Mercury Sable geri çağırmaları
46 adet Mercury Sable için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.
Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:
- Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
- Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Sürücü hava yastığı düzgün şişmeyebilir
Sürücü hava yastığı, yüksek hızlı bir çarpışmada ikinci aşamada açılırken düzgün şişmeyebilir ve yaralanma riski artabilir. Bayiler hava yastığı modülünü kontrol edecek ve gerekiyorsa ücretsiz değiştirecektir.
Ön helezon yay kırılabilir ve lastiği patlatabilir
Korozyon ön helezon yayın kırılmasına neden olabilir; yay yuvasından çıkarak lastiğe temas edebilir. Lastik patlayabilir ve hızla hava kaybederek kazaya yol açabilir. Yetkili servisler koruyucu yay siperleri takacaktır. Diğer eyaletlerde belirtilen kapsam uyarınca ön yaylardan biri kırılırsa her iki ön yay da ücretsiz değiştirilir.
Elektrikli koltuk kaynakları bir kazada işlevini yitirebilir
Yetersiz kaynaklar, elektrikli ayarlanabilir bir koltuğun bir kazada amaçlandığı gibi çalışmasını engelleyerek yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler üst destek tertibatını değiştirecektir.
Stop lambası anahtarı veya kablolaması arızalanabilir
Stop lambaları arızalanabilir veya sürekli yanabilir, bu da arkadaki sürücünün kafasını karıştırabilir. Bir arıza ayrıca park vitesinden çıkmayı önleyebilir, hız sabitleyicinin devreye girmesini engelleyebilir veya aküyü boşaltabilir. Yetkili servisler yeniden tasarlanmış bir anahtar ve kablo tertibatı takacaktır.
Hava filtresi kağıdı korlaşabilir veya yanabilir
Hava filtresi kağıdı korlaşabilir veya yanabilir, hava emiş sistemine zarar verebilir ve muhtemelen kaput altında yangına neden olabilir. Yetkili servisler hava filtresi elemanını değiştirecektir.
Ön cam yuvasında tutunmayabilir
Ön camda rüzgâr sesi, su sızıntısı veya gıcırtı ve tıkırtılar görülebilir; cam yuvasında tutunmayabilir. Bu durum çarpışmada yolcuların korunmasını azaltabilir. Bayiler ön camı ücretsiz olarak değiştirecektir.
Fren ve gaz pedalları çok yakın olabilir
Fren ve gaz pedalları çok yakınsa, ikisine aynı anda basmak motor devrini artırabilir ve aracın hızlanmasına veya duramayacak gibi görünmesine neden olabilir. Araç sahiplerine pedalların nasıl ayarlanacağı anlatılacak; yetkili servisler mesafeyi ölçerek 50 mm'den az olması durumunda 50 mm'den fazla olacak şekilde ayarlayacaktır.
Soğutma fanı bilyası sıkışarak yangına neden olabilir
Motor soğutma fanı bilyası sıkışabilir, bu da fan motoru konnektörünü eritebilecek ısı üretebilir. Motor içindeki bileşenler tutuşarak kaput altında yangına neden olabilir. Yetkili servisler fan grubunu inceleyerek bir devre kesici takacaktır; fan çalışmıyorsa fan ve motor grubunu ücretsiz olarak değiştirecektir.
Silecek motoru anahtarı aşırı ısınıp alev alabilir
Silecek motoru kapağındaki bir anahtar aşırı ısınarak sileceklerin aralıklı veya tamamen devre dışı kalmasına, park konumuna dönme işlevinin kaybolmasına ya da kapak malzemesinin tutuşmasına yol açabilir. Görüş kaybı kaza riskini artırır. Bayiler, motoru inceleyecek ve gerekirse dişli kutusu kapağını ücretsiz değiştirecektir.
Ön emniyet kemeri tokası açılmayabilir veya tam kilitlenmeyebilir
Tokanın dili, açma düğmesine yavaş basıldığında tamamen dışarı çıkmayabilir veya yalnızca kısmen kilitlenebilir. Kaza sırasında araçtaki kişi gerektiği gibi tutulamayabilir. Dealer’lar sürücü ve sağ ön yolcu emniyet kemeri tokalarını değiştirecektir.
Fren lambası anahtarı kısa devre yapabilir
Ayarlanabilir pedal grubundaki gres, fren lambası anahtarının kontaklarını kirleterek kısa devreye neden olabilir. Fren lambaları sürekli yanabilir veya çalışmayabilir; bu da kaza riskini artırır. Dealer’lar anahtarı değiştirecek ve fazla gresi temizleyecektir.
