Mercury Cougar geri çağırmaları
24 adet Mercury Cougar için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.
Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:
- Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
- Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Yakıt besleme filtresi tıkanabilir
Kirlenme, yakıt akışını azaltabilir veya tıkayabilir; bu da teklemeye, güç kaybına, silkelenmeye veya kazaya yol açabilecek stop etmelere neden olabilir. Yetkili servisler, sahibinin bu belirtileri bildirmesi durumunda yakıt besleme modülünü hiçbir ücret talep etmeden yeni bir tasarımla değiştirecektir. Ücretsiz değişim, orijinal satın alımdan sonra 10 yıl boyunca kilometre sınırı olmaksızın geçerlidir.
Kalorifer fanı konektörü aşırı ısınıp yangına yol açabilir
Kalorifer fanı direnci, kablo konektörüne zarar vererek zamanla açık devreye yol açabilir. Elektrik arkı konektörü eritip yangın riski oluşturabilir. Bayiler, yeni bir direnç ve kablo köprüleme tesisatını ücretsiz takacaktır.
Fren lambası anahtarı terminalleri aşırı ısınabilir
Aşırı ısınan terminaller fren lambalarının sönmesine veya sürekli yanmasına neden olarak kaza riskini artırabilir. Dealer’lar yeni bir uzatma kablo demeti takacak, fren lambası anahtarını inceleyip gerekirse değiştirecek. İşlem ücretsiz yapılacak.
Akü kablosunda kısa devre olabilir
Yanlış döşenmiş ve yeterince sıkılmamış akü kablosu hidrolik direksiyon hattına sürtünerek yalıtımını aşındırıp kısa devreye neden olabilir; yangın, motorun stop etmesi veya çalışmaması riski doğabilir. Dealer’lar kabloyu inceleyip hasarlıysa değiştirecek, güzergâhını düzeltecek, klips ekleyecek ve gerekirse alternatör bağlantısını sıkacak. İşlem ücretsiz yapılacak.
Arka fren valfleri korozyona uğrayıp arızalanabilir
Arka fren basınç düşürücü valfleri korozyona uğrayıp arızalanabilir. Her ikisi de arızalanırsa, frenleme sırasında arka tekerlekler kilitlenebilir, yol tutuşunu etkileyebilir ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler iyileştirilmiş valfler takacaktır.
Farlar aralıklı olarak sönebilir
Devre kesici açılarak farların titremesine veya sönmesine ve görüş mesafesinin azalmasına neden olabilir. Yetkili servisler yenilenmiş devre kesiciye sahip bir far anahtarı ve gerekirse kablo demeti konnektörü takacaktır.
Kapı mandalı açık kalabilir
Yüksek nemde, mandal tırnağı kaplaması şişebilir ve tırnağın açık konumda kalmasına neden olabilir. Kapı mandallanmayabilir ve araç hareket halindeyken açılabilir. Yetkili servisler revize edilmiş yan kapı mandalı takacaktır.
Gaz teli rölantiye dönmeyebilir
Kablo kılıfındaki bir çapak öz teli aşındırabilir ve gaz pedalının serbest bırakıldığında rölantiye dönmesini engelleyebilir. Gaz kelebeği sıkışabilir veya takılabilir ya da motor devri yüksek kalabilir. Yetkili servisler revize edilmiş bir gaz teli takacaktır.
Yakıt borusu aşınıp sızıntı yapabilir
Yakıt borusunun hareket etmesi, taban sacına sürtünmesine ve iğne başı büyüklüğünde bir sızıntı deliği oluşmasına neden olabilir. Yakıt kokusu veya nemlenme görülebilir ve yakıt bir tutuşma kaynağına ulaşırsa yangına yol açabilir. Yetkili servisler sızdıran boruları değiştirecek ve boruların etrafına koruyucu kılıf takacaktır.
Kontak anahtarı aşırı ısınarak yangın çıkarabilir
Kontak anahtarındaki dahili bir kısa devre, direksiyon kolonu bölgesinde aşırı ısınmaya, duman çıkmasına ve muhtemelen yangına neden olabilir. Yetkili servisler kontak anahtarını değiştirecektir.
Sürücü kapısı mandalı yük altında açılabilir
Yalnızca ikincil mandal konumuna kadar kapatıldığında, sürücü kapısı mandalı belirtilen seviyenin altındaki enine bir yük altında açılabilir. Yetkili servisler mandalı inceleyecek ve gerekirse değiştirecektir.
