Mercury Mountaineer geri çağırmaları

19 adet Mercury Mountaineer için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.

Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:

  1. Ön koltuk sırtlığı ayar dişlileri tam olarak geçmeyebilir

    Bildirim tarihi 20 Nisan 2010Model yılları 2010NHTSA kampanyası 10V16100033.256 araç etkileniyor

    Sırtlık ayar mekanizmasının dişli plakası dişleri teknik özelliklerin dışında kalabilir ve mandalla kavramayı sınırlayabilir. Bir kazada koltuk sırtlığı ve kafalık arkaya doğru hareket ederek yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler manuel sırtlık ayar mekanizmalarını ücretsiz olarak değiştirecektir.

  2. Hız sabitleyici müşürü aşırı ısınabilir veya yanabilir

    Bildirim tarihi 13 Ekim 2009Model yılları 1997–2002NHTSA kampanyası 09V3990004.500.000 araç etkileniyor

    Hız sabitleyici devre dışı bırakma müşürü dahili olarak sızıntı yapabilir ve aşırı ısınabilir, duman çıkarabilir ya da yanabilir; bu durum motor kapalıyken bile potansiyel olarak yangına neden olabilir. Yetkili servisler sigortalı bir kablo demetini ücretsiz olarak takacak ve etkilenen araçlarda ABS konnektörünü gerektiği gibi inceleyip onaracaktır.

  3. Şanzıman soğutucu boru cıvatası gevşeyebilir

    Bildirim tarihi 26 Eylül 2007Model yılları 2008NHTSA kampanyası 07V4530001.497 araç etkileniyor

    Şanzıman yağı soğutucu borularını sabitleyen cıvata gevşeyerek boruların yerinden çıkmasına ve sıvı sızdırmasına neden olabilir. Sızdıran sıvı katalitik konvektöre temas ederek yangın riski oluşturabilir. Yetkili servisler cıvatayı ücretsiz olarak inceleyip sıkacaktır.

  4. Hız sabitleme anahtarı aşırı ısınıp yanabilir

    Bildirim tarihi 3 Ağustos 2007Model yılları 1999–2001NHTSA kampanyası 07V3360003.600.000 araç etkileniyor

    Hız sabitleme sistemini devre dışı bırakan anahtar içten sızıntı yaparak aşırı ısınabilir, duman çıkarabilir veya yanabilir; bu durum kaput altında yangına yol açabilir. Bayiler, sigortalı bir kablo demeti takacaktır. Binek otomobillerde geçici onarım kapsamında önce anahtarın bağlantısı kesilecektir.

  5. Silecek motoru dişlisi arızalanarak silecekleri durdurabilir

    Bildirim tarihi 9 Kasım 2005Model yılları 2006NHTSA kampanyası 05V520000199.942 araç etkileniyor

    Gres eksikliği nedeniyle silecek motoru dişlisi yüksek hızda sürekli kullanımın ardından deforme olabilir veya kırılabilir, bu da sileceklerin durmasına neden olur. Kötü havada azalan görüş mesafesi kazaya yol açabilir. Yetkili servisler motoru kontrol edecek ve gerekirse dişlilerini gresleyecektir.

  6. Sürücü koltuğu sırtlık ayar cıvatası kırılabilir

    Bildirim tarihi 5 Ağustos 2003Model yılları 1998–2001NHTSA kampanyası 03V2810001.552.880 araç etkileniyor

    Sürücü koltuğu sırtlık ayar mekanizmasını koltuk sırtlığına bağlayan üst cıvata kırılabilir. Bu durumda koltuk sırtlığı geriye yatabilir ve sürücüyü direksiyon simidinden veya pedallardan uzaklaştırabilir. Dealer’lar üst cıvatayı metal ara parça ve cıvatayla değiştirecek; boru biçimli sırtlık çerçevesi olan koltuklarda alt ayar cıvatasını da değiştirecektir.

  7. Hız sabitleme kablosu sıkışabilir

    Bildirim tarihi 5 Ağustos 2003Model yılları 1999–2001NHTSA kampanyası 03V280000448.005 araç etkileniyor

    Hız sabitleme kablosu sıkışabilir ve hız sabitleme devreden çıkarıldığında gaz kelebeği geri dönüş yayı kabloyu serbest bırakamayabilir. Frenleme işlevi kullanılabilir durumda kalır, ancak durma mesafesi uzayabilir. Dealer’lar kabloyu kontrol edip gerekirse değiştirecektir.

  8. Lastik sırtı kesikleri lastik arızasına yol açabilir

    Bildirim tarihi 24 Mayıs 2001Model yılları 2002NHTSA kampanyası 01V17100052.000 araç etkileniyor

    Sağ taraftaki lastiklerin sırt kenarındaki yatay kesikler zamanla lastik arızasına yol açarak kaza riskini artırabilir. Dealer’lar lastikleri inceleyecek ve kesik bulunanları değiştirecektir.

  9. Gaz kelebeği gövdesindeki birikintiler motor devrinin yükselmesine yol açabilir

    Bildirim tarihi 27 Aralık 2000Model yılları 1997–1998NHTSA kampanyası 00V422000220.000 araç etkileniyor

    Birikintiler gaz kelebeği gövdesindeki dar bir aralığı doldurup sertleşebilir. Motor soğuduktan sonra gaz pedalına basmak için daha fazla güç gerekebilir; birikinti yerinden kurtulduğunda motor devri aniden yükselebilir. Dealer’lar orijinal gaz kelebeği gövdelerini değiştirecek.

  10. Ön denge çubuğu bağlantıları kırılabilir

    Bildirim tarihi 28 Kasım 2000Model yılları 1997NHTSA kampanyası 00V402000810.000 araç etkileniyor

    Belirli koşullarda ön denge çubuğu bağlantılarından biri kırılabilir; bu durum aracın yol tutuşunu etkileyerek kaza riskini artırabilir. Dealer’lar her iki ön denge çubuğu bağlantısını değiştirecek.

  11. Emniyet kemeri tokası tabanı kaza kuvvetlerine dayanamayabilir

    Bildirim tarihi 18 Ağustos 2000Model yılları 2000NHTSA kampanyası 00V228001144.435 araç etkileniyor

    Toka tabanı, uygun şekilde ısıl işlem görmediği için gerekli yük mukavemetini karşılayamayabilir. Bir kazada, yolcu güvenli bir şekilde bağlanamayabilir. Yetkili servisler toka tarih kodlarını kontrol edecek ve etkilenen tokaları ücretsiz olarak değiştirecektir.

  12. Yan hava yastığı beklenmedik şekilde açılabilir

    Bildirim tarihi 5 Temmuz 2000Model yılları 2000NHTSA kampanyası 00V1790002.300 araç etkileniyor

    Kontak run (çalışır) konumundayken, kilitli bir sarıcıdan emniyet kemeri kolonunun sertçe çekilmesi yan hava yastığını tetikleyerek potansiyel olarak bir yolcuyu yaralayabilir. Yetkili servisler yan çarpışma sensörlerini revize edilmiş bir tasarımla değiştirecektir.

  13. Elektronik modül ön silecekleri devre dışı bırakabilir

    Bildirim tarihi 7 Mart 2000Model yılları 1999–2000NHTSA kampanyası 00V072000208.903 araç etkileniyor

    Elektronik modül kilitlenebilir ve ön sileceklerin açılması veya kapanması gibi işlevleri engelleyebilir. Çalışmayan silecekler görüşü azaltabilir ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler modül devrelerine bir direnç takacaktır.

  14. İkincil kaput mandalı açık kalabilir

    Bildirim tarihi 29 Haziran 1999Model yılları 1998–1999NHTSA kampanyası 99V164000854.288 araç etkileniyor

    İkincil kaput mandalı milindeki korozyon, mandalın açık kalmasına neden olabilir. Birincil mandal devreye girmezse veya serbest bırakılırsa kaput yukarı fırlayabilir. Yetkili servisler, iyileştirilmiş korozyon koruması için montaj öncesi kaplanmış bileşenlere sahip ikincil bir mandal takacaktır.

  15. Ön fren borusu bağlantısı ayrılabilir ve sızdırabilir

    Bildirim tarihi 18 Mayıs 1999Model yılları 1999NHTSA kampanyası 99V12300015.681 araç etkileniyor

    Fren pedalına basıldığında sağ ön fren borusu bağlantısı ayrılabilir ve sızdırabilir; bu da ön tekerlek fren basıncını düşürür ve durma mesafesini uzatır. Yetkili servisler havşa somununu değiştirecektir.

  16. Hız sabitleyici kablosu gaz pedalının rölantiye dönmesini engelleyebilir

    Bildirim tarihi 30 Mart 1999Model yılları 1998–1999NHTSA kampanyası 99V062001898.739 araç etkileniyor

    Hız sabitleyici kablosu hız kontrol kasnağına takılarak hız sabitleyici devreden çıkarıldığında gaz kelebeğinin rölantiye dönmesini engelleyebilir. Takılı kalan gaz kelebeği kazaya neden olabilir. Yetkili servisler kabloyu değiştirecektir; bu süre zarfında araç sahiplerine hız sabitleyiciyi kullanmamaları tavsiye edilir.

  17. Takviye kablosuyla çalıştırma sırasında yakıt boruları hasar görebilir

    Bildirim tarihi 19 Mart 1998Model yılları 1997–1998NHTSA kampanyası 98V060000320.000 araç etkileniyor

    Yakıt borusu braketine bir takviye şasi kablosunun bağlanması, yakıt borusunu aşırı ısıtabilir ve hasar verebilir; bu durum bir tutuşma kaynağı mevcutsa sızıntıya ve yangına neden olabilir. Yetkili servisler brakete bir uyarı etiketi ekleyecek ve takviye şasi konumu olarak yenilenmiş bir alternatör braketi cıvatası takacaktır.

  18. Bagaj kapağı destek braketi zayıf olabilir

    Bildirim tarihi 19 Ağustos 1997Model yılları 1997NHTSA kampanyası 97V1370002.200 araç etkileniyor

    Bagaj kapağı destek braketi düzgün kaynaklanmamış olabilir ve bagaj kapağını taşıyamayarak yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler, braketi iki adet kör perçinle güçlendirecektir.

  19. Gaz kelebeği gövdesindeki buz motorun rölantide çalışmasını engelleyebilir

    Bildirim tarihi 30 Nisan 1997Model yılları 1996–1997NHTSA kampanyası 97V07400023.000 araç etkileniyor

    -20 Fahrenheit derecenin altındaki sıcaklıklarda uzun süreli otoyol sürüşünden sonra, gaz kelebeği gövdesindeki buz motorun rölantiye dönmesini engelleyebilir. Artan fren pedalı kuvveti veya duruş mesafesi ortaya çıkabilir. Yetkili servisler su ısıtmalı vakum kaynağına sahip yenilenmiş bir PCV sistemi takacaktır.

Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.

Mercury Mountaineer sayfasına dönün