Mercury Milan geri çağırmaları

Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:

• Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
• Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Sürücü hava yastığı şişiricisi patlayabilir

   Bildirim tarihi 10 Mart 2021Model yılları 2006–2011NHTSA kampanyası 21V1580002.602.668 araç etkileniyor

   İtici madde bozulduktan sonra sürücü hava yastığı şişiricisi patlayabilir; metal parçalar araç içine fırlayarak ciddi yaralanmaya veya ölüme yol açabilir. Bayiler şişiriciyi veya modülü alternatif bir parçayla ücretsiz olarak değiştirecektir.

2. Hava yastığı şişiricisi patlayabilir

   Bildirim tarihi 16 Şubat 2021Model yılları 2009–2011NHTSA kampanyası 21V0810001.067 araç etkileniyor

   Yedek ön hava yastığı şişiricisi, uzun süre nem ve sıcaklık değişimlerine maruz kaldıktan sonra itici gazın bozulması nedeniyle patlayabilir. Metal parçalar aracın içine savrularak ciddi yaralanma veya ölüm riski oluşturabilir. Bayiler hava yastığı modüllerini kontrol edecek ve gerekirse modülü veya şişiriciyi ücretsiz değiştirecektir.

3. Fren valfleri düzgün kapanmayabilir

   Bildirim tarihi 18 Aralık 2019Model yılları 2006–2010NHTSA kampanyası 19V904000600.166 araç etkileniyor

   Belirli korozyon önleyici katkı maddelerini içeren fren hidroliği, ABS hidrolik kontrol ünitesinin valflerinin açık konumda takılı kalmasına neden olabilir. Aracı durdurmak için fren pedalına daha fazla basmak gerekebilir ve kaza riski artabilir. Yetkili servisler sistemi DOT 4 fren hidroliğiyle yıkayacak, yeni bir depo kapağı takacak ve kontrol ünitesini test ederek gerekirse ücretsiz olarak değiştirecektir.

4. Yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir

   Bildirim tarihi 7 Ocak 2019Model yılları 2010–2011NHTSA kampanyası 19V001000782.384 araç etkileniyor

   Aracı kullanmayın: Üretici, etkilenen araçların onarılana kadar kullanılmamasını tavsiye ediyor.

   Yolcu hava yastığı şişiricisi açıldığında patlayarak araç içine metal parçacıklar fırlatabilir ve yolcuları potansiyel olarak ciddi şekilde yaralayabilir veya öldürebilir. Araç sahiplerinin onarım yapılana kadar araç kullanmamaları tavsiye edilir. Yetkili servisler şişiriciyi ücretsiz olarak değiştirecektir.

5. Yolcu hava yastığı şişiricisi gaz sızdırabilir

   Bildirim tarihi 1 Kasım 2018Model yılları 2010NHTSA kampanyası 18V775000215 araç etkileniyor

   Şişirici braketi bir kazada deforme olabilir ve yolcu hava yastığını şişiren gazın dışarı sızmasına izin vererek yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler yolcu hava yastığı modülünü ücretsiz olarak değiştirecektir.

6. Yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir

   Bildirim tarihi 11 Ocak 2018Model yılları 2009–2010NHTSA kampanyası 18V046000327.796 araç etkileniyor

   Aracı kullanmayın: Üretici, etkilenen araçların onarılana kadar kullanılmamasını tavsiye ediyor.

   Hava yastığı açıldığında yolcu hava yastığı şişiricisi patlayarak araç içine metal parçaları saçabilir ve yolcuları ciddi şekilde yaralayabilir veya ölüme yol açabilir. Yetkili servisler ön yolcu hava yastığı şişiricisini ücretsiz olarak değiştirecektir.

7. Yolcu hava yastığı şişiricisi yırtılabilir

   Bildirim tarihi 10 Ocak 2017Model yılları 2006–2009NHTSA kampanyası 17V024000654.695 araç etkileniyor

   Aracı kullanmayın: Üretici, etkilenen araçların onarılana kadar kullanılmamasını tavsiye ediyor.