Far düğmesi kırılıp çıkabilir
Far düğmesi çatlayıp yerinden ayrılabilir; bu da farların açılmasını zorlaştırarak görüşü etkileyebilir. Dealer’lar düğmeyi değiştirecektir.
Kullanım kılavuzunda çocuk koltuğu bağlantı talimatları eksik
Kullanım kılavuzlarında üst bağlantı noktalarının yerleri veya talimatları eksik olabilir ya da alt bağlantı noktaları belirtilmemiş olabilir. Kaza sırasında çocuk koltuğu gerektiği gibi sabitlenemeyebilir ve yaralanma riski artabilir. Araç sahiplerine güncellenmiş kılavuz ekleri ve talimatlar gönderilecek; talep edilirse yetkili servisler bunları kılavuza ekleyebilir.
Araç kapasite etiketi eksik veya hatalı olabilir
Araç sertifikasyon etiketi kapasite bilgilerini içermeyebilir veya yanlış araç kapasite ağırlığı ile bagaj yükünü gösterebilir. Aşırı yükleme lastiklere ve araca zarar verebilir ve kazaya yol açabilir. Araç sahiplerine doğru bilgi ve talimatları içeren ek bir etiket gönderilecektir; onarım ücretsizdir.
Çocuk koltuğu sabitleme somunları gevşeyebilir
Taban yalıtım malzemesi yumuşak bir bağlantı oluşturarak yol titreşimlerinin bir sabitleme somununu yerinden çıkana kadar gevşetmesine yol açabilir. Sabitleme elemanı bir kazada çocuk koltuğunu yerinde tutamayabilir ve yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler braket somununu tork tutma malzemesiyle yeniden takacaktır; onarım ücretsizdir.
Ön emniyet kemeri sarıcısı arızalanabilir
Emniyet kemeri sarıcısındaki bir pim mili, kemerin uzamasını veya ALR moduna geçmesini engelleyebilir. Kemer kullanılamaz hale gelebilir veya çocuk koltuğu düzgün takılamayabilir. Yetkili servisler kemer tertibatlarını inceleyecek ve 200 ile 223 arasındaki şüpheli Jülyen tarih koduna sahip olanları değiştirecektir.
Arka alt şasi bağlantısı kırılabilir
Yol tuzu, arka alt şasi bağlantı plakası somununun çatlayıp kırılmasına yol açarak bağlantıyı zayıflatabilir ve alt şasinin arka köşelerinin aşağı sarkmasına neden olabilir. Her iki köşe de sarkarsa direksiyonu kontrol etmek çok zorlaşabilir. Yetkili servisler arka bağlantı cıvatalarını, takviye plakalarını ve plaka somunlarını monte edecektir.
Şanzıman soğutucu borusu sıvı sızdırabilir
Soğutucu borusu kilitlenmeyi önleyici fren sistemi braketine sürtünerek sızıntı yapabilir. Egzoz manifoldu veya katalitik konvertör üzerindeki sıvı yangına neden olabilir. Çözüm, uygun soğutucu borusunu takmaktır.
Gaz teli klipsi gevşeyebilir
Bir tespit klipsi gaz telinden çıkarak pedal pivotunun yakınına düşebilir. Motor tamamen rölantiye dönmeyebilir ve yalıtkan kabloya engel olabilir. Yetkili servisler klipsi inceleyecek ve gerekirse yeniden takacaktır.
Emniyet kemeri tokası saplaması çatlayabilir
Ön emniyet kemeri toka bağlantı saplaması çatlayabilir. Bir kazada yolcu güvenli bir şekilde bağlanamayabilir ve yaralanma riski artabilir. Yetkili servisler toka bağlantı braketini ve saplama grubunu değiştirecektir.
Ön helezon yay kırılabilir
Korozyon ve küçük çatlaklar bir ön helezon yayı kırabilir. Kırık bir yay ön tekerleğe temas ederek havasını indirebilir ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler kırık bir yayın tekerleğe temas etmesini önlemek için bir braket takacaktır.
Nakliye tapası yerinden çıkarsa yakıt deposu sızdırabilir
Yanlış bir yakıt deposu, bir nakliye tapasının bulunması gereken ikinci bir vana konumuna sahiptir. Tapa yerinden çıkarsa, bir tutuşma kaynağı mevcutsa yakıt sızabilir ve yangına neden olabilir. Yetkili servisler doğru yakıt deposunu takacaktır.
Far ayar talimatları belirsiz olabilir
Kullanıcı kılavuzundaki farların ayarlanmasına ilişkin talimatlar belirsiz olabilir; bu da far tertibatları değiştirildiğinde yanlış ayara yol açabilir. Araç sahiplerine yenilenmiş talimatlar postalanacaktır.
Farlar aralıklı olarak sönebilir
Bir devre kesici açılabilir ve farların kısaca sönmesine neden olarak sürücünün görüş yeteneğini azaltabilir ve aracın görünürlüğünü düşürebilir. Yetkili servisler yenilenmiş bir far anahtarı ve gerekirse bir kablo demeti konnektörü ile kablolama takacaktır.
Şanzıman servo kapağı ayrılabilir ve sıvı sızdırabilir
Düşük/ara servo kapağı sürüş sırasında ayrılarak katalitik konvertör üzerine şanzıman sıvısı sızdırabilir. Sıvı tutuşarak bir yangına neden olabilir. Yetkili servisler şanzımanı inceleyecek ve servo kapaklarını değiştirecektir.
Hız sabitleyici kablosu donabilir
Su, hız sabitleyici kablosunun alçak bir bölümünde toplanıp donabilir, bu da sürücünün gaz pedalı veya hız sabitleyici yoluyla araç hızını kontrol etmesini azaltabilir ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler kabloya bir körük ekleyecektir.
Soğutma fanı kar fırtınasında aşırı ısınabilir
Şiddetli rüzgarlarda, yoğun kar yağışında ve düşük sıcaklıklarda kar, soğutma fanını bloke edebilir veya dondurabilir; bu da motorunun aşırı ısınmasına ve potansiyel olarak yangın çıkmasına neden olabilir. Yetkili servisler otomatik sıfırlamalı devre kesiciye sahip bir ara kablo demeti takacaktır.
Şanzıman park tırnağı devreye girmeyebilir
Park tırnağı mili serbestçe dönmeyebilir ve tırnağın park dişlisine geçmesini önleyebilir. Vites kolu Park konumundayken araç hareket edebilir. Yetkili servisler mili kontrol edecek ve dönme kısıtlıysa daha kısa olanıyla değiştirecektir.
Park kilit mandalı Park vitesine geçmeyebilir
Park kilit mandalı dayama braketindeki keskin bir kenar mandalın takılmasına ve gösterge Park konumunu gösterse bile aracın hareket etmesine neden olabilir. Yetkili servisler braketi inceleyecek ve gerekirse değiştirecek.
Park kilit mandalı devreye girmeyebilir
Yanlış konumlanmış veya çapaklı bir park kilit mandalı mili ya da hasarlı bir sabitleme pimi, mandalın Park konumunda devreye girmesini engelleyebilir. El freni uygulanmazsa araç hareket edebilir. Yetkili servisler hasarlı parçaları inceleyip değiştirecek; araç sahiplerine el frenini uygulamaları hatırlatılacak.
Fren hidroliği uyarı lambası anahtarı arızalanabilir
Arızalı bir fren hidroliği seviye gösterge anahtarı, uyarı lambasının sürekli yanık kalmasına veya sıvı azaldığında yanmasını engellemeye neden olabilir, böylece sürücü uyarılmayabilir. Yetkili servisler anahtarları değiştirecektir.
Fren pedalı itme çubuğu tutucu klipsi eksik olabilir
Ana merkez silindir itme çubuğunu fren pedalına tutan tutucu klips eksik veya yanlış takılmış olabilir. Çubuk ayrılarak fren kabiliyetinin kaybolmasına ve kazaya neden olabilir. Yetkili servisler kontrol edip gerekirse klipsi takacaktır.
Korozyon arka alt şasi bağlantılarını koparabilir
Korozyon arka alt şasi bağlantılarını kopararak arka köşelerin aşağı düşmesine yol açabilir. Her iki köşe de düşerse direksiyonu çevirmek çok zorlaşabilir ve araç kontrolü etkilenebilir. Her iki arka bağlantı noktasına korozyona dayanıklı bir takviye plakası ve yeni bir cıvata takılacaktır.
Yanlış ABS kontrol ünitesi frenlemeyi azaltabilir
Arkadan itişli araçlar için tasarlanmış bir kontrol ünitesi takılmış olabilir; bu durum frenleme kabiliyetini azaltarak kaza riskini artırabilir. Kontrol ünitesi önden çekişli araçlar için tasarlanmış olanla değiştirilecektir.
Ön emniyet kemeri tokası kilitlenmeyebilir veya açılmayabilir
Toka kilitlenmeyebilir, kemer dilini güvenli biçimde tutmayabilir veya düğmesine basıldığında açılmayabilir. Bu durum yolcu korumasını azaltabilir veya acil durumda araçtan çıkmayı zorlaştırabilir. Kilitlenme sorunlarını önlemek üzere tasarlanmış, uçtan açma mekanizmalı tokalarla değiştirin.
Eşya bölmesi mandalı çocuğu içeride kilitleyebilir
Bir çocuk, içeriden açılamayan arka ayak boşluğunda veya eşya bölmesinde kilitli kalabilir. Bu durum havasızlığa, aşırı ısınmaya veya boğulmaya yol açabilir. Kendiliğinden kilitlenen tertibat, yalnızca anahtarla kapatılabilen bir mandalla değiştirilecektir.
Ön fren diskleri korozyona uğrayıp kırılabilir
Yol tuzlarına maruz kalmak ön fren disklerinde şiddetli korozyona yol açabilir. Diskler kırılabilir veya ayrılabilir; fren etkinliğini azaltabilir, pedal kuvvetini ve durma mesafesini artırabilir ve çarpışmaya neden olabilir. Diskler tam döküm ön fren diskleriyle değiştirilecektir.
Koltuk kabloları kısa devre yapıp yangına neden olabilir
Destek traversi üzerinden geçen elektrikli koltuk kabloları koltuk minder yayları tarafından zarar görebilir. Kısa devre koltuk minder malzemesini tutuşturabilir. Kabloların yay teması önlenecek şekilde güzergahı değiştirilecektir.
Far farlar sürüş sırasında kapanabilir
Arızalı bir ışık sensörü modülü, farların sürüş sırasında kapanmasına veya park ettikten sonra açık kalmasına neden olabilir. Gece sürüş sırasında farların sönmesi tehlikeli olabilir. Modüller değiştirilecektir.
Ön yan sinyal lambalarında şeffaf ampuller bulunabilir
Ön yan sinyal lambalarında, gerekli olan kehribar renkli ampuller yerine şeffaf ampuller takılmıştır, bu nedenle araçlar standartlara uygun değildir. Çözüm, şeffaf ampulleri kehribar renkli ampullerle değiştirmektir.
Yakıt hattı bağlantısı yerinden çıkabilir
Yaylı kilitli yakıt hattı bağlantısı düzgün takılmamış olabilir ve ayrılarak yakıt kaybına ve yakıtın tutuşma kaynağıyla buluşması durumunda yangın riskine yol açabilir. Çözüm, ayrılmayı ve sızıntıyı önlemek için bağlantı elemanları üzerine tutucu klipsler takmaktır.
Silecek motoru erozyonu camın çatlamasına neden olabilir
Yol tuzu silecek motoru iletken şeritlerini aşındırarak camda yerel ısı stresine neden olabilir. Sürüş veya park halindeyken cam çatlayabilir, bu da yaralanma veya ani sürücü dikkatsizliği riski oluşturur. Şeritlere sızdırmazlık maddesi ve alt arka camlara koruyucu bant uygulayın.
Arka aks mili ayrılabilir
Bir arka aks mili tertibatı uygun olmayan ısıl işlem görmüş olabilir ve ayrılarak uyarı vermeksizin araç kontrolünün kaybına yol açabilir. Arka aks mili değiştirilecektir.
Direksiyon mili ayrılabilir
Alt direksiyon mili, mil yalıtkan flanşına düzgün şekilde bağlanamayacak kadar kısa olabilir ve ayrılarak direksiyon kontrolünün kaybına ve olası bir kazaya neden olabilir. Direksiyon mili tertibatı gerektiği gibi değiştirilecektir.
Arka yan cam kırıldığında büyük parçalara ayrılabilir
Uygun şekilde temperlenmemiş sağ arka yan cam, izin verilenden daha büyük parçalara ayrılarak bir kazada içindeki kişileri potansiyel olarak ciddi şekilde yaralayabilir. 5 AF tarih koduna sahip arka yan camlar değiştirilecektir.
Kontak kilidi aracın çalınmasına imkan tanıyabilir
Kontak anahtarı kilit konumunda değilken çıkarılırsa araç kolayca çalınabilir. Çalınan araçlar sıklıkla kazalara karışmaktadır. Kontak kilit anahtarı silindiri değiştirilecektir.
Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.