Klima üfleyicisi arızalanabilir
Üfleyici yüksek kademede takılı kalabilir, düzensiz çalışabilir veya durabilir; bu da ön camın buzunun çözülmesini ve buğusunun giderilmesini zorlaştırarak kaza riskini artırır. Yetkili servisler sıcaklık kontrol modülünü güncellenmiş yazılım içeren bir yenisiyle değiştirecektir.
Ön cam silecek motoru somunları gevşeyebilir
Gevşek ön cam silecek motoru somunları sileceklerin çalışma düzenini değiştirebilir veya sıkışmalarına neden olarak kötü hava koşullarında görüşü azaltabilir. Saplamalara ve somunlara tork tutucu malzeme uygulanıp yeniden uygun torkla sıkılacaktır.
Park kamı şanzımanın Park konumuna geçmesini engelleyebilir
Yetersiz yüzey sertliğine sahip bir park kamı Park konumuna geçmesini engelleyebilir veya çıkmasına neden olabilir. Park freni kapalıysa, araç kayıp gidebilir. Otomatik şanzımanlarda park çubuğu tertibatı değiştirilecektir.
Akü kablosu aşınıp kısa devre yapabilir
Çok uzun olan aküden marş motoruna giden kablo motor sönümleme kasnağına temas edebilir ve koruyucu kaplaması ile yalıtımını aşındırabilir. Kısa devre kabloyu aşırı ısıtabilir ve motor altında yangına neden olabilir. Kablo doğru uzunlukta olanıyla değiştirilecektir.
Fren kaliperi denge çubuğuna temas edebilir
Ön fren kaliperi ile denge çubuğu arasındaki temas, düşük hızda yapılan dönüşlerden sonra fren pedalı hareket mesafesini artırabilir, fren performansını düşürebilir ve potansiyel olarak bir kazaya neden olabilir. Teması önlemek için meşe somun tipi ön süspansiyon amortisör somunları takılacaktır.
Arka süspansiyon mafsalları çatlayabilir ve kırılabilir
Yanlış ısıl işlem görmüş arka süspansiyon mafsalları yorulma çatlakları geliştirebilir ve kırılarak süspansiyon arızasına neden olabilir ve araç kontrolünü etkileyebilir. Etkilenen parti kodlarına sahip mafsallar değiştirilecektir.
Yakıt deposu devrilme valfi sızdırabilir
Devrilme valfi montaj plakası yakıt deposuna düzgün bir şekilde sızdırmazlık sağlamayabilir; bu da yakıt veya buhar sızıntısına ve potansiyel olarak araç yangınına yol açabilir. Yakıt deposu değiştirilecektir.
Yakıt hattı bağlantısı yerinden çıkabilir
Yaylı kilitli yakıt hattı bağlantısı düzgün takılmamış olabilir ve ayrılarak yakıt kaybına ve yakıtın tutuşma kaynağıyla buluşması durumunda yangın riskine yol açabilir. Çözüm, ayrılmayı ve sızıntıyı önlemek için bağlantı elemanları üzerine tutucu klipsler takmaktır.
Far kapakları görüşü azaltabilir
Yanlış takılmış far kapakları karanlıkta veya diğer düşük görüş koşullarında güvenli sürüşü engelleyebilir. Kapaklar çıkarılacaktır.
Fren ana silindir keçeleri erken aşınabilir
Ana silindirdeki uygunsuz şekilde anotlanmış yüzeyler piston keçesi aşınmasını hızlandırabilir; bu durum bölümlü sistemin bir kısmında frenlemeyi azaltır ve durma mesafesini uzatır. Artan pedal hareketi ve fren uyarı lambası bir uyarı sağlayabilir. Etkilenen ana silindirler değiştirilecektir.
Omuz kemeri bağlantı cıvataları yeterince desteklenmemiş olabilir
Omuz kemeri halka cıvatalarını destekleyen malzeme yeterince güçlü olmayabilir ve bağlantı belirtilen güvenlik standardını karşılamamaktadır. Yetkili servisler montajı güçlendirmek için yeni bağlantı donanımı takacaktır.
Şanzıman Park konumuna geçmeyebilir
Park dişi bağlantı çubuğu üzerindeki bir tespit pimi kırılabilir; bu da seçici Park konumundayken bile park dişlisinin devreye girmesini engelleyebilir. Yetkili servisler kumanda çubuğu tertibatını inceleyip gerekirse değiştirecektir.
Yakıt deposu dikiş yeri sızdırabilir
Bazı yakıt depolarının yetersiz kaynaklanmış ön dikişleri sızıntı yapabilir. Yetkili servisler aracın fabrikada düzeltilip düzeltilmediğini kontrol edecek ve düzeltilmediyse deponuzu ücretsiz olarak değiştirecektir.
Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.