   Bir çarpışmada yolcu hava yastığı şişiricisi yırtılarak kabine metal parçaları fırlatabilir; bu da ciddi yaralanma veya ölüm riski doğurur. Araç sahiplerine, onarım yapılana kadar aracı kullanmamaları tavsiye edilir. Bayiler şişiriciyi ücretsiz değiştirecektir.

8. Yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir

   Bildirim tarihi 31 Mayıs 2016Model yılları 2006–2011NHTSA kampanyası 16V3840001.892.343 araç etkileniyor

   Aracı kullanmayın: Üretici, etkilenen araçların onarılana kadar kullanılmamasını tavsiye ediyor.

   Hava yastığı açıldığında yolcu hava yastığı şişiricisi patlayarak metal parçalarını araç içine fırlatabilir; bu durum ciddi yaralanma veya ölüm riski taşır. Dealer'lar şişiriciyi ücretsiz değiştirecektir.

9. Yakıt deposu çatlayabilir ve sızıntı yapabilir

   Bildirim tarihi 24 Kasım 2015Model yılları 2010–2011NHTSA kampanyası 15V793000411.205 araç etkileniyor

   Bir tahliye valfi, yakıt deposunda anormal basınç değişikliklerine neden olarak depoyu çatlatabilir ve yakıt sızdırabilir. Bir tutuşturucu kaynağın yakınında sızdıran yakıt yangına yol açabilir. Yetkili servisler kontrol modülünü güncelleyecek, sistemi kontrol edip test edecek ve gerekirse tahliye valfini veya depoyu ücretsiz olarak değiştirecektir.

10. Elektrikli direksiyon desteği devre dışı kalabilir

    Bildirim tarihi 2 Haziran 2015Model yılları 2011NHTSA kampanyası 15V340000393.623 araç etkileniyor

    Direksiyon motorundaki bir sensör arızası, elektrikli direksiyon desteğini devre dışı bırakarak düşük hızlarda daha fazla güç gerektirebilir ve kaza riskini artırabilir. Bayiler arıza kodlarını kontrol edecek; bulgulara göre direksiyon kutusunu değiştirecek veya kontrol modülü yazılımını ücretsiz güncelleyecektir.

11. Bijon saplamaları kırılabilir

    Bildirim tarihi 7 Aralık 2011Model yılları 2010–2011NHTSA kampanyası 11V574000128.616 araç etkileniyor

    Bijon saplamaları kırılarak titreşime veya sürüş sırasında tekerleğin ayrılmasına neden olabilir ve çarpışma riskini artırabilir. Bayiler arka fren disklerini kontrol edip gerektiğinde değiştirecek ve dört tekerleğin bijon somunlarını değiştirecektir.

12. Şanzıman park mili pimi eksik olabilir

    Bildirim tarihi 24 Mayıs 2010Model yılları 2010NHTSA kampanyası 10V22200019 araç etkileniyor

    Park mili kılavuz tutma pimi doğru takılmamış olabilir. Devrede olan bir park mandalı veya çekilmiş bir el freni olmadan araç istenmeden hareket edip kaza yapabilir. Yetkili servisler araçları ücretsiz olarak onaracaktır.

13. Ön koltuk sırtlığı ayar dişlileri tam olarak geçmeyebilir

    Bildirim tarihi 20 Nisan 2010Model yılları 2010NHTSA kampanyası 10V16100033.256 araç etkileniyor

    Sırtlık ayar mekanizmasının dişli plakası dişleri teknik özelliklerin dışında kalabilir ve mandalla kavramayı sınırlayabilir. Bir kazada koltuk sırtlığı ve kafalık arkaya doğru hareket ederek yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler manuel sırtlık ayar mekanizmalarını ücretsiz olarak değiştirecektir.

Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.