Mercedes-Benz Viano geri çağırmaları
31 adet Mercedes-Benz Viano için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.
Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:
- Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
- Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Sürücü hava yastığı Takata modülü içerebilir
Sürücü hava yastığı değişimi sırasında bir Takata hava yastığı modülü takılmış olabilir. Bir servis iş ortağı hava yastığını kontrol edecek ve gerekirse değiştirecektir.
Sürücü hava yastığı Takata şişirici içerebilir
Sürücü hava yastığı değişimi sırasında bir Takata hava yastığı modülü takılmış olabilir. Hava yastığı kontrol edilecek ve gerekirse değiştirilecektir.
Sürücü hava yastığı doğru şekilde açılmayabilir
Sürücü hava yastığı tetiklendiğinde doğru şekilde açılmayabilir. Hava yastığı tertibatı değiştirilecektir.
Sürücü airbag'i belirtilen şekilde açılmayabilir
Sürücü airbag'i belirtilen şekilde açılmayabilir. Değiştirilecektir.
Sürücü airbag'i belirtilen şekilde açılmayabilir
Sürücü airbag'i belirtilen şekilde açılmayabilir. Değiştirilecektir.
Motor yazılımı kalibrasyonunun güncellenmesi gerekiyor
Belirli motor yönetimi kalibrasyon fonksiyonlarında değişiklikler gereklidir. Dizel motor kontrol ünitesi yazılımı güncellenecektir.
Zincir gergi contası yağ sızıntısına yol açabilir
Kusurlu bir zincir gergisi O-ringi yağ sızıntısına neden olarak çevreye zarar verebilir; aşırı yağ kaybı motora zarar verebilir. Sızdırmazlık halkası değiştirilecektir.
Airbag açıldığında A sütunu kaplaması yerinde durmayabilir
Perde airbag açıldığında kaplama, güvenli konumda kalmayabilir ve yaralanma riskini artırabilir. A sütunu kaplaması değiştirilecektir.
Süspansiyon bağlantı cıvataları kesilebilir
Süspansiyon amortisörünü direksiyon mafsalına bağlayan cıvatalar kesilerek aracın dengesini etkileyebilir. Cıvatalar ve somunlar değiştirilecektir.
Yakıt filtresi sızdırabilir
Yakıt filtresinin tahliye açıklığından yola yakıt sızabilir. Filtre kontrol edilecek ve gerekirse değiştirilecektir.
Klima fanı rölesi alev alabilir
Zorlu kullanım koşullarında klima fanı rölesi aşırı yüklenerek alev alabilir. Röle, değiştirilmiş bir parçayla değiştirilecektir.
Klima hortumu braketi kablolara zarar verebilir
Klima hortumu braketi alternatör kablolarını aşındırarak kısa devreye ve olası bir yangına yol açabilir. Kablolar kontrol edilecek, hasarlıysa değiştirilecek ve ilave bir ara parça kelepçesi takılacaktır.
Yakıt filtresi sızdırabilir
Entegre ısıtıcısı bulunan yakıt filtresi üst tapasından sızdırabilir; sorun giderilmezse yakıt yola akabilir. Dealer’lar yakıt filtresini değiştirecektir.
Arka kelebek camı yerinden çıkabilir
Arka kelebek camı ön bağlantılarından ayrılıp gövdeden uzaklaşabilir. Etkilenen arka kelebek camı veya camları değiştirilecektir.
Motor yağı dolum boğazı sızıntı yapabilir
Dolum boğazının alt kısmından yağ sızıntısı olası olarak yola ulaşabilir veya yetersiz yağlama nedeniyle motorda hasara yol açabilir. Motor yağı dolum boğazı değiştirilecektir.
Arka kelebek camlar yerinden çıkabilir
Arka kelebek cam paneli ön desteklerinden gevşeyebilir ve gövdeden ayrılabilir. Her iki arka kelebek cam değiştirilecektir.
Yedek lastik desteği kırılabilir
Taban altındaki yedek lastik desteği kırılabilir ve yedek lastiğin yerinden çıkmasına izin verebilir. Yedek lastik taşıyıcısı değiştirilecektir.
Arka park freni kablo klipsi arızalanabilir
Kusurlu bir tutucu klips arızalanarak sol arka park freni kablosunun yerinden çıkmasına ve frenin tutma etkisinin azalmasına neden olabilir. Kablo ve klipsler değiştirilecektir.
Cam hava yastıkları tam olarak açılmayabilir
Cam hava yastıkları tam olarak açılmayabilir. Cam hava yastıkları değiştirilecektir.
Yakıt deposu çarpışma sonrasında sızdırabilir
Yakıt deposu üretim güvenliği standartlarını karşılamıyor olabilir ve çarpışmada sızıntı yapabilir. Depo değiştirilecektir.
Yanlış ana silindir fren pedalı hareket mesafesini artırabilir
Yanlış bir fren ana silindiri, frenler devreye girene kadar pedalın daha fazla yol kat etmesine neden olabilir. Ana silindir değiştirilecektir.
Araç elektroniği tam olarak çalışmayabilir
Yanlış yazılım aktarımı, araç elektroniğinin tam olarak çalışmasını engelleyebilir. SCN kodlaması yeniden yazılacaktır.
Yakıt borusu yerinden çıkabilir ve sızıntı yapabilir
Depo ile motor arasındaki yakıt borusu yerinden çıkarak yakıt sızıntısına neden olabilir. Yakıt borusu değiştirilecektir.
Yakıt besleme hatları sızdırabilir veya ayrılabilir
Yakıt besleme hatları sızdırabilir veya ayrılarak motorun durmasına yol açabilir. Yakıt besleme hatları değiştirilecektir.
Bir kazada depodan yakıt sızabilir
Aracın bir kazaya karışması durumunda depodan yakıt sızabilir. Deponun üretim tarihi kontrol edilecek ve etkilenen aralıkta kalıyorsa deponun kendisi değiştirilecektir.
Yakıt hattı sızıntı yapabilir
Bir yakıt hattı yanlış takılmış olabilir ve sızıntı yapabilir. Araçlar sızıntı açısından kontrol edilecek ve bir sızıntı bulunursa yakıt hattı ve bağlantı parçaları değiştirilecektir.
Hava yastığı çarpışmada açılmayabilir
Arızalı bir kontrol ünitesi, çarpışma anında hava yastığının açılmasını engelleyebilir. Modifiye edilmiş bir kontrol ünitesi takılacaktır.
Marş motoru kablosu yalıtımı eriyebilir
Aküden marş motoruna giden kablo egzoza yakın geçmektedir ve bazı durumlarda yalıtımı eriyerek kısa devre riski oluşturabilir. Kabloya ek bir kablo bağı takılacaktır.
Fren pedalı çatal pimi çıkabilir
Fren ana silindirinin itme çubuğunu fren pedalı çapraz miline bağlayan çatal pim, sabitleme klipsi eksikse yerinden çıkabilir. Yetkili servis klipsi kontrol edecek ve gerekirse takacaktır.
Motor hız kaybedebilir veya kapanabilir
Bir motor yönetim yazılımı hatası motor hızını düşürebilir veya aşırı durumlarda motoru kapatabilir. Kontrol ünitesi yazılımı güncellenecektir; münferit durumlarda kontrol ünitesinin değiştirilmesi gerekebilir.
Ayakla kumanda edilen park freni pedalı yerinden çıkabilir
Ayakla kumanda edilen park freni pedalının bağlantısı gevşeyebilir ve tertibat braketinden ayrılabilir. Pedal tertibatı kalitesi onaylanmış bir bileşenle değiştirilecektir.
Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.