu listelemektedir. Her pazar, kendi test prosedürüne göre ölçülen resmi verilerini yayınlar.
Bir bakışta
Verilerdeki yıllar
2002–2013
Pazarlar
Avrupa Birliği Birleşik Krallık
Motorlar
1,6 L ila 1,8 L
Yakıtlar
Benzin
En düşük tüketim (Birleşik Krallık)
7,1 L/100 km (NEDC)
AB'deki yeni tesciller
722
MG TF nedir?
MG TF, motoru ortaya yerleştirilmiş, 2 koltuklu bir spor roadster’dır. MGF’nin ardından gelen TF, kompakt ve üstü açık yapısını korurken yenilenen tasarım ve şasi ayrıntılarıyla sunuldu. Küçük kabini ve roadster gövdesi, ona belirgin bir sportif karakter kazandırıyor.
TF, MG’nin roadster geleneğini modern döneme taşıdı. Ortadan motorlu yerleşimi, markanın daha büyük sedanlarından ayrılmasını sağladı.
Nesil ve motorlar
TF nesli 2002’den 2010’a kadar sürdü. Birleşik Krallık VCA verilerinde 1,6 L ile 1,8 L arasında benzinli motorlar listeleniyor. Avrupa Birliği tescil verileri, 2010’dan 2013’e kadar 1,8 L benzinli versiyonları kapsıyor.
Yakıt tüketimi ve satışa sunulduğu pazar
Birleşik Krallık için belirtilen en düşük tüketim, NEDC testine göre 7,1 L/100 km’dir. NEDC ve WLTP farklı test yöntemleri kullanır; bu nedenle sonuçları doğrudan karşılaştırılamaz. Birleşik Krallık VCA verileri 2002’den 2010’a kadar 11 versiyonu kapsıyor. Avrupa Birliği tescil verilerinde 2010’dan 2013’e kadar 722 otomobil kaydedilmiş: çoğu 2010’da, daha az sayıda otomobil ise sonraki yıllarda tescil edilmiş.
Sorular ve yanıtlar
MG TF nasıl bir otomobildir?
Ortadan motorlu, 2 koltuklu bir spor roadster’dır.
MG TF’de hangi motorlar vardı?
Birleşik Krallık VCA verilerinde 1,6 L ile 1,8 L arasında benzinli motorlar listeleniyor; Avrupa Birliği tescil verileri ise 1,8 L benzinli versiyonları kapsıyor.
MG TF için listelenen en düşük tüketim nedir?
Birleşik Krallık için belirtilen en düşük değer, NEDC testine göre 7,1 L/100 km’dir.
Genel bakış: Uzunluk 3.940 mm · Boş ağırlık 1.070–1.100 kg · Azami hız 190–220 km/h · 13 yıl ve üzeri yaşındaki MOT muayenesinde ilk seferde geçme oranı: %73,8 (Birleşik Krallık ortalaması %69,2) Teknik özellikler, güvenilirlik ve tüm versiyonlar →
Avrupa Birliği 1 versiyon
Avrupa Çevre Ajansı verilerine göre AB'de (ve Norveç ile İzlanda'da) tescil edilen yeni otomobiller. 2020'ye kadar NEDC prosedürüne ve 2021'den itibaren WLTP'ye ait veriler; versiyonlar motor ve güç değerlerine göre tescil sayılarıyla birlikte gruplandırılmıştır.
Yıllar ve versiyon
Motor
Yakıt
CO₂
AB tescilleri
2010–2011
1,8 L
Benzin
185 g/km
692
Birleşik Krallık 6 versiyon
Araç Sertifikasyon Ajansı verilerine göre Birleşik Krallık'ta satışta olan yeni otomobiller. 2018'e kadar NEDC verileri, sonrasında ise WLTP verileri kullanılmıştır; yıllar bir versiyonun yer aldığı basımları ifade eder.
Yıllar ve versiyon
Motor
Yakıt
Şanzıman
Tüketim (karma)
CO₂
2002–2010135
1,8 L
Benzin
5 ileri manuel
7,9 L/100 km NEDC
185–189 g/km
2002–2006115
1,6 L
Benzin
5 ileri manuel
7,1 L/100 km NEDC
169 g/km
2002–2006160
1,8 L
Benzin
5 ileri manuel
7,5 L/100 km NEDC
179 g/km
2004–2006120 Stepspeed (from VIN RD617721)
1,8 L
Benzin
Sürekli değişken (CVT)
8,1 L/100 km NEDC
194 g/km
2004–2006135 (from VIN RD617391)
1,8 L
Benzin
5 ileri manuel
7,7 L/100 km NEDC
184 g/km
2002–2004120 Stepspeed
1,8 L
Benzin
Sürekli değişken (CVT)
8,3 L/100 km NEDC
199 g/km
Bu nesillerin dışındaki versiyonlar
Avrupa Birliği 1 versiyon
Avrupa Çevre Ajansı verilerine göre AB'de (ve Norveç ile İzlanda'da) tescil edilen yeni otomobiller. 2020'ye kadar NEDC prosedürüne ve 2021'den itibaren WLTP'ye ait veriler; versiyonlar motor ve güç değerlerine göre tescil sayılarıyla birlikte gruplandırılmıştır.
Yıllar ve versiyon
Motor
Yakıt
CO₂
AB tescilleri
2012–2013
1,8 L
Benzin
185 g/km
30
MG MG TF geri çağırmaları
3 adet MG MG TF için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.
Arka süspansiyon üst kolu arızalanabilir2008–2010
Alt süspansiyon rotili yerinden çıkabilir2008–2010
Ön süspansiyon amortisör bağlantı kulağı ayrılabilir2008–2009
Resmi veriler standart test prosedürlerine göre ölçülmüştür ve pazarlar arasında farklılık gösterebilir. Yakıt tüketiminiz nasıl, nerede ve hangi koşullarda araç kullandığınıza bağlı olarak değişir